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Anto031

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Tout ce qui a été posté par Anto031

  1. ca devait bien poussé la Jeep Tres tres gros couple (4.0L high output...210cv) et sonorite vraiment top A l'epoque j'avais un ami qui avait un Chevrolet Tahoe...V10 6.8L incroyable le son de ce truc.... Bien sur c'etait aux US
  2. Ma jeep cherokee sport etait blanc ibis..vraiment un monstre. j'ai essaye une jeep grand cherokee v8 5.7L et ca poussait pas beaucoup plus
  3. oui majoritairement des 1.0L ou 1.2L...sauf la jeep ..ca c'etait un monstre
  4. c'est normal d'avoir un peu de vibration lorsque le moteur entre en raisonnance (souvent vers 140km/h)..Alex ne va pas me contredire
  5. de mon cote (on ne rigole pas sur l'enchainement qui semble un peu etrange) 1) 4L 3 vitesses de 1967 (volant a Bakelite rouge transparent! et batteries 6 volts) 2) SUPER 5 1.0L La meme en beige..essence...une vrai merde 3) une twingo (premier modele avec petites roues) un vrai petit avion 170km en vitesse de pointe 4 ) Jeep Cherokee Sport blanc ibis (6cyl ligne de 4.0L)....trop cool => je posterai les vrais photos quand le site marchera 5) diverses voiture de societe/location (pas interessant) 5) Ma TTS
  6. Anto031

    [Topic officiel] A5

    Merci Je vous tiens au courant
  7. Anto031

    [Topic officiel] A5

    Autre question aux proprietaires d'A5 (desole c'est beaucoup de questions aujourd'hui): Je vais me faire faire un devis mais je suis impressionne par la longue liste des options sur l'A5 (par rapport a la TTS). Quelles options vous semblent indispensables? Je pense que pour le 3.0L TDi il faut prendre en manuel car la boite Tiptronic est une grosse merde selon certains
  8. Anto031

    [Topic officiel] A5

    quid du 2.7L TDI par rapport au 3.0L TDI?
  9. Anto031

    [Topic officiel] A5

    C'est pour cela que je regardais la 3.0L TDI
  10. Anto031

    [Topic officiel] A5

    oui mais S5=32cv fiscaux, consommation elevee, etc...
  11. Anto031

    [Topic officiel] A5

    Salut Antosha, Pour répondre à ta question, avec mon mètre 86, je n'ai aucune difficulté à être à l'arrière même si il faut l'avouer, je ne ferais pas 1000 kms à cette place. Je pense que ça devient dur à partir de 1m90 car pour moi c'est juste. Sinon, pour avoir essayé le TTS, même le 3.0 tdi ne pousse pas autant même si ce bloc est très bon selon moi!!! Un nouvel achat Antosha?? Fabelo, Merci pour ta reponse. Je me renseigne juste comme ca La TTS j'adore, mais ca manque un peu de place a l'arriere. Sinon il y a la S5 ...mais un peu chere en utilisation reguliere. Dans tous les cas, ca pousse a la reflexion Sur l'A5, le 3.0 TDI semble plus sympa que le 3.2FSI (je sais que Bruno va me detester si je dis ca )
  12. Anto031

    [Topic officiel] A5

    Petite question a ceux question a ceux qui possede une A5/S5: jusqu'a quelle taille est-il possible de se tenir normalement a l'arriere sans toucher le plafonnier? Pour ceux qui on teste le 2.7LTDI et le 3.0L TDI: quelles etaient vos impressions? Merci
  13. retire et installe de nouveau flash player (www.adobe.com)
  14. Petite questions au GA (gentils administrateurs) du forum: est-il possible d'avoir un correcteur d'ortographe francais dans le forum?
  15. ou la digestion de la supère bannière qui ralenti tout le métabolisme
  16. Anto031

    [Présentation] Mon joli TT...

    coucou Bruno. Semac ne viens plus beaucoup ici As-t-il vendu sa TT?
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