bk561901

Voir du coté de la lambda en amont du catalyseur si c'est aussi merdique avec que sans débimètre

lorenz a écrit:

probleme la, malgres tous les essais debrancher le debimetre je veux bien mais si le probleme n est pas sortit au vagcom !!! j ai achete d occasion un calculateur que je pensais faire programmer pour mon moteur car celui que j ai actuellement est reprogrammé avec une puissance de 265 cv ;reprogrammation faite par abt (departement competition audi ) est ce que cette reprogrammation se serait abimee avec le temps ? question bete mais on sait jamais en electronique tout est possible!! merci en tout cas de me suivre dans ma mesaventure et prudence sur les routes

Ca donne quoi

GnX a écrit:

Ca m'intéresse d'avoir l'opinion de Bk sur sujet : la longévité m'importe peu, c'est plus la tenue de route et le bruit

Tu as le gout du risque

Pas de 225/40R18, le choix va être vite fait

C'était surtout pour voir quels types/tailles de rayures ça traitait

Photos

Intéressant, reste à voir le prix comparé à du GY Eagle F1 Asy par exemple

Le_Fou_Furieux a écrit:

Et quand tu sais le posteur que tu était là-bas...

C'est marrant qu'ils n'aient pas l'impression d'avoir plus de remord que ca parce que la section Audi est assez triste par rapport à avant...

Heureusement, le topic MK1 va encore, avec le BK (d'ailleurs, j'y pense, il faudrait que je lui propose de venir ici...)