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[Présentation] TT Munch 1.8 S-line Nouar brillant
euskadi1 a répondu à un(e) sujet de Brandon111 dans TT MK2
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Jeu : Les connaissez vous ? #1
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[Présentation] Audi TT Roadster Gris Nimbus
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1ER CONCOURS PHOTO : Novembre 2009
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[A3 8J] Audi A3 1.8 20V Evo. S3 "Black Style"
euskadi1 a répondu à un(e) sujet de ARGOconcept1 dans A3/S3/RS3
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Il ne faut pas oublié que les vrais RS ont commencé avec un 5 cylindres... Le nombre de cylindres n'est pas forcement un gage de sensations et de performances, souvient toi ton essai de la S5. Au risque de me faire hué, regarde la dernière RS4 assez décriée. Perso, je préfèrerai mille fois une RS5 de 1400 Kg avec un V6 turbo plutôt qu'une RS5 de 1700 kg avec un V8. Et puis regarde les 911 toujours au top avec des 6 cylindres. Après c'est sur il ne font pas nom plus descendre en dessous du 5 cylindres pour un RS.
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Il n'y a qu'à déjà voir le cas des 6 cylindres. Il se font de plus en plus rare en essence. Je pense vraiment que le TT RS préfigure l'avenir des RS. Du downsizing turbo ... Regarde le V6 va disparaître sur le TT, idem sur l'A3 et sur la golf c'est déjà fait. Il ne reste que des 4 cylindres Turbo (sauf TT RS). Qui plus est j'avais lut un article qui annonçais la fin des V10 et V6 athmo chez Audi. BMW aussi avait d'ailleurs annoncer la fin des gros moteur sur les M ... Et puis je pense qu'il n'y a pas trop de soucis à se faire. Si on prend l'exemple du TT RS la sonorité à vraiment l'aire terrible.
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Peinture noir mat
euskadi1 a répondu à un(e) sujet de MickeTTe1 dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
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[Topic Officiel] Audi A3 (modèle 2003-2010)
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euskadi1 a répondu à un(e) sujet de AUDICAB2B-JUNIOR dans L'univers automobile
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