Strifer

Oui enfin ....

GRIS !!!

C'est une voiture... ni une fille, ni un garçon

En tout c'est beaucoup plus calme ...

Oui mais tu seras dans le trio de tête

Et bon... il ne va pas lui arriver des pépins tous les jours ....quoique

C'est sûr ...

Oui mais c'est un très bon début... Tu as autant de messages que moi... mais en seulement 2 jours

21 pages ....

Au final, la mécanique c'est super intéressant

Il faudrait faire un sujet... Pour toutes les questions d'ordre technique. Ça pourrait aider beaucoup de monde ... moi en premier

Pour le couple : Comment savoir ce qu'est le couple moteur ? C'est très simple, et tu peux même te mettre à la place de ton moteur. Lorsque ta voiture est en panne et que tu la pousses, tu exerces sur elle une force que tu peux comparer au couple moteur. Pour pouvoir la mesurer, rien de plus simple, il suffit de prendre une balance domestique, de la plaquer contre le mur et de s'appuyer dessus. Si nous regardons ce qu'elle indique, cela peut nous donner une bonne indication de la force que nous pouvons appliquer sur la voiture. Le problème, c'est qu'un moteur, cela ne pousse pas sur quelque chose, c'est simplement un axe qui tourne. Et pourtant, c'est la même chose, on pourrait parfaitement mesurer le couple avec un bricolage simple. Et voilà, le couple moteur, ce n'est pas plus compliqué que cela... Et là, tu me dis : "Et la puissance dans tout cela ?"

Le controle de pression est bien utile mais comme ton pc s'il est mal configuré ca sert a rien il faut donc mettre la pression ok réinitialiser le système et c'est ok J'avais au moins compris ça Et je crois comprendre aussi comment il fait pour "contrôler" la pression des pneus Tu réinitialise le système,à ce moment il mesure la distance entre ta jante et le haut du pneu ou autres... Et si cette distance évolue trop... il te le signale C'est bien ça ?

Le couple, c'est aussi une illusion...

Juste une illusion lors de la vente Mais au final, le résultat est le même, vu qu'il utilise le contrôleur de l'abs (distance entre la jante et ....) Quelqu'un pourrait expliquer.... c'est pour l'intérro de ce soir

Même moi, je viens d'en apprendre ... Contrôle de la pression des pneus... ne contrôle pas vraiment pas pression des pneus

Houlla c'est le réveille ou la couleur de cheveux ? bien sur de la pression de pneus Attention, terrain glissant. Je me barre, ça sent le roussi...

Pas moi !!! (ça c'est gratuit)

Moi non plus ... mais ça réveille

La pression des pneus ... (je pense) Je sens qu'on va avoir le droit à un café tout les deux

Ok je me disais aussi Donc tu peux le faire quand tu veux...

Quand je disais à froid, cad sans avoir fait de la route avant. Je pensais que la pression des pneus jouait sur le réglage. Mais je me trompe surement alors ...

Je vois je vois Sinon pour le bouton... fait le à froid

Tu laisse appuyé sur le bouton de pression pendant 10 secondes Le bouton a coté de ton levier de vitesse (une sorte de point d'exclamation) Et bonjour ... je vois qu'on est directement sur le forum

Les GPS piéton existe