Nope

faut dire que Cucusss a deja eu au moins 15 accidents il est super malussé

oui mais 900 en moins sur 5ke ca va ! et puis tu n'as qu'a prendre la smart en VS et la popo pour le plaiz !

Voiture d'exposition, PDK, volant cuir, suspension adaptative, jantes 20, peinture noire spéciale, radar avant arrière, GPS, hifi complète, volant cuir (le même que toi) siège chauffant, échappement sport,... Le reste, je me souviens plus ah ca va tres interessant alors fallait te faire plaiz mon Cucusss et rouler sans assurance !

t'es malade c'est celui que j'ai mis en photo plus haut il est parfait et a tres tres peu de bornes presque neuf.... un seul default elle est blanche !

be a 51 KE meme su tu rajoutes les 16 KE d'avantage ca fait 67 KE neuf pour un S il ne devait pas etre tres bien equipe ....

et apres il va dire que c'est moi !

c'etait un S ?

y en a une d'occaz a Geneve te dit rhoooooo

nan il y aurait 1 acheteur de 981 je pense !

Justement c'est sur ce deuxième point que je ne suis pas vraiment d'accord. A mon avis un 981 avec le 3.8L au prix de la 911 avec le même moteur se vendrait, car de plus en plus de personnes restent un peu de marbre devant une 911 alors que le 981 fait plus exotique. En plus les chevaux et les euros aidant, ce modèle de 981 obtiendrait un niveau statutaire qu'il n'a pas pour le moment et qui aurait pu rebuter certains acheteurs jusqu'à maintenant... Et comme tu le dis Porsche se gaverait alors sur sa marge encore plus, je ne vois pas pourquoi ils s'en priveraient. Après ils pourraient toujours garder des versions réservées à la 911, comme les Turbo, la GT2, etc. Ce qui ferait que la GT2 garderait son image d'icône... Enfin ce n'est que mon avis. Mais perso, si j'avais pu acheter un 981 GTS avec le 3.8L au même prix qu'une C2S, j'aurais acheté direct le 981. té fou la 991 est magnifique , moi à prix équivalent je prends direct une 911

justement impossible de mettre une icone au meme prix que le reste de la gamme! tu ne te rends pas compte de la marge qu'ils se font sur une 911 , ils ne vont certainement pas renoncer a ca et il ne vont pas non plus augmenter les 981 au risque de ne plus en vendre...

si tous les modèles avaient la meme puissance ou cylindrée , ça n'aurait plus aucun intérêt , il n ' y a pas que l'esthétique qui fait acheter un modèle.... c'est pareil dans toutes les marques ! va justifier la diff de prix apres entre un 981 et une 991 qui ont exactement le meme moteur , déja que là le surcout n'est pas justifié, une 911 ne coute pas beaucoup plus chère à fabriquer qu'un cayman ou boxster ( juste le fait que ce soit une 911 qui est " l'emblème de la marque" ) mais ça serait encore pire... c'est du marketing tout ça

bon bé y a au moins 3 personnes qui ont bon gout sur ce fofo !

allez hop tu fais faire une tite reprise du box et c'est parti !

n'empeche c'est sympa Saclay sur mer !

rhoooo tu viens de changer de photo

tiens regarde y en a une qui t'attend au CP de Geneve l'interieur est tout simplement sublime dans cette config ! je suis en train de baver...... elle ne fait que 177 KE ça va !

je vois que tu as pris une tof spécialement pour le concours de janvier toi aussi ma zigou ! à mon avis tu peux lancer les votes maintenant ....

oui le X51 ça a toujours été de l'

moi une 991 C2S me conviendrait parfaitement .....

bé oui vas y fais toi plaiz !

ouai sympa le range