Mr OPC-la-team

jolie le double salto piquer avant lol

ca pique

regler ou pas???

Quelle console possédé vous??? pour ma part : - 5 PC - PS1 - PS2 - PS3 - PSP - Gameboy advance SP

bah a drancy

lol

poste editer

ta bien raison mdr

et non c'est un peut plus d'une tone et un tas de pursan qui s'y met a fond lol

qu'est tu trouve bizard mon tit seb

non des tracteur qui fume EXPLDR

bah c'est toi ma caille lol

bah c'est toujours celle qui son devant tu sais a oui c'est vrai tu voi que leur derriere MDR

moi deja chopé EXPLDR

okioki pour l'instant je vai voir j'ai d'autre prioriter tres urgente mais merci pour c'est renseignement et conseil

apres pour l'embrayage Kupplungsteile für Astra Turbo Coupe, Zafira OPC (Z20LET) Getriebe: F23 Einbau der Kupplung bei uns nur 350 Euro Kupplungs-Druckplatte 234 Euro Kupplungsscheibe Ausführung Torsionsgefederte Sinterscheibe 306 Euro

ok merci parcontre chez eds il on l'air moin chere et il font la pose si j'ai bien compri je te fait le copier coller PHASE-3 Tuning für Z20LET (192/200 PS) im ASTRA G TURBO/OPC -------------------------------------------------------------------------------- - Leistungssteigerung auf ca. 222 kW / 300 PS Optional: Umschaltung der Leistungssteigerung Eine UMSCHALTUNG von ca. 192/200 PS im normalen Fahrmodus auf den Power-Modus, ist auf Kundenwunsch möglich - Großer Ladeluftkühler inkl. aller Montageteile - PHASE-3 SPORT-Hochleistungsturbolader Mit vergrößerter Kompressorseite und auf Kundenwunsch doppelter Kolbenringabdichtung des Wellenläufers - Z20LET-Vorkatersatzrohr - Maximales Drehmoment ca. 445 Nm, bis Mj.2004 möglich Optional: Drehmomentreduzierte Version (ca.360 Nm) um ein Durchrutschen der Serienkupplung für Fahrzeuge ab Mj.2004 zu vermeiden (Die Montage einer SPORTKUPPLUNG wird von uns ab Mj.2004 empfohlen!) - Verbrauch SINKT um ca. 1L/100 km je nach Fahrweise - Drehzahlbegrenzer auf 7400 U/min optimiert - Höchstgeschwindigkeit ca. 262 Km/h - Kraftstoffbedarf im POWER-MODUS 98 Oktan, sonst 95 Oktan möglich - Prüfstandmessung - Problemlos im Versand möglich! - Allgemeine Informationen zum Z20LET-TUNING finden Sie HIER Das Steuergerät befindet sich am Saugrohr und wird von uns noch am Tag der Ankunft programmiert und wieder zurückgeschickt. Die Wegfahrsperre muss nicht von einem OPEL Händler freigeschaltet werden! Das Steuergerät befindet sich neben der Batterie im Motorraum (Skizze). Preis für das Tuning: 2199 Euro Komplette Montage: 400 Euro Leistungsumschaltung: 75 Euro Montage der Leistungsumschaltung: 50 Euro Umbau auf Schmiedekolben, ab: 2500 Euro

ok et comme tu a commandé dans le pack chez hhk le turbo est bien fourni avec le colecteur et le calculo il est ou ca personne ne ma dit la meme chose donc je sais toujours pas ou il est

ouai j'ai vue mais c'est le petit model qu'il vende la non???? mais la il est pas complet faut que je commande une wg car il y en a pas dessus et tu croi que c'est mieux de la faire ou sur le site que tu ma passer ou celui que je t'ai fait voir

par contre il y a pas de renvendeur en france c'est un peu relou car moi je suis pas du tout mecano et par exmple il me demande d'envoyer le calculateur et aussi mon collecteur est fissurer et je sais pas si il envoye juste un turbo ou tout l'ensemble

c'est quoi l'adresse du site ou tu va moi c'est sur http://www.hhk-international.com/~opel-tech/index.php

okioki c'est un K04 Hybride version Race sinon en gros pour ma titine j'ai tout ca : Clique ici

alors moi j'aimerai bien une tite phase 3 eds ca donne Phase 3 = 300 CH / 445 Nm 2,600.00EUR Phase 3 comprenant: * reprogrammation du calculateur * kit gros echangeur * gros turbo KKK-K04 * Suppresion du pré-catalysateur - Possibilité de limité le couple à 360 Nm pour l embrayage de serie - Passage de 200 Ch à 300 Ch et 445 Nm - Possibilité d'activation par interrupteur (OPTION) - Reduction de consommation de 1-2L /100 km - Rupteur à 7400 Tr/Min - V-Max 262 Km environ - Octane 98 uniquement - Embrayage 4 patins obligatoire pour + de 360 NM !!!!!!

alors moi j'aimerai bien une tite phase 3 eds