euskadi1

(Je crois que je vais devoir prendre le temps de faire ma présentation et celle du p'tit 3.2 ) Tu n'as pas résisté à la magie du V6. Elle superbe, vivement tout plein de photo. Edit: c'est quoi les disques devant? J'hésitais entre un mk2 roadster banal 2.0 tfsi à transformer en TTS avec pose d'un intérieur sympa par l'intermédiaire d'un sellier que j'ai appris à connaître. OU rester sur un mk1 3.2 V6, j'ai trouvé quelques coupé sympa (notament un orange papaye) mais globalement déçu de la sonorité trop peu présente dans l'habitacle. Et puis, j'ai vu ce mk1 ROADSTER bleu Sprint et là... j'ai pas hésiter à me taper 800 kms aller-retour pour l'essayer = coup de foudre ! Acompte laissé et je passe le récupérer fin du mois. Pour ce qui est du freinage, l'actuel propriétaire montait des système de freinage haut de gamme pour la compétition et il a posé sur son TT un système compétition adapté à la route, normalement prévu pour des BMW M3. Et ça freine très très fort ! Sur un freinage 130 à 0, il gagne 17 mètre. Je n'ai plus la marque en tête mais c'est une grande marque française. @ + les amis

tu parles de ça....? http://www.swissvax.fr/detail.asp?article_id=13&categorie_id=33&langue=f&design=0

Très sympa ces photos

S-Line powwaaaa

Par contre ça manque de photos