AUDICAB 2B1
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Cà peut peut etre nous aider ....
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Election de début 2010 : Audi Addict, est-ce que ça vous intéresse ?
AUDICAB 2B1 a répondu à un(e) sujet de GnX dans Le comptoir des TTistes
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Election de début 2010 : Audi Addict, est-ce que ça vous intéresse ?
AUDICAB 2B1 a répondu à un(e) sujet de GnX dans Le comptoir des TTistes
Et le combat cessa, faute de combattant........ou de lauriers.... En tous les cas l'idée etait très bonne et animative ... ... moi je me suis bien amusé...dommage, pas assez.... Alors qu'est ce que l'on fait ....? les HS rigolos c'est sympa,mais j'aime bien à un moment quand meme, respecter l'idée et l'initiative du créateur..... ................................................ -
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Allez vous me faite pitié ..... C'est la Mini "Ogle" Cette Mini ? Elle fut construite à 66 exemplaires mais il n’en subsiste plus qu’une trentaine. Cette Mini ? La Mini Ogle bien sur … (J’avoue, je l’ai découverte dans AutoRétro) Elle fut crée par David Ogle. Celui-ci se rendit compte que la Mini « ordinaire » ne suffisait plus pour attirer l’attention … Le principe était simple : prendre une Mini normale, n’en garder que les éléments structurels et y ajouter une carrosserie d’apparence sportive. Et Mr Ogle y travailla jusqu'à ce que en janvier 1962, elle fût présentée au public. Elle était aussi petite qu’une Mini, avait la ceinture de caisse assez haute et un pavillon arrondi comme la Porsche 356 La qualité de finition de ce petit bolide n’avait en rien à envier aux grosses berlines. Le tableau de bord ne rappelle en rien la petit citadine de l’époque : seul la boite à gants était la même … Malheureusement, David Ogle se tua en mai 1962 au volant d’une Mini Ogle 1000 SX … Beaucoup de monde pense que l’histoire se finit là mais NON ! Aujourd’hui, un artisan en construit de fidèles répliques et les studios Ogle où la Mini Ogle a été conçue existe toujours. Caractéristiques : - 4 cylindres en ligne - Transmission aux roues avant ainsi qu’une boite à 4 rapports - Direction non assistée - Freins : Disques à l’avant et tambours à l’arrière - Coupé 2 portes ainsi que 2 places - Pour une longueur de 3,30 mètres, une largeur de 1,47 mètres et une hauteur assez ridicule de 1,19 mètres. - La balance indique seulement 650 petits kilos. (Comparez avec une Peugeot d’aujourd’hui ) - Et cette petite titine ne pouvait dépasser les 159 km/h Donc, celui-ci décède au volant de ce petit bolide, toujours en mai 1962 , dans un tragique accident sur l'autoroute A1 au niveau d'Old Welwyn, alors qu'il se rend à une course automobile sur le circuit de Brand Hatch. La voiture dont la carrosserie en fibre de verre ne comportait pas d'élement retardant le feu, s'enflamme immèdiatement, et David Ogle meurt malheureusement dans cet incendie. A la suite de cela les coques recevront, dans leur composition, les élements chimiques nécessaires. Voilà messieurs ....Oh...! ! ! faut sortir un peu le Dimanche . Et dire que je suis sur une ile
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