xenon11

alors sa donne quoi ce GT passant au infos

superbe

voilà tout et dans le titre !!! si vous avez des vieux AEI (208/209) ou méme d'autre ref , mais dés linstant qu'il on les 3 prise , et qu'ils sont HORS SERVICE , bas je suis preneur Si en plus vous en faite cadeau , vous aurez droit as uu big bisous de ma pars merci de votre bonté

je precise yoc aussi !! c'est que chaque année , on et aider le jour J et le lendemain par des personne qui nous demande rien , et sa c'est je pense entre autre : chris evad tof 92

bienvenue parmi nous Jimmy prend plaisir as nous lire , et en espérant te revoir bientôt

sa laisse reveur

des news sur votre TAF

et sinon, bha on les degaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaage !: j'atend ce we voir qui aura lut le MP ! sinon tio nouveau : jimmy76 (de hongris !!!) on as causer avec lui cette été au RTOC avec le bougre

voici un tio post , sur un des organes qui prédéfini la vie ou pas de notre bon cléon !!! donc voici un tio tuto avec des ref/technique utile !! mais surtout hésitez pas as donner vos dire ! - La pompe a huile pourrai etre une cause de casse moteur en cas de defaillance de celle ci : oui !!! - Si un moteur est un echange standard comment savoir si la pompe a huile a bien ete remplacée ? - Combien de temps (km) dure une pompe a huile - En admettant que par précaution on veuille changer celle-ci comment faut'il procéder : la pompe à huile peut se changer sans tomber le moteur, juste en démontant le carter d'huile ! - Y a t'il d'autres pieces a changer a cote? faut t'il deposer le moteur? REPONSE: - (Renault) 77 01 635 029 POMPE A HUILE : 362.93 ht Mecapart: ( 1 ) Pompe à huile ref origine 7701508491 Oil pump MP0417 64.00 € Pompe à huile ref origine 600010000128 / 855662400 Oil pump MP0482 62.00 € - concernant les pression as avoir : A froid au ralenti 4 a 5bar ( Mais 5 bar maxi maxi) A chaud au ralenti 1b5 a 2b maxi A chaud entre 4.5 et 5bar en pleine charge dans les tours. Ne pas retaré le ressort de plus de 10% MAxi et le faire uniquement en cas de ressort fatigué ou si vous rouler tres souvent a 7000 ( pour remplir jusqua 7000 deja vous avez du taf ...) A plus de 5b a froid votre pignon d'allumeur faie vraiment vraiment la gueule... les pompe as huile de twingo sont as proscrire !!! pas assé de débit !! quelque lien pour ceux n'ayant pas la RTA : http://img100.imageshack.us/img100/2793/imgp1970nini3os.jpg http://img100.imageshack.us/img100/301/imgp1977nini3rl.jpg http://img100.imageshack.us/img100/7834/imgp1980nini2xt.jpg http://img100.imageshack.us/img100/2966/imgp1981nini8gc.jpg une autre solution et de passer en pompe gros débit (je n'ai aucun avis dessus , donc si vous avez des retours , ou autre , dite le ) Sinon pour ceux qui veullent se faire un pompe a huile gros debit ( pas grosse pression ...) et qui ne connaisse pas l'astuce: Prenais un kit de refection de R12G chez mécapart. Ya 2 models origine en 26mm de haut et gros debit en 31mm de haut . Sa vaut 67€HT. Votre pignon etant plus haut il depasse du corp donc il faut faire une cale de 5mm pour rehausser la crepine. Ferry se fournie chez MP , est fais exactement la meme chose pour 400€ !! Choisissez un corp de pompe avec un alésage nickel ! bien sur si vous avez de quoi alimenter le sujet

j'adore cette photo

haaaa la bonne époque des rataque by Licorne je doit avoir quelque vidéo de cette punto (ainci que de là UNO d'ailleur !!) bon c'est pas tout sa , mais tu nous montre quand ton piment actuelle

