Le_Fou_Furieux

Ah le bleu sprint Magnifique TiTine

Ouais, un poto TTiste sur Haguenau Il faudra que je te parle du MVSP à toi Bon, moi vous pourrez m'ajouter à Haguenau aussi mais j'attend d'avoir la TT demain et de faire mes premières vraies photos si le temps le permet

Ah... ca me rappelle Neckarsulm, l'usine secondaire en Allemagne où on a réceptionner la V6 (eh oui, nous on avait notre nom sur l'écran ) Mais c'est bizarre, fin 2007 la production de la nouvelle A4 avait débutée à Neckarsulm... comment ca se fait qu'elle soit maintenant fabriquée à Ingolstadt ? Pour le restaurant, c'est vrai que le standing est très élevé Au fait, à NeckarSUlm (eh oui, le premier siège de NSU qui deviendra Audi...) sont produites les versions S, RS, la R8 et l'A8. A celà s'ajoutait l'A6 lors de ma visite (on avais visité la chaine de fabrication) mais l'A4 avait pris place en fin d'année.

Il va y avoir une fuite de gaz sur FA

Terrible en bleu C'est une 1.9 ? Nop! Dans le Cayman y'a une p'tite place derrière les sièges pour mettre ton sac à main! (ben quoi c'est pas un argument d'achat valide? ) La capote, en dehors du fait qu'il faut penser a ne jamais la passer au Karcher, ca ne pose pas de gros problèmes. Sur cette gamme de voiture, c'est bien isolé, c'est résistant... Et puis avec un cab dès que tu peut tu vire le toit, méfie toi on y prend très vite gout ! Ok, y'a aucun de risque de crever de froid plus que dans un coupé quoi? Mais je crois qu'ils font un hard-top pour le Boxster. Après je sais pas si on peut le mettre soit même ou si il faut forcèment aller au garage... Comment tu la laves la capote sinon? A la brosse? Le car jacking, c'est vrai qu'il faut éviter de laisser trainer ton sac sur le siège passager si tu est décapotée. A moins de le passer dans la ceinture. Après, pas plus de risque à mon sens qu'avec une autre voiture... Bon après, sur Paris c'est vrai que c'est différent qu'en Alsace Oui dans Paris je pense que c'est trop risqué décapoté. Mais le we à la campagne Le Hard Top du boxster se monte sois même

T'as fait vite Aussi vite qu'en TT... Ma soeur peut confirmer, elle t'avais croisé en expresse pendant les congés sur la route de l'Almanarre (a ce demander si ce n'était pas le jours de l'heureux évènement...)

Je répond pour lui : ce sont des vrais

Bah non... Sur ce, je vais pense à aller me coucher

Honnêtement, je me méfierais car tes plaques sont visibles sur les photos

Elle est magnifique

Pas mal Celle la est énormissime :

Très peu pour moi Le passage ou il doit passer juste sur une poutrelle métallique rouillée... J'avais le vertige rien qu'en regardant la vidéo ^^

Oui je sais, le chanceux! Moi ça serait un Cayman (ou éventuellement un Boxster, mais j'ai un peu peur des cab (même si je trouve ça sympa) la capote, la place, le car jacking... tout ça ) Question place, cayman ou boxster c'est du pareil au même La capote, en dehors du fait qu'il faut penser a ne jamais la passer au Karcher, ca ne pose pas de gros problèmes. Sur cette gamme de voiture, c'est bien isolé, c'est résistant... Et puis avec un cab dès que tu peut tu vire le toit, méfie toi on y prend très vite gout ! Le car jacking, c'est vrai qu'il faut éviter de laisser trainer ton sac sur le siège passager si tu est décapotée. A moins de le passer dans la ceinture. Après, pas plus de risque à mon sens qu'avec une autre voiture... Bon après, sur Paris c'est vrai que c'est différent qu'en Alsace

