gaetan20

bienvenue sous le soleil du sud l'ami

bienvenue parmis nous

content de vous avoir rencontrer,même si je n'ai pu parler avec tout le monde.... un grand bravo au staff de la team.et surtout un grand merci N.B.phoenix:puis je te piquer tes tofs et vidéos,svp?

bienvenu et bon surf parmis nous.

welcome

+1000 pour la tof

corigé,merci

1.5L d'eau fait bien 1.5Kg? édit:je reviens de la cuisine 1.5L=1.5Kg tu m'as fais peur polochon

c'est pour la xsara diesel.il faut laisser pendre un poids d'1.5Kg puis serrer l'écrou....

toutes nos félicitationssssss pour moi,c'est week mécanique ou l'art de tendre une courroie de distribution

???????????????????????????????????????????

j'ai remarqué qu'il y avait beaucoup d'handicapé dans la police.....ptètre pour ça qu'il y a de plus en plus de gangster.....

je t'envoi ça demain via mp

si quelqu'un a besoin de moi.......cherche pas,je suis loin,mdrrrr

et un volant DTM pour bibi

ça sent la phase2 a plein nez là

moi d'abord

désolé,vous ètes loin et j'ai mes congés en juillet cette année

ia pas!!!!!!il faut absolument se le faire ce rasso!!!!!!!!!!!

certains vont aller a l'hotel? la team nord va éssayer de se réunir a l'hétap hotel

hier,j'ai passé 4H sur les freins,résultat:ça siiiiiffle encor némarrrrrrrr le pire dans tout ça.....c'est que pas une seul fois je n'ai pensé a vérifié si les plaquètes avant étaient "bizoté"

quelqu'un pour une commande groupée pour la télécomande?????

je t'en prends 2 si tu me les vides......... je vais faire bonne chaire ce week bon,ok,je sors..........

Régler ses phares est une manipulation facile à réaliser. Placez tout d'abord votre voiture sur une surface plane face à un mur, à une dizaine de mètres de celui-ci. Vérifiez la hauteur de l'axe des phares sur votre voiture et reportez cette dimension sur le mur. Le phare droit doit éclairer à cette hauteur légèrement décentré sur la droite. Celui de gauche doit éclairer droit devant, dix centimètres plus bas et surtout pas à gauche pour ne pas risquer d'éblouir le conducteur venant de face. Vous pouvez aussi procéder à ce contrôle la nuit en rase campagne. Dans ce cas, rabattez-vous sur un tronçon de route plat, désert et bien droit. Les feux de route doivent éclairer à 100 mètres, les feux de croisement à 30 mètres. Prenez du recul, simulez la hauteur d'assise normale et vérifiez ainsi que votre voiture n'éblouit pas. merci mic43