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imposteur

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Tout ce qui a été posté par imposteur

  1. je ma demande si rodolphe aurait pas encore changé de caisse , j ai croisé une porshe immatriculé outre manche sur le parking de son taff
  2. bizarrement ,non ,ma premiere reaction ça a etait : de recommander des pistons et ensuite de chercher une culasse qui ne soit pas vendu un bras ,donc je suis reparti avec un moteur complet pour avoir une culasse et le pote avec qui j etais au rasso ,a tous de suite trouvé une nouvelle utilité au pistons : cendrier
  3. comme david est curieux est voulait voir mon piston et ma culasse les voici attention ame sensible s abstenir
  4. Nan il passe pas pour l instant car tape dans le circuit d' arrivée d' air , et si je le décale c est le maître cylindre qui touche
  5. j aimerai tellement il me ferai beaucoup moins chier sous le capot pour remettre mon vase d expension
  6. ouais je vais la mettre au ferrailleur comme toi avec ta 205 lol ou damss avec sa 106
  7. quand on bricole sur ma tigra avec mon pote (et futur temoin de mon mariage ) ont fait dans la dentelle lol
  8. c est pas le même faisceaux ,le faisceaux anglais est liberé a gauche et le français a droite pour ne pas eblouir les voiture en face
  9. t aurai pas une adresse pour faire des durites de freins sur mesure par hasard j ai besoin d en faire pour ma tigra
  10. petite modif changement du silencieux arriere pour 1 SRS G45
  11. puisqu on en est là ;faut aussi ajouter que tu te pointe chez opel avec un OPC il savent le reparer ,tu te pointe avec une abarth chez fiat t es pas sur qu ils en soit capable faut aller dans une concession fiat abarth pour etre sur de voir ta caisse reparé euh au fait pourquoi on a cette discution ici de toute façon calie a une diesoul donc rien de comparable avec une abarth ou OPC
  12. au putain c est clair que 60000 la distri il font fort ,sur mon zafira c est 120 000 et par contre la revision c est tous les 20000 d aprés l ordinateur de bord et 15000 si j ecoute le garage (on ce demande pourquoi tiens )
  13. vous connaissait au moins la maniere de deconnecter le systeme esp sur les OPC car si c est comme sur le zafira c est vraiment la merde car pour deconnecter l ESP faut activer la mode sport et laisser son doigt dessus jusqu a l allumage du voyant d esp vous imaginez le delire passer en mode sport sur verglas ou la neige
  14. Le problème c'est qu'il on arrêter la gsi essence. ils ont aussi arreté pas mal de modele en opc l année derniere
  15. honteux une GSI mazout ,vont bientot nous sortir un opc mazout lol
  16. au fait j allais oublier ,j ai aussi changé mon capot avant de mettree des monobloc glasse lisse
  17. quelque news : passage en phare monoblocn chromé a glasse lisse changement de la ligne qui m ennervé a force de frotter ,remplacé par une SRS je me suis lancé dans le montage d un compteur S2000 AP1 a la place du miens (qui a dis que j aime pas les aiguilles mdr )
  18. j ai enfin monté mon support de plaque JDM qu est ce que je suis heureux de ne plus avoir cet antibrouillard qui faisait comme un bouton au milieu de la figure lol il me reste encore a changer les phare avant par des model monobloc , monter le 3 eme feux de stop ,changer l habillage de l habitacle par un model noir
  19. j espere surtout qu elle va s habituer a sa bm car si ce n est pas le cas le deal c est qu elle prend ma delsol et moi la bm
  20. je vous presente donc la nouvelle voiture de ma femme j ai decidé de lui changer sa corsa B de 1993 (totallement refaite ) par une 307 CC a l origine mais ma femme m as tellement dis qu elle voulait une 5 porte avec un grand coffre que j ai craqué ,je lui ai acheté une BMW 320D E46 model 130 ch (bien suffisant pour remplacer sa corsa de 67 ch ) elle a le gps ,allumage automatique des phares ,interieur cuir voici une photo
  21. ouais des coupelles renforcé c est un minimum pour bipbip ,car il a dejà reussi a en peter 1 en 2 alors que son moteur est d origine
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