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Tout ce qui a été posté par ZoD
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Salut... En début d'après midi, je pars de chez-moi calmement, après 30 mètres, petit à-coup, voyant ESP qui s'allume et moteur qui s'éteint... Bon, elle me fait la gueule, j'ai compris... Nouveau tour de clé, ça repart pour 20 mètres : bip, ESP, TPMS, cale et plus moyen de repartir. Après qq essais c'est de pire en pire : plus d'essence, défaillance xénon, plus d'huile -> assistance -> voiture embarquée, j'en saurai plus lundi A quoi dois-je m'attendre, la malédiction du PI qui a frappé ? Je croyais que c'était que pour les MK1... MK2 2L TFSI de 2007 103000 Kms Vous avez des idées, conseils ?
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Rigolo à lire ce post... Je suis moi-même motard depuis presque 20 ans (et toujours entier)... J'ai bien reconnu là, l'assurance du débutant qui n'a pas connu le gravier en sortie de virage ou encore les raccords douteux. Faut gérer l'ami, la route n'est pas un circuit tout beau tout propre avec les bottes de foins dans les coins. Si tu veux "kiffer ta race" longtemps va falloir calmer un peu Sinon, la bécane ce n'est que du plaisir, je n'envisage pas mes trips avec un autre moyen. Même la TT c'est fade. Bonne route à toi !
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Alarme "Handsfree"
ZoD a répondu à un(e) sujet de ZoD dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
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Salut à tous, Losque j'ai acheté ma TT, l'ancien proprio (ou l'ancien de l'ancien) avait fait installer un kit "handsfree" qui permet de couper le contact si une petite carte n'est pas à proximité de la voiture. Et ça marche pas mal... et même de trop depuis hier matin... Je démarre, 10 sec après un bip bip se fait entendre et encore 20 sec plus tard, le contact est coupé. Il faut que j'appuie sur un bouton qui est sur la carte avant la coupure... C'est un peu stressant Là j'ai changé la pile, je vais bien voir ce que ça donne ce soir. Merci d'avance pour vos réponses. Est-ce que l'un de vous connait ce type de protection, en clair, ça marche comment ? Je n'ai aucune doc et une seule carte, je n'ai pas intérêt de la perdre celle-là.
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Les réflexions de nos femmes sur nos TiTines
ZoD a répondu à un(e) sujet de GnX dans Le comptoir des TTistes
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Reprog ?
ZoD a répondu à un(e) sujet de ZoD dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
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Les réflexions de nos femmes sur nos TiTines
ZoD a répondu à un(e) sujet de GnX dans Le comptoir des TTistes
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ZoD a répondu à un(e) sujet de ZoD dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
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Reprog ?
ZoD a répondu à un(e) sujet de ZoD dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
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Reprog ?
ZoD a posté un sujet dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Dans le temps, pour améliorer sérieusement les perfs, il fallait passer pas qq modifs matérielles. Au plus rapide, on pouvait changer la pression du turbo, mais ce n'était pas sans risque pour le moulin... en fait ils n'aimaient pas trop... Là, je vois des reprogs qui donnent +20% sur des moulins et à vous entendre sans risque pour le matos... c'est quoi l'astuce ? Sérieusement, parce que ça finirait presque par me tenter Retours d'expériences sur le long terme ? -
Les réflexions de nos femmes sur nos TiTines
ZoD a répondu à un(e) sujet de GnX dans Le comptoir des TTistes
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Le Topic de la Photographie et des artistes est ouvert !!!
ZoD a répondu à un(e) sujet de lechtibelge dans Le comptoir des TTistes
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Il faut que je m'explique wooz ? Lors de la sortie du mk2, c'étaient les jantes proposées avec les V6. C'est là-dessus que j'ai bavé, ça reste... Je les trouve plus discrètes et vraiment bien intégrée à l'ensemble AMHA Après les 19 donnent un air plus agressif à l'ensemble, ça dépends ce que l'on recherche. M'en fout, j'ai les 2 !
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