goth froid

Avez-vous déjà imaginé qu'un EVO V préparé, 2 imprezas et un Z3M se feraient pourrir par une petite AX sur un circuit Bah voilà une cam embarqué d'une caisse qui vaut une petite fortune et qui se fait déposer à chaque accélération par une petite citadine 15x moins chère http://www.video-auto.com/mitsubishi-lancer-evolution-vs-citroen-ax.html En fait il y a plusieurs possibilités: La première serait qu'il s'agit de l'AX turbo Danielson avec une prépa mais j'en doute sachant que ce petit bijou a été produit qu'en 3 exemplaire et est resté à l'état de prototype La 2e: sous le capot se trouve surement un switch avec grosse prépa à peu près similaire à une ax blanche de 300 Cv qui tourne vers chez mes parents et que l'on confond souvent avec ma petite white shadow... J'aimerais bien qu'elle marche aussi fort ma pauvre titine mais bon

Voilà après avoir passé une nuit de recherches sur l'amélioration du rendement thermodynamique d'un MCI j'en suis arrivé à une conclusion assez plaisante ^^ prépa KIT CAR (maxi groupe A pour les non connaisseurs) + turbo alimenté uniquement en oxygène par séparation des gaz c'est à dire isolé de l'azote et de l'hydrogène par systèmes de filtres à particules utilisés en médecine. Les autres gaz étant en trop infime quantité pour être pris en compte. En gros c'est un principe de tubo alimenté au NOS mais sans azote ^^ Pour ceux qui se diraient que je vais griller mon moteur au premier essais je leur répondrai que le problème du NOS c'est qu'il apporte une surpression et des gaz supplémentaires qui nuisent à la bonne détente des gaz après combustion et le mélange avec l'hydrogène génère de la vapeur d'eau qui nuit gravement aux cylindres. De plus seul l'oxygène est nécessaire à l'explosion donc pourquoi ajouter des gaz inutiles? Voilà voilà, ce projet est en attente pour le moment faute de financement je vous tiens au courant dès que je commence

moi il m'intéresserait bien ton turbal mais je suis à cours de pognon en ce moment...

y a plus les trous!!! je les ai rebouchés quand même D'ailleur mon travail était tellement bien fait que j'ai réussi à la vendre ce week end pour notre pauvre Joker expatrié en Corse à un mec de haute savoie sans que le mec ne fasse aucune remarque dessus Ca y est pépère t'es officiellement piéton

l'aileron monstrueux qu'il avait sur son coffre

ah bah désolé j'ai fait ce que j'ai pu avec ce que j'avais... le vernis en bombe c'est sûr que ça le fait beaucoup moins qu'un vernis laqué posé à l'airless... mais bon quand elle est mouillée ou un peu sale on voit pas la différence avec le reste de la voiture

9 PCs msx megadrive 2 ps1 ps2 Ds Wii

Salut à tous!!! Moi c'est Vincent, un ami du Joker, de Mr OPC et de sa charmante compagne Choune. Je suis sur Ris Orangis (91). Mon petit bolide, White Shadow: Chassis d'ax sport phase I de 1987, bloc moteur de 106 XSI, culasse citroën sport carbu double corps d'ax gt (ça consomme moins et ça donne plus de couple que les 2 doubles corps d'origine), prépa moteur gr.N et ligne complète gr. N

bonne nouvelle!!! J'ai démonté cette horreur il y a peu et il a reconnu lui même que sa pauvre puma était bien mieu sans