marsup1

On dirait vraiment une tr3 avec une calandre de bentley de la même époque..

Je suis désolé de cette perte et je suis de tout cœur avec toi JC...
Si tu as besoin je suis là, sincèrement n'hésite pas!

Ah oui je viens de voir page 11 mince alors...
Sinon ça aurait été plus difficile, n'est ce pas xtof
J'ai vu aussi qu'on pouvait mettre des truc improbables qui ont été produits qu'en très peu d'exemplaires...
La prochaine fois ça va chier!

Bien joué Xtof...
Je savais pas qu'elle avait déjà été mise.
j'en ai une bien pour la prochaine fois!

Ça va venir... Ce sera une pas trop dur pour ma première.

C'est une Isdera Imperator de 1984. très bel exemplaire d'ailleurs.
Et à coté c'est le spyder de 1988!

gnx a écrit:

T'as pas des prix sur le kérosène ?

Ca va Tim, tu reviens quand sur MRS ?

PS: t'as vu j'ai pris le coup : MRS

Salut Alex,
et oui c'est pas mal...
Je reviens en fin novembre, 1 journée, je te tiendrai au courant

MLKART a écrit:

Je vais attendre qu'il revienne alors ^^

Et non pas de prix sur le kérosène comme tu dit lol dommage

J'attends la R8 de mes rêves alors < en espérant qu'il passe avec

Franchement c'est ce que je te conseille. J'ai attendu 5 mois pour vendre mon tts et le prix était tjs supérieur à celui d'audi!!
Qu'est ce que 4 mois pour avoir un R8 ?!!!

JC, je pense à toi. Courage...

Salut Mlkart,

Si j'ai bien compris, tu rêves d'une R8 (comme nous tous) mais tu ne la prends pas car tu n'arrive pas à vendre ton ttrs?! Du coup tu vas prendre une A5...
Je ne vois pas le rapport!
Si tu veux un diesel spacieux pour des raison familiales ou autres, prends l'A5, c'est une très belle config que tu as fait!
Mais si tu as vraiment la possibilité d'avoir une R8 alors attends quelques mois que ton RS soit vendu! Le mandataire d'axe t'en trouveras une autre c'est sur!

Je consomme 17l/100km en ville avec mon V8 et 13l en mixte.

Franchement Xtof, la Wii est la mieux même si 6 ans c'est un peu jeune

Merci xtof,

Pour le petit tour... il faudra venir à nantes

euskadi a écrit:

D'ailleurs si je ne m'abuse je n'ai pas vu de topic lui étant dédié

J'ai pas osé, vu que je suis ici comme ancien ttiste je voulais pas non plus abuser...

Merci Tibl
Ça va bien m'aider pour la rénovation de ma peinture. J'ai une petite question, tu fais toute la carrosserie avec le premier polish, ensuite tu essuies et tu fais un second passage avec le 2e polish? Ou tu fais partie par partie avec un essuyage à chaque fois??

Je vais me lancer dans la rénovation de la peinture pour ma 328. Je vais faire ça cet hiver (décembre). J'hésitais pour les polish entre meguiar, swisswax et abel auto. Sachant qu'elle a pas mal de micro rayures et que la peinture à 20 ans, je me suis décidé pour le cleaner medium de chez swisswax. J'essayerai le strong une autre fois si le medium n'a pas suffi.
Pour la cire c'est evidement une swisswax pour les micro fibre serviettes et pad, je fais un mix entre swisswax et meguiar.
pour la polisheuse je pense la louer sauf si j'en trouve une d'occaz ou que Bruno apporte la sienne quand il viendra me donner un coup de main
Je ferai un reportage complet...

Bon je sais pas si ça a été dit mais le petite flèche bleu de FA qui t'emmène directement aux nouveaux messages des sujets visités... j'adorais!

Alors la mienne,
roadster, V8, rosso corsa, 16", Pininfarina, manuelle, propulsion.

Alors c'est une petite préparation maison... Le modèle original était celui ci

Avec plaisir j'en ai plein... mais hier j'ai essayé et ça na pas marché...


Je refais...

Alors moi c'est un TT V8 3.2l rouge et il est à nantes