kom11

merci des tofs bientot!!!

ouais encore désolé,mais vais essayer de rattrapper le retard, merci pour les felicitations,

coucou c'est mon retour en force lol Donc la clio roule pas super nickel mais elle plutot bien! reste encore a faire le piping et lui une belle ligne(style grN) sinon j'ai toujours mon bruit chelou au niveau de la boite,mais bon elle fonctionne nickel. autre petit pb ou pas,enfin j'en sais rien!! le turbo souffle a 600gr au lieu des 900 d'origine,je trouve ça bizarre car on y a pas touché,

bon now,j'ai un peu plus de temps,donc quelques newz! donc now,on est marié et bientot futur proprio de petite maison bien sympathique!!!

salut donc today vu que j'ai pas put aller aux runs de laon(pas de voiture),j'ai bossé avec mon pote sur la clio! ,on a bien avancé sur le circuit de refroidissement,mais un gros soucis qui devrait se regler,par de belles soudures!!! sinon la voiture a bien redemarrée tourne nickel sauf un bruit bizarre au niveau de la boite(surement la butée,mais le truc c'est que ça ne le fait pas tout le temps,) des newz bientot!!!

non ,mais sur plusieurs autres forums oui,mdr!

toujours a vendre??? si oui j'en parle a mon pere qui cherche une petite caisse!

pareil,par toi alex,

tres bonne idée que voila, bien joué gars,

depuis ça,j'ai ete a la casse d'athis-mons,j'ai trouvé les durites d'echangeur d'origine(sauf une, ) de r19td qu'ont ete achetées( :sac: ),l'echangeur va atterir derriere l'anti-brouillard! j'ai recupéré des durites d'eau aussi donc ,continution du remontage ce week-end ! voilou,la suite des que je peux!!

la suite du week-end d'apres: le moteur a ete nettoyé voir photo(surtout la boite) la distrib ,la pompe a eau et l'embrayage ont ete changés! comme vous pouvez le contaster le moteur est revenu chez lui! il n'a pas put demarrer,car plus de batterie,enfin on espere que ça vient de la! reste encore a remonter tout le circuit de refroidissement et a acheter le circuit de sural!!!

bon bah ce w-end,on en a chié mais ça enfin avancé sur la clio! ça y est le moteur est dehors donc voici quelques tofs: 1: allé hop on sort le moteur: 2: la chevre de monteiro en action,lol(encore merci poto, ) 3: phil au boulot 4: levée du moteur 5: ça y est enfin il est dehors 6: allé encore un effort 7: Oula ça fait vide maintenant 8: phil et moi en action,ça se voit l'image est floue,mdr 9: moi en tenue de combat, 10: y a pas mal de nettoyage a faire 11: moteur par terre,youpi 12: c'est bien crado 13: phil attache tout pour pouvoir ressortir la voiture 14: nouvelle surprise,embrayage de clio diesel dans la boite du td,merci "the doc"enc*** va ,chapeau bas 15: la boite deposée 16: embrayage de td neuf monté, voilou la suite au prochain episode

salut a tous apres un petit repis,changement de cap! donc suite a 2eme embrouille,fin bref je me suis reveillé un peu!! Donc suite a mon reveil,changement de programme! je redemmonte avec mon pote. on ressort le moteur,car la ça nous plait pas donc une fois le moteur sortit,on fait distrib,pompe a eau etc... gros nettoyage,changement de toutes les durites no nickelles! verification de l'embrayage mise en place de la sural voilou,joli programme non?!

photos des amortos et du mano: mano sans visiere: mano avec visiere: les amortisseurs:bilstein B4 + ressort eibach -30mm:(je sais ça vaut pas les B6,mais bon ça suffira pour la clio) la suite bientot !!!

attend c'est pas finit: mouais mais j'ai toujours mon pb d'echangeur,celui d'mrs est trop grand pour etre mis en façade car la voiture est trop basse,celui de gtt ou R19td(c'est les memes),sont petits et epais donc tres difficiles a casé(c'est soit derriere le radia, ,soit dans l'aile derriere l'anti-brouillard,mais bon galere a mettre). Ce sera donc la solution de le mettre derriere l'anti-brouillard,comme ça je reprend les durites de sural du 19td(ça fera moins cher aussi) et comme ça il recevra de l'air frais!!

merci alex! desolé pour le retard,

voici quelques tofs en attendant que ça avance un peu!!! ps:commande de mes amortos bilstein/eiback

bon quelques nouvelles:Suite a pas mal d'embrouille je change pour la 1ere fois d'aide prepa, Hier on a demonté quelques trucs (pare-choc,capot,radiateur,aac,pompe a gasoil etc)et rebranché quelques autres(surtout les durites d'eau et d'arrivée de gasoil), et la mauvaise nouvelle,je me suis bien fait ***** euh avoir quand j'ai acheté mon moteur soit disant 100000kms,mais vu l'etat il a au moins 130/140000kms et deuzio normalement il y avait un aac de clio dci et c'est aac d'origine et bien marqué en plus! apres y avait prevut ça mais bon .......fin bref Demain suite,distrib,pompe a eau,bougies de prechauffage,vidange,aac d'atmo,peut-etre remplissage du circuit de reffroidissement si mon pote ,m'a trouvé la durite adequate!!! mais il n'en sera rien car cette personne m'a entubé de plus de 200euros,poisseman quoi!!

tof du td monté: petite tof de ma titine chez le doc:

petit tof du monstre,lol! la boite qui va avec: d'autres tofs de la clio rabaissée: avec le poid du moteur a l'arriere lol

bon le projet avec le clio c'est de le passer en td,ce topic reunira l'avancement et tous les details du monstre lol 1ere etape: debut de vidage: exit banquette arriere,moquette,sono etc...

voici quelques autres tof de mon tracteur,mdr: et les deux derniere en date:

"EL TRACTOR" ,ma clio de 1994 moteur:1.9l diesel puissance:65cv kilometre:181000 liste modifs: exterieur: pare-choc avant de clio16s,becquet avec 3eme feux de stop,feux type lexus surmontés de paupieres,repetiteurs de cligno transparents,retros type M4(avec clignos integrés),rabaissée -3.5cm via amortos et ressorts spax,posée sur des jantes MOMO arrow en 15"(pneu 195/45/15),trappe essence sparco type un petit peu avaition,silencieux remus diam=90,paupieres de phares! interieur: pas grand chose,juste un volant isotta,pommeau et pedalier alu,vieux poste(4x35watts)+chargeur 6cd de la marque sony et c'est tout, ! photos:(d'autres seront a venir)

Salut a vous bon bah moi c'est fab alias kom1 32ans bientot 33() j'habite dans le 9-4 je possede deux voitures: -une 206s16: -et une clio Diesel: voir ici: http://www.la-team.net/Presentation-des-membres-c1/Vos-projets-f2/ma-clio-Dturbo-p536.htm#536 voilou,si vous avez des questions n'hesitez pas oki?!

ouaip,ça me rappel ma 1ere clio un 1.4l carbu(80cv),ça marchait pas trop mal!! en swapp pourquoi un 1.4l turbo???(meme base moteur???)