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GnX

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Tout ce qui a été posté par GnX

  1. GnX

    TTS à Nono

    Nono, tu aurais des photos de ta ligne d'échappement (emmerdeur inside ) ? Si tu es gentil, je t'expliquerai pourquoi
  2. GnX

    TTS à Nono

    Nono Le seul qui a plus de modifs que le nombre d'option de base Pour les jantes, tu veux quoi précisément ? Je te fais un prix si tu veux
  3. Pour ? Je suis pleinement ravi de mes GY ... de la colle sur la route, mais je n'ai aucun recul sur la durée de vie Tu peux tester les Vrevre, en plus d'être beaux, ils semblent avoir des caractéristiques très intéressantes Ben dis nous quoi
  4. Je veux bien que tu me changes les durites, le liquide, les disques et les étriers Tu auras droit à une bière pour ta bonne action
  5. Pas grave, j'accepte quand même Mais il faudra faire un glastint, sinon je paye pas à bouffer
  6. Tu pourrais mettre un avatar digne de ce nom, on est pas chez mémé ici
  7. C'est toi que je vois en plein milieu de la place Stanislas Google est notre ami
  8. Je pense que tu dis une énorme bêtise ami JF Evidemment : ils testent le freinage ... donc c'est binaire ... oui ou non. C'est ça Moins de déperdition dans les durites = plus de pression dans les étriers
  9. GnX

    [Présentation] Audi TT RS Roadster

    Bon, je pense que FCNono connait bien le truc Les autres se pressent la courge pour pas grand chose, bien que Woowoo aient écrit les bonnes formules. Chose à retenir : l'accélération d'une voiture est uniquement liée au couple disponible, ceci en fonction du rapport engagé. Ca vous va
  10. Fô pas attendre mais commander A fond les ballons (si tu ne prends pas en blanc, ça va chier )
  11. Salut Nono, tu pourrais nous faire quelques photos ? Tu connais le membre moyen, il ne fait que troller et si y'a pas de photo il ne comprend rien aux données techniques J'hésite à faire un topic concernant la pression des pneus, ça intéresse quelqu'un ?
  12. GnX

    [Présentation] TT de MIKA3TDI

    la par contre ca risque pas !!! je ne touche pas au moteur !!! mécaniquement parlant T'es pas joueur
  13. J'attends les photos, mais les 2 hypothèses restent encore plausibles. Y'en a qui tirent à gauche et d'autres ... à droit Ben tiens Vince, tu pourras aussi nous prendre des belles photos de ton silencieux et de ta ligne complète ? C'est le bon topic ici, et ça permet de comparer un peu, c'est toujours intéressant
  14. GnX

    [Présentation] TT de MIKA3TDI

    S'pas faux ça ... à mon avis plus endurant, mais il faudrait demander à quelqu'un qui a eu les 2 pour avoir un avis objectif Et puis, globalement ça freine bien mais ça manque de mordant. D'après les spécialistes, c'est surtout les durites qu'il faut changer pour avoir une réponse plus directe sur la pédale En tout cas, Mika (kamika ) pourra bientôt nous faire un tit comparo
  15. Nickel On va réussir à faire un topic avec un ratio incroyable : 20% de sérieux et 80% de trollage Honorable je trouve
  16. GnX

    [Présentation] TT de MIKA3TDI

    Tu feras attention au freinage ... j'ai pas envie que le Tof se cogne la tête contre le PB par mégarde En tout cas, ça va freiner sec maintenant PS: tu me préviens quand tu démontes le turbal et le moteur, ça m'intéresse :icon_mrgreen:
  17. Je veux bien En particulier la section où se trouve (à priori) un silencieux de petite taille). Si tu compares tes photos aux miennes (postées sur la page 3 je crois), tu verras qu'il y a une diff qui peut s'avérer plus ou moins compliquée à gérer pour moi Sympa de ta part Anto
  18. Je pense que c'est comme le mien, si tu peux prendre des photos du même type qu'Anto, on y verra plus clair (et qui confirmeront ou infirmeront notre supputation de cet PM )
  19. Merki Anto Bien que tu rouilles, tu m'apportes une info fondamentale : la marmite est la même (pas de problème d'adaptation à ce niveau), par contre la TTS a une bien une "petite" marmite avant le point de jonction ... donc il va falloir jouer un peu de la disqueuse pour adapter le truc Bien bien bien, je vais jeter un oeil plus précis sur ma TiTine demain pour spécifier ce qu'il y a réellement à faire pour adapter un pôt de TTS sur un TFSI quattro Je me disais bien que c'était trop simple
  20. GnX

    [Présentation] Audi TT RS Roadster

    Nono m'a tellement parlé de toi ...
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