marchi

Étonnant que ce topic soit toujours vivant ! ! ça fait effectivement 4 ans que j'ai vendu cette magnifique TT, je suis passé ensuite à l'A4 break (2 enfants) puis un BMW X1 et maintenant une GOLF 7 GTI perf JPour ta question, je vais te répondre quand même : Oui la jante du volant est plus épaisse, meilleure prise en main. Pour le lien c'était un achat via ebay en Allemagne. En tout cas bonne route à vous qui avez la chance de rouler encore en TT.

Hallucinant que ce ne soit pas d'origine sur Une S4. Tu as bien fait de les poser

En remplacement du TT ou en complément ? Esthétiquement la S4 est identique à la mienne : même pares-choc, becquet etc.. par contre niveau moteur c'est Mais si tu peux passer en RS4 alors là c'est carrément bestiale

Tout a fait d'accord avec toi, les feux arrières de la berline gâchent un peu l'arrière, ce n'est pas harmonieux !

Surtout pour les créneaux, je n'en doute pas C'est sûr j'essaie même plus d'en faire ! J'ai toujours aimé l'A4 B7 qui reste pour moi un des plus beaux breaks sur le marché.

C'est un 2.0 TDI, j'ai bien cherché un 3.0 TDI quattro mais ça rentrait pas dans mon budget. J'ai privilégié les options le faible kilométrage et le look. Peut-être pour la prochaine

Avec un , quand j'ai mis la poussette, le lit parapluie etc.. le coffre est déjà bien rempli

Oui c'est aussi pour compléter la gamme j'avais déjà eu une A3 ! Bon par contre pour l'A7 ça va pas être facile niveau budget, je m'arrêterai à l'A6

C'est clair que je regrette ma TT mais cette A4 est quand même pas mal du tout et bien plus pratique au quotidien

Suite à l'arrivée du bébé mais aussi un projet immobilier je me suis séparé à contre cœur de ma TT 2.0 TFSI S-line. Voilà la remplaçante, j'ai quand même pas voulu tout sacrifier, je reste chez Audi avec un modèle S-line bien équipé. C'est donc une A4 B7 avant S-line de 2008 (les dernières B7 vendues) avec 34000kms au compteur Finition S-line intérieur et extérieur (pare-chocs avant, arrière, becquet, "baguettes" de bas de portes) Jantes 18" type RS6 Châssis sport S-line surbaissé de 20mm (en plus de 10mm du châssis S-line normal) Vitres teintées Prépa tel avec bluetooth. Volant multifonctions GPS plus DVD Quelques modifs tout de même en prévision : Installation d'un PDC arrière (indispensable vu le gabarit de la voiture) Installation de rétros alu Des sorties d'échappement chromées

Bonjour à tous, J'ai monté un RNS-E dans mon A4 B7. Pas de problème tout fonctionne bien (GPS, affichage ODB, etc..). Je voulais changer l'écran d'accueil (passage de RS4 à standard) et surtout récupérer la prépa téléphone et bluetooth d'origine qui fonctionnaient avec l'autoradio concert. Pour cela, je passe en concession pour opérer les changements via VAG-COM. Malheureusement le VAG-COM ne détecte pas le RNS-E, on l'a débranché, rebranché rien à faire. Si quelqu'un a une solution Merci d'avance !

Pour le multifonction, esthétiquement c'est vrai que c'est un vrai plus. Sinon ça sert pas à grand chose surtout pour moi qui utilise mon iphone pour écouter de la musique (pas de radio ni de CD). Je ne suis pas trop chaud pour un moyeu carbone par contre j'aimerais trouver les deux morceaux de plastique à l'emplacement des commandes multifonction en carbone. Mais ça ne doit pas exister ? Dommage En tout cas la prise en main de ce volant RS est géniale, j'ai l'impression d'avoir changé de voiture

Bien voilà le volant est enfin installé ! :malelovies: Je ne suis pas déçu du changement, enfin un volant à la hauteur de cette superbe voiture, moi qui était nostalgique de mon volant M, je trouve que celui ci est largement à la hauteur !

Les jantes ne sont plus trop à l'ordre du jour, je change le volant, je monte ma lame carbone et après on verra...

Merci les gars, je vais déjà offrir un p'tit volant à ma TT et aller au resto fêter ça ce soir

Je crois que je vais remettre le S-line, même si j'aime bien le logo RS

J'ai besoin de votre avis J'hésite à garder le logo TTRS sur mon nouveau volant ou remettre le logo S-line de mon volant d'origine. D'un côté le volant est un volant TTRS et le logo en fait partie, mais d'un autre ma TT n'est "qu'une petite 2.0 TFSI" qui ne mérite pas un logo RS. Que feriez vous ?

Les dernières :

Encore quelques unes...

Confirmation de Bruno pour l'Airbag identique, j'ai donc commandé un volant RS en Allemagne via ebay : coût de l'opération un peu moins de 300€. Si tout se passe bien (montage airbag) on est loin des 2000€ de la concession. Aujourd'hui lavage et shooting au programme :

Oui je lui ai envoyé un MP, avec la question aussi de l'airbag ça m'étonne quand même que l'airbag soit différent entre le volant d'origine et celui de RS. C'est quand même pénible de ne jamais pouvoir être sûr des renseignements donnés par les concessions. C'est eux qui devraient nous donner des réponses. A chaque fois que j'y vais c'est la même chose, c'est jamais possible ou alors il faut tout changer et ça coute un bras.

5 heures pour monter un volant, ils ont embauché des manchots en atelier ?

Salut à tous, Je reprends un peu le travail sur ma TT, j'ai commandé ma lame carbone dès qu'elle sera posée et que le soleil reviendra je vous ferai des photos. Sinon je voudrais faire une modif qui me tient à cœur c'est le changement de volant, l'extérieur c'est pas tout et je le trouve déjà très bien comme ça alors que le volant est vraiment bof bof. Je suis donc allé chez Audi pour savoir combien me coûterait un volant de TT RS ? Après 10 minutes et l'appel d'un collègue pour trouver les refs voilà le verdict : Le volant nu ref : 730€ Pour l'airbag d'après le mécano il est impossible de reprendre celui du volant d'origine du TT, le modèle est spécifique au volant RS : 600€ La cerclage alu du volant différent aussi : 130€ + les caches etc on est à peu près à 1600€ de pièces Pour la main d'oeuvre : Démontage de l'airbag, du volant, reparamétrage électronique, il facture 5 heures de M.O On arrive à 2000€ le changement de volant. c'est des grands malades chez Audi ! soit ils nous prennent vraiment pour des cons ou alors ce sont de vrais incompétents.

Je confirme rien de bien difficile

+ 1 pour le volant