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gregs0721

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Tout ce qui a été posté par gregs0721

  1. gregs0721
    Donc voila premier rasso au Fontenelles effectuer ! Je suis tres surpris du monde qu'il y a eu ! Donc pour se du fofo qui y etait je pense que vous avez du reconnaitre la voiture . Dommage que je sois un peu arriver a la bourre ! Lol . Par contre j'ai un peu de mal a reconnaitre les gars du fofo alors si vous pouvez m'aider un peu a remettre tout le monde a la bonne place j'ai pas trop eu le temps de voir vos voiture vu l'engouement qu'il y a eu sur la titine donc du mal a faire coincider proprio et auto . Sinon tres heureux d'avoir put discuter et partager se moment avec certains d'entre vous dommage qu'on ai pas eu plus de temps . PS si il y en a qui ont pris des photos si vous pouvez les mettres en lignes pas eu le temps d'en faire . Merci a tous et longue vie au gti
  2. gregs0721
    Est quand tu veu tu m appel quand t sur la capital sarthoise on peu bien se prendre 1 heure pour siroté une bière !
  3. gregs0721
    Lol t un menteur je l'ai déjà vue beaucoup plus sale que sa ! mais vue que ta fait une belle photo et que t a 2 doigt de gagner le concours je v oublier se que tu as dit !
  4. gregs0721
    Oula jolie ! Elle a eu le droit a un jolie polish vue les reflets ! Lol
  5. gregs0721
    Elle est bien jolie et sa roule pas mal quand même pour un mazout j'en garde de très bon souvenir j'avais un copain qui en avait une en 4 rm elle envoyait pas mal même en mazout sur l'autoroute on jouer avec m3 et m5 en Allemagne et il avait qu une puce moteur et une puce pour le turbo c'était une Léon top sport cupra r série limitée . Un modèle export comme la 405 .
  6. gregs0721
    Et oui je te l avais dit j avais jettai un œil dessus aussi c est pour sa que sur l'ancienne elle était souder et le crochet pas a la bonne place .
  7. gregs0721
    L'anneau fait partie de la traverse non ? Ils sont soudés ensemble et fixée au pied de logeron par 3 vis ou 2 si je ne me trompe pas mais je n ai jamais vu le montage en entier ou bonne état donc je peu pas dire !
  8. gregs0721
    Oui
  9. gregs0721
    A tout hasard t aurais pas une traverse de mi16 qui traine . Celle que j'ai est une de 405 normale et elles sont différentes .
  10. gregs0721
    ???? Quand tu veux fait signe des que tu as le temps au pire je peu me déplacer
  11. gregs0721
    Faudrait qu on se voit au pire j ai de quoi faire un montage encore je t expliquerai sinon faudrait que je te montre 2 3 truc et si t aurai pas une traverse inférieur avant pour la mimi j ai plus de crochet avant ! A tout hasard tu sais si elle soude ou non au pied de longeron ?
  12. gregs0721
    C'est un peu comme les biellettes barre stab sur le train avant en mieu . Il rigidifie tout le train arriere surtout au point le plus faible les roulements et axe de bras . Les fixations au centre du train sont des rotules se sera le seul endroit ou il y aura un mouvement, les deux autres fixations sont pour le moyeu arriere et l'autre la tete d'amortisseur du bas . Cela se fait beaucoup sur 106/saxo 306 et 309, apres pour utilisation de tout les jours je sait pas trop si c bon pour le train arriere, et le chassis doit pas trop aimé je pense a moin d'avoir fait les renforts de caisse adequate .
  13. gregs0721
    Voila voila c'est celui qui etait monté sur la grise mais c'est le meme Connectique commodo Connectique capteur de pluie faisceau relais essuie glace Connectique capteur pluie Le rendue final
  14. gregs0721
  15. gregs0721
    d'ailleurs pour la phase 1 des grx4 je ne suis pas encore incollable sur les 405 .
  16. gregs0721
    Oui l enjoliveur va rester dessus il y en a peu des comme sa ! Je remet les anciennes jantes pour protéger se d'origine et en attendant ce de t16 que j ai peut être trouvé d ailleurs . Il me faut du 16 le mois prochain c des étriers brembo qui vont allez a l avant . Et pour info j ai réparé les suspat arrière sa roule de nouveau comme un train malgres des silents blocs de train arrière hs et détecteur de pluie installe ! Est c reparti pour de nouvel aventure !
  17. gregs0721
    Merci pour les info les gars je pense que je vai chercher encore un peu sur le net parce que je ne sais vraiment pas vers quoi m orienter .
  18. gregs0721
    Ah j avoue qu ils sont pas mal mais moins évident a trouver encore sa a fait la joie des collectionneurs délinquants mais pour les proprio une vrai galère . C était bien propre a psa quand même
  19. gregs0721
    Dis moi tu en est content j'ai des amis qui était monté en bilstein b8 et b14 ils en éteint très déçu dans la durée joint hs ou carrément jambe de force tordue !!!! Réparation très cher pour 6 mois d utilisation avec une pistarde surtout pour quelque sortie mais pas de chrono . Et même chose pour un usage routier avec des b8 même résultat et tous entretenu chez europ... . Voilà se que je sais du bilstein , j ai failli acheté une paire pour la 405 j ai préféré attendre pour autre chose surtout avec le surplus de poids de la transmission voilà j attend de voir ton expérience avec .
  20. gregs0721
    Cherche toi plutôt un train arrière pts ou fait toi en un en récupérant les plans . Sa serai peut être plus utile et performant }. }
  21. gregs0721
    Il y a pas si longtemps y a un mec qui vendait des amorto pts complet pour 206 jette un œil sur le bon coin je croit qu il sont tarés piste j avais déjà vu la voiture il y a quelque temps . Si sa peut aide en espérant que se soit toujours d'actualité .
  22. gregs0721
    Voilà tout est dans le titre , sa se fait rare donc je commence a prospecter de suite ! Sa ressemble a ca \outl0\strokewidth0 \strokec2 }
  23. gregs0721
    J imagine bien c pas facile entre boulot famille repos et les conneries qui tombe a côté
  24. gregs0721
    Hé oui c est moi la grise est en vente en discussion avec un mec du fofo sinon c Ronan qui récupère pour pièce . J ai changer de monture bien obliger ! Et toi sa avance ta 405 ou ta d autre projet en court ?
  25. gregs0721
    Comme tu dit sa doit être une invendue car c est un modèle export immatricule fin 92 mais elle a bien des choses pas commun au phase 1 c est un véritable casse tête des fois et la srx4 était en phase 1 avec le 1,7 double corps et la grx était en phase 2 avec le 2l injection et 120 ch si je ne me trompe pas c'est sa .

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