coyote091

Je ne sais pas on verra quand j'aurai testé, mais avec le stage 1 je ne l'avais pas

Tout à fait

C'est Christine

Oui moi aussi ça me ferai chier

C'est pas dur

J'adore le mec il dit que c'est son TT RS, il a un modéle très spécial, affichage ODB ancien modéle et zone rouge à 8000

Moi aussi j'en suis sur, quel

Oui tu verra le son est beaucoup plus présent, rien à voir avec l'origine

Oui je suis tres choupinou en jupe

Oui mais le probléme c'est que ça faisait 4 mois que je n'avais pas rouler avec, donc je n'ai plus trop de comparaison, j'ai quand même l'impression que ça marche mieux (le bruit peu jouer), plus plein, le bruit est trés sympa (un peu trop présent dans l'habitacle à 130 pour christine, même en mode normal), au niveau performance j'ai un un petit endroit de test ou je sors d'un virage serré à environ 90 et j'arrive au début du virage d'aprés (qui lui se prend à fond) à 185/190 en stage 1 et avec le stage 2 j'étais à 200 tout en sortant un peu moins vite du virage car il flottait. Mais ça me semble beaucoup comme différence pour seulement 24cv de plus JF et Christophe ont trouvé aussi qu'elle marché mieux. Par contre je crois qu'il va falloir que je pense à changer l'embrayage dans les mois qui viennent (par la version renforcé pour un couple de 60) car si je pete un démarrage ça va, mais aprés sa commence à tourner dans le vide sérieusement.

J'avais pas vu celle-là ! La classe

Gros boulot

A son grand age c'est normal

Comme beaucoup aussi, j'aime beaucoup le nouveau boxster.

Sympa

Jolie tuture et photos

Sympa, par contre même avec le différentiel ça doit bien patiner 400cv sur les roues avant? Jolies jantes

Un bon pied de biche et ça part facile

Pourquoi c'est collé?

Tu as démonté les seuils et la baguette s-line?