Bubu33-calisudouest

he he he j'ai deja commence le probleme c'est ces fils ... je sais pas où les mettre !!!!! non mais sans rire , je suis sur qu'on peux au moins modifié la console centrale du tableau de bord .... Je vais faire un essaie avec photoshop dés que j'aurai un moment de libre ....

Merci pour vos reponses tres rapide . Tout le monde ne pas encore repondu donc je vais donner les solutions La premiere est de passer par un serveur proxy comme celui ci http://proxy.org/ dans la ligne de commande du site , marqué l'adresse de votre forum favori et ça devrai marché..... Ce probleme est lie semble t'il a une mise a jour windows ou a une instalation d'un programme recent... dans ces cas là pour eviter de passer par le serveur proxy , faites une restauration systeme et tout devrai rentrer dans l'ordre ...... a bientot

erreur de pilotage semble t'il ... dommage

on vas dire entre les deux .... dimanche dernier en remetant les fils pour ne pas que ça me tombe sur les pieds, le miracle est arrivé Donc toute la semaine aucun probleme si ce n'est hier ou ca a coupe pendant dix minutes et apres c'est reparti... Demain on sera fixe car je remonte tout ça ........ je vais prier ce soir

he ben je vois qu'on est enthousiaste ...ça fait plaisir

Je crois qu'il y a un copyright sur la méthode lol , Fredcalibra a déposé le procédé MDR

salut les hommes j'ai ouvert ce post pour qu'on puissent se donner des idees de rencontres pour l'annee prochaine..... c'est a vous j'ai bien envie de faire une petite rencontre moderateurs à bordeaux pour la fin de l'annee .. ça vous dit ?

par contre je serai curieux de savoir comment il fait pour descendre les vitres arrieres ???

tu pourrai nous prendre une photo de tes feux la nuit pour voir ce que ça donne ? merci

Ca fait 4 ans passé que j'ai ma cali .... et je me lasse de son interieur viellot .... Je suis etonné de n'avoir pas vu quelqu'un sur le net qui a fait des vrai modifs au niveau du tableau de bord... quelqu'un a deja vu ça

ou alors ceux là http://cgi.ebay.de/LED-Klarglas-Rueckleuchten-CHROM-fuer-Opel-Calibra-514_W0QQitemZ280160401503QQihZ018QQcategoryZ57327QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem haaaa et y'a ça aussi ..... http://cgi.ebay.de/OPEL-CALIBRA-LED-RUCKLEUCHTEN-KLARGLAS-CHROM-O-SCHWARZ_W0QQitemZ330178097351QQihZ014QQcategoryZ57327QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

autrement il y a ceux là ... voici le lien ebay http://cgi.ebay.fr/FEUX-LED-OPEL-CALIBRA-CHROME-ROUGE-OU-ROUGE-BLACK_W0QQitemZ330177165910QQihZ014QQcategoryZ131649QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Que pensez vous de ces feux.... ça change des "lexus"

juste pour le fun je rajoute ça ...........

c'est gentil merci

je ne sais pas si c'est pas plutot un burn

c'est pas grave en tout cas je tiens a remercier publiquement notre ami "gentleman driver" car il m'a été d'un grand secours et m'a surtout aide a y voir un peu plus clair dans ces fils et autres relais;) ....... mais tu sais c'est pas terminé car il vas falloir que je retombe le faiceau pour tout remetre correctement et avec la poisse que j'ai ....... enfin tu me comprends

EXTRAORDINAIRE !!!!!! ca remarche !!!!! mais je ne comprends pas comment !!!!! ce soir j'ai remis mon faiceau comme un bourrin sous le tableau de bord et en mettant le contact, la ventilation s'est remise a fonctionner !!!!!! donc demain quand il vas falloir tout remetre comme il faut ça ne fonctionnera plus ... bien evidement ..... ma voiture est hanté !! he he he:shock:

Devinez quoi .... vous savez quelle pneus a eclater ...... reponse ....... celui qui ete degonfler pour la concentration du pays basque ..... bizzard non !!!!!! ha la la la frero decidement

et voila une tuture que j'ai connu presque d'origine ...... mais maintenant elle est encore mieux

bienvenue a toi .... tu es ici chez toi pour repondre a ton MP il ya pas de pb pour vendre tes pieces tu as bien respecter les regles

ok je verrai ça lundi .... mais c'est des voleurs ces types

je confirme que c'est le classic qui heberge les images (si tu fait un clic gauche puis proprietés tu verra ) e"n tout cas que de souvenirs hein

tous les amperes ont ete controlé ... ils sont bon ... j'ai peut etre trouve la panne ..... j'ai teste un relais derriere la boite a fusible qui ne marche pas .... Le probleme c'est que la reference qui est inscrite dessus n'existe pas sur EPC ..... bizard non ???? le reference est : GM 90 355 363 Verzögerungs-relais 12v 51 201 003 11/90

Voici un ancien reportage fait et realisé pour notre ami Dia33 (Texte extrait du .org et images hebergé par Calibra classic) L'embrayage démonté, changé et remonté. Tout ca en 6 heures de boulot, je dirais difficile à faire vu les conditions et ce foutu temps... Donc on a posé avec un ami mécano, que je remercie encore , un embrayage valéo acheté sur oscaro.com sur ma Calibra c20ne chassi type S et moteur de 95 (voir autre topic pour les caractéristiques). On a commencé par monter la voiture, tomber les jantes ,déboiter les rotules triangle-amortos ,enlever les gros écrous des cardans. Ensuite on a demonté la boite, donc enlever les mécanismes pour passer les vitesses, on a mis un cric sous la boite pour la soulager, enlevé tout les écrous autour du volant moteur, déboiter le cardan droit au centre de la voiture, on a laissé le cardan gauche à la boite, on a démonté les berceaux entierement dévissé pour el gauche et juste désseré pour le droit. Une fois les berceaux dévissé le moteur sur son cric la boite est tombée :p On a enlevé la butée et l'embrayage sans difficulté ( il est mort, manque des bille de roulement dans la butée et un des ressorts du disque tenait plus :/ ) Donc on la remplacé par le neuf. On s'est fais chié pour remonter la boite (due à son poid, le froid , la pluie et le manque de place et de prise...) mais on l'a bien remis, avec le disque en place. On a revissé la boite avec tout les écrous autour du volant moteur, à l'aide d'un autre cric on a remonté les berceaux, et aprés bah on a tout refait dans l'autre sens. Dans l'opération on a perdu un peu d'huile de boite lorsqu'on a déboité le cardan droit au niveau de la boite, seulement 30 cl. Dés qu'opel ouvre je pars acheter de l'huile de boite pour vidanger et remplir la boite d'huile neuve Voila, aprés 6h de maille l'embrayage est bien en place, fini les bruit de ma butée, plus de mordant, plus souple (refaire réglage de la pédale), ma cali retrouve une conduite souple et agréable J'espere que je me suis bien exprimé et que vous avez bien compris pour ce qui souhaite faire de meme, ca évite de donner presque 600 euros à Opel