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Faut toujours un peu "forcer" pour rentrer le rapport. Le débattement étant plus court, tu as moins d'effet de levier Mais ça c'est d'expérience de boite PSA (grosse merde). N'empêche que si porsche dit que les rapports sont plus durs... ça doit le faire quand même un peu aussi. Faudrait que j'essaye avant Toute façon tant qu'il ne m'a pas sorti le prix (il savait pas encore aujourd'hui) rien n'est fait -
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Me rappelle plus trop. Mais je sais bien à quoi ça correspond, j'avais des potes qui avaient monté un "quickshift" sur leur saxo, c'est le même principe. Perso j'aime pas du tout, les rapports sont hyper durs à passer à froid (d'ailleurs porsche le stipule dans la brochure) et à chaud ça n'apporte pas de confort particulier à part avoir l'impression d'abimer sa boite à chaque changement de rapport Comment ça? -
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