salut, Merci , le break, yes faut que je fasse aussi une petite presentation, vous allez avoir une indigestion de 18.... a+ tinquéite , on adore les model TURBO made in RENAULT !! donc aucun souci

serieux , on va dire que je faisait semblant de pensé hhheeeeuuuu non , là tu fesais vraiment l'aire CON

mise as jour en PAGE 1

+1 +2

alors pour essayer de répondre au mieux Yade ! actuellement , il y as comme ORGANISATEUR : (personne qui bouge , qui gére yoc !!!!) tof , moi , noel , mickael/anne marie , boukrou en temps que gestionnaire : Ma femme Émilie , qui et aider le jour J par : là femme de tof ou de mickael ! personne susceptible d’être là pour aider en 2013 : alex du 08 / GATS pour les groupe , il y as : tof , moi , nono , mickael , boukrou , M le tigre personne suceptible qui et plus que favorable : alex du 08 en ce qu concerne le nombre de voiture par groupe , ce n'est pas toujours évident , car de : 1 : certaine personne veulent rouler avec tel ou intel : ce qui peut vite faire grimper un G 2 : on essaye de métre les personne de méme niveau mais bon, hervé nous accueille et cette année c'etait limite son parking ! il as encore 2 parking , et je lui et dit que pour 2013 il faudrai serieusement envisager d'en prendre un de plus (qui et sur le coté du garage !!!) bha on va dire les choses, quand tu parles du terme "depasser" mi j'y vois le mot "probleme / accident". là je suis pas d'accord avec toi sur le faite d'etre 20/25 dans un G et d'étre surcharger ! je prend mon cas comme exemple j'ai toujours fait de façon as étre le dernier groupe et le plus grand en nombre d'autos !! si jnavais pas eu conscience de cette grandeur , OUI sa aurais pus être problématique là ou l'on ne me retire pas une chose , c'est que de faire 5/6, voir 7 X le parcourt , y et pour quelque chose !! j'ai pu donner plaisir au participant as des endroi bien défini !! là ou l'on devai rouler sagement , bas on roulais calme !! donc tout sa pour dire , que si souci il pôuvais y avaoir , pour moi c'est en grande partie , car le teneur du G , n'aura pas bien fait son ROLE d'organisateur de GROUPE !!! jespere que tu voie là ou je veu en vnir !!! pour moi le faite d'etre organisateur implique certaine chose ! tu peu dmander as tof , je les saoul as bien des poins , donc la tenu sur la route !!! le jour ou j'aurai le clik as ce niveau là , croie moi que je ferais tout pour inverser la tendance et ou passer le relais ! (c'est pas pour autemps que 2/3 jour avand et méme le jour J , j'ai les fouéte !!!) - on lance quand les invit' ? dés que j'ai le tarif du repas , on lance les hostilité on vas dire pour janvier/fevrier apres pour moi, a mon simple avis, cetait deja chaud 110/120 caisses cette année. . . on etait pas 110/120 caisse PS : as savoir que l'on as deja vue (brièvement) avec tof pour faire ceci sur 2 jour !! jpense que l'élément déclencheur sera les 10 ans ou cette année ............ voilà j'espere avoir repondu au mieux

UP UP UP UP UP¨

inter phase 1 espagnole là

MP envoyer au suivant : seb08150 , patrickzender , lorencool , ggturbo , turbo08

merci Mathieu !! au moins je l'es mise ma photo

chris51 : 2 polaires Tof 08: 2 polaires. xenon : 1 polaire (1 M) Jéjé01 : 1 polaire ( 1 L ) fred6359: 2 polaire (1 XL / 1 L) boukrou : 1 polaire Yade: 1 polaire (M) lio AO 08 : 1 polaire (L) Sharky: 1 polaire (XL ca aurait été un slip c'etait xs) azona70 : 1 polaire xl Doomastor: 2 polaires (2x L) total 15

t'es sur de ce que tu avance

c'est deja bien

claire que sa fait TUNING !! mais les greque sont plus reputer pour les RUN que l'arsouille sur route de montagne

viens le 1er décembre avec et tu l’immobilisera après pour lui faire ces soins