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euskadi1

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Tout ce qui a été posté par euskadi1

  1. Merci pour tes conseils bob, malheureusement (pour moi) je n'y connais rien en mécanique et n'ai même pas d'outils. Voici un vidéo où l'on peut entendre mon fameux grincement :
  2. Les TTS sont encore un peu chère pour en avoir un de bien équipé. Qui plus est, je ne veux pas acheter une voiture de plus de 2 ans 20 000km
  3. Je viens de contacter Audi concernant mon extension de garantie qui arrive à son terme. Ils m'indiquent qu'il est possible de prolonger son extension. Cependant je n'ai pas encore les tarifs, ils doivent se renseigner vue que le système à changer récemment . A l'origine, elle m'avait couté dans les 250 euros pour 1 de plus 30 000km. Pour rappel, c'est un contrat cessible avec le véhicule et donc un gros plus à la revente.
  4. Pour le GPS pas de problème j'ai mon Tomtom . Le changement n'est vraiment pas pour tout de suite, mais en y regardant de plus prêt je me rend compte qu'il n'y a vraiment pas grand chose qui me plaise autant que mon TT dans la même gamme de prix. Les TTS sont encore un peu chère pour en avoir un de bien équipé. Si seulement le scirocco R était en 4motion je me laisserais vraiment tenter.
  5. Oui, vraiment bizarre qu'il ne soit pas en 4motion
  6. Non, mais ce n'est pas (encore ?) pour remplacer la ma TiTine
  7. Un petit sondage, pour environs 34 000 euros quel serait votre choix, une Golf 6 R (3 portes) neuve 33 180 euros par mandataire 4motion, 270 cv une Scirocco R neuve 33 738 euros par mandataire Traction, 265 cv une S3 (3 portes) d'occasion. Quattro 265cv A vous de voter
  8. Ok donc a priori ça ne serait pas le cardan vue qu'à plus "haute" vitesse je n'ai rien.
  9. J'ai rien vue de spécial, en même temps je suis loin d'être mécano. Sinon, ça pourrais être un problème sur un cardan
  10. J'ai fait une vidéo je vous la poste ce soir, vous me direz ce que vous en pensez .
  11. Je vais essayer de refaire des tests ce week end avec ma copine au volant pour voir ce qu'il en est de l'extérieur.
  12. Alors je viens de faire quelques tests. A l'arrêt, rien du tout pas de bruit. De 0 -5 km/h environs, ça claque avec les roues tournées à droite en buté ou à moitié. Le bruit diminue avec la vitesse, en marche avant comme en marche arrière. Au delà pas de bruit. Ca fait vraiment comme un bruit de plastique qui craque, c'est vraiment bizarre. Ce n'est pas du tout métallique.
  13. J'ai pas fait gaffe à l'arrêt, par contre ça le fait à très faible allure lors des manoeuvres ... je vais faire le test à l'arrêt
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