coyote091
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Fixe ça concerne l'étrier il me semble pas les disques. -
J'espère
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Je vais faire 700kms ce week ends mais d'autoroute, donc je ne vais pas beaucoup freiner
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Oui je sais, elle est sale
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J' étais dingue de cette caisse dans ma jeunesse -
xenon seconde monte
coyote091 a répondu à un(e) sujet de motosoupape1 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
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xenon seconde monte
coyote091 a répondu à un(e) sujet de motosoupape1 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Tous à Belfort pour le CT -
Oui j'espère que ça ira car il y a du boulot pour changer la ligne. -
Ok merci , reste plus qu'à voir si le cata sport passe, mais bon j'ai encore un an et demi devant moi.
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Tiens je vais en profiter alors, les durites de freins avia ça passe ou pas au CT ? Merci
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Pas de rasso de prévu, c'est étonnant -
TT² 3.2 V6 black version 2012 sebv6carbon
coyote091 a répondu à un(e) sujet de sebRScarbon dans TT MK2
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oui robix m'avait contacté pour savoir si j'avais se problème, il faudrait que je retest pour voir, mais la dernière fois ça n'avait rien fait . Comme dis ricou il faut que tu diminue la hauteur de ta photo en signature, elle est trop grosse. -
Non mais je n'est pas encore fait plus de 300 avec depuis le stage 2, jai fait 297, mais avec le stage 1 javais 301 et pas de retour de la bride
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Non digiservices avec milltek race avec cata sport
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Oui
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http://www.turbo.fr/actualite-automobile/507856-video-effrayante-histoire-kia-sorrento-inarretable-autoroute-americaine/
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http://www.turbo.fr/actualite-automobile/508004-video-ferrari-f430-heurtee-reprises-arret/ Gros con
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Non elle sous vire moins mais de la à supprimer le sous virage il ne faut pas y compter (encore tester en rentrant ce soir), après quand elle commence à sous virer il faut mettre le pied dedans pour repasser de la puissance à l'arrière, c'est anti pilotage mais ça marche pas mal, il faut juste faire gaffe au coup de raquette en redressant. Les barres antiroulis + ouverture du train avant devrait limiter le sous virage aussi.
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http://www.turbo.fr/actualite-automobile/508116-video-drifters-chassent-police-arabie-saoudite/
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Il n'y pas que le poids qui est gênant, il y a aussi son côté sous vireur qui empêche d'enrouler bien les virages, je suis tombé contre des lotus à la ferté gaucher qui est un circuit qui tourne beaucoup, je ne me suis pas fait bouffé mais j'ai détruit mes pneus, après les lotus sont souvent montés en semi slick et se sont des voitures hyper efficace taillé pour le circuit et souvent monté en semi slick.
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Il suffit de voir le rouli qu'elle prend sur la photo alors que je roulé tranquille
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Oui je les trouves assez efficace les amortos, il lui faudrait peut être d'autres barre antiroulis
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