euskadi1
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Tout ce qui a été posté par euskadi1
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Quelle horreur !!!! Le raffinement "footballeur" à l'état pur - c'est cher donc c'est beau... et bien c'est loupé pour le coup... Elle est à vomir cette voiture -
Tiens, des pandas... -
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a lui de voir
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Garde là tu as passé tellement de temps pour la mettre à ton goût.
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C'est juste que ce n'est pas clair et le tableau est déjà assez limite en taille. Et puis vue le nombre de Mk1 autan les laisser ici -
Oui et non car ça va devenir le bordel dans le tableau pour différencier les Mk1 et Mk2
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J'imagine déjà le premier rond point qui va être sur ta route -
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Bonne nouvelle vivement les photos de ta nouvelle Titine
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[Présentation] de la Porsche Boxster de Vince05 #2
euskadi1 a répondu à un(e) sujet de coyote091 dans Présentations multimarques
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Ici c'est pour les MK1 que j'ai quelque peut délaissé. Si quelque souhaite prendre le relai . Et oui le gris glacier va gicler .... Non je déconne j'attends que le TT RS soit là
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Oui et non j'ai passé une journée de stage de conduite avec et c'était vraiment magique. J'ai pris autant de plaisir avec ce moteur que lors de mes quelques tour en 997 S (toutes proportions gardées).
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[Présentation] de la Porsche Boxster de Vince05 #2
euskadi1 a répondu à un(e) sujet de coyote091 dans Présentations multimarques
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Le gros problème de la 147 GTA c'est de passer la puissance au sol. C'est pour ça qu'il me faudrait un bon mécano pour y monter un différentiel Q2, des amortisseurs et là ça change totalement le comportement de la voiture. Et puis de mémoire elle fait quand même dans les 1400 kg Mais c'est surtout ce magnifique V6 qui te donne la banane dès que tu es au volant.
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Oui je bave toujours devant les 147 GTA si j'avais un autre garage et un bon garagiste Alfa je me laisserai bien tenté en 3ième voiture
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Oui mais malgré tout le respect que j'ai pour le V6 Audi après avoir gouté à celui d'alfa romeo le feu V6 Arese je préfère encore 2.0 TFSI sur le TT. D'où mon choix entre un TTS et un Boxster / Cayman. Les frais de roulages feront certainement la différence le moment venu.
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Les voitures en WRC sont équipées de 2L turbo et pourtant sacrément sportives . Perso je m'en fous complétement du nombre de cylindres pourvu que les performances et l'agrément soient là.