Coucou tous le monde Eh oui, c'est ici que ca se passe. On ne s'est pas laissé faire sur le topic mk2 mais malheureusement ca n'a servi a rien, les modos restent bornés sur leur position. Moi qui n'avait pas été bannis du topic RCZ et qui arrivait à discuter tranquillement avec eux, c'est finalement pas la faute de Jean-Phi que tout est parti en latte... En plus j'adore Jean-Phi, il m'a critiqué de prendre la défense des mk2 bannis alors que j'avais subi aucunes sanction mais cet abrutis à laché son poste de modo de bistrot pour défendre ses potes modos sur un dossier qu'il ne connaissait même pas. Tout au long de sa discussion, il n'a pas arrêté de dicter les règles du forum et les bafouer... belle leçon. Enfin, c'est un crétin fini, désolé pour lui. Toujours est-il qu'ils apprécient pas la pub pour ce forum chez FA, ban de 15 jours pour 2 avertissement sur citations du "TT-Connection" et bannissement pour avoir parlé "du forum plébiscité par Axelay", ils sont trop fort quand même Bref, ils sont débiles et butés, je crois qu'on ne pourra pas faire grand chose. C'est comme le gouvernement, ca nous sort de lois à la con, on a beau manifester, on a juste a tendre notre petit fessier et a attendre le suppo

Très belle, j'aime beaucoup ces jantes aussi. La calandre V6, tu l'a récupérée où ? J'aimerais en mettre une quand j'aurais ma mk1 mais je ne sais pas où la commander (j'ai tourné sur plusieurs sites mais rien trouvé...)

La Corsa 1.4i, j'aurais du avoir ca a la place de la Polo, caisse récupérée de mon (regretté aussi) grand-père mais elle a squatter 3 ans à l'arrêt, l'essence a encrassé tous le moteur et ca a posé quelques soucis... Devant faire des allers-retours hebdomadaires sur Nancy pour mes études (280km par weekend), on a préféré trouver une voiture plus récente et on est tombés sur la Polo.

Ah bon tu viens à la Vigie

Je vous présente l'Audi TT mk2 Roadster 3.2 V6 de 250ch qui était la possession depuis la mi-novembre de mon père. Ce véhicule à été acheté en Allemagne (ce qui aura valu une journée privilégiée au cœur de l'usine Audi de Neckarsulm) pour des raisons financières évidentes. Pour les détails : - coloris gris condor métallique / capote grise - sellerie cuir Impuls avec surpiqures typées BaseBall - Jantes "turbines" 7 branches - GPS, Régulateur de vitesse, Boite DSG, Adaptateur IPod, pack aluminium, pack de rangement, trappe à ski... C'est parti pour une longue série de photo issue d'une séance de shooting à Lauterbourg FAITES GAFFE LES CONNEXIONS LENTES Quelques prises de vue générales : Avec le soleil couchant, ça rend vraiment bien ! Quelques détails : Quelques photos supplémentaires de l'intérieur : Nouvelle petite session photo dans son garage. L'intérêt principal des photos se tournait vers le coffre pour renseigner un membre d'un forum dédié. Mais du coup, appareil en main, TT à ses cotés, comment résister ! Comme c'était dans le garage, je me suis beaucoup attaché aux photos de petits détails sympa. Photos extérieur : Photos intérieur : Quelques accessoires en provenance de l'usine de Neckarsulm : En cadeau, un sympathique porte-clé en aluminium, le même que pour la R8 notamment !50 . Sinon, plus modeste, une petite bouteille d'eau à l'effigie du showroom avait été disposée dans la voiture. Et un petit achat, une paire de casquette assortie à la voiture !151 Petite photo nocturne : Petit shooting nocturne encore une fois avec la TT : Quelques nouvelles photos : Au meeting MVSP : Et sur la route : Petite ballade un weekend avec un grand soleil, de quoi ne pas profiter du toit et faire quelques photos La suite du précédent shooting à l'entrée de Vendenheim : Voilà la fin du shooting :

Tu m'étonne

V6 Et puis la couleur, elle n'est pas courante mais j'adore ! Je l'avais vu en vrai en concession en allemagne sur un Roadster

C'était le jour ou j'étais allé la voir pour la première fois. Année 2005, 32 000km Elle était 1500€ sous l'argus, aujourd'hui encore avec 10 000km supplémentaires je me fais du bénéfice