gregs0721
-
Compteur de contenus
102 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par gregs0721
-
-
Si il n'y a pas de prise d'air c'est le Débimetre en tout cas si elle semble d'étouffer c'est qu'elle ne reçoit pas assez d'essence par rapport au volume d'air sinon sa sentirai l'essence a plein nez . Mais c'est bizarre qu'elle démarre sinon sa peut être un mauvais module d'allumage -
Je serais de retour après je ne suis pas encore sur de pouvoir venir ! -
Ouai mais c'est pareil dans le faisceau d'origine ! Lol est pourtant il n'a rien de compliquer se faisceau mais il vieillit mal et les pannes sont galère des fois ! Je trouve les faisceau habitacle beaucoup plus compliquer. ! -
Attention sur les derniers modèles de phase 1 il y a un detrompeur qui peut gêner la mise en place du filtre a huile . Ta modifie commen ta face avant alors ? Il était ou le problème de faisceau. ? -
C'est ou que tu galère ? -
Lol peut être puissant mais c aussi lourd qu'un char et sa tient pas la route ces m...... . Il y aurait pas eu les schtroumpfs il aurai pris un de ses vents dans le rond point !!! -
Même pas peur je suis joueur ! Lol qui même me suive ! -
Je t'en avait parler je crois la dernière fois dans la rue de carter cash il y a un spécialiste de radiateur réparation etc niveau tarif je sais pas ! -
Si il a 1500e c la meilleur des solutions ! Lol le mieu reste l'injection 4 papillon ! Le moins cher c'est une rampe de carbu de bécane mais faut trouver ! -
Pour les shooting photo l'idée est pas mal ! -
Tu as pas le choix même en décalant la traverse supérieur le radiateur sera orienté vers le bas et a la première bosse les tétons en plastique casse direct ou tu garde ta traverse et soude des supports pour le radiateur ou tu vire la traverse et tu la ressoude en l'avançant mais faut pas se louper et faire sa bien si tu veu pas que les longerons s'ouvre comme les cuisses a maman au premier virage ! Pour la supérieur je pense que c'est bon il n'y a rien de plus facile ! -
sa c clair ! Dans le mans c même pas la peine ! Entre la police et les schtroumpfs autant leur filer direct le permis sa éviterai de se ruiner en plus !!! -
Tu avance la traverse inférieur et tu refait les support supérieur il te faut l'avancer de 4 cm si mes souvenirs sont bon . -
Ta le shema pour faire coordonné faisceau moteur et faisceau habitacle ? -
Moi je proposerait en journée pour voir les caisses c'est mieux ! Et pourquoi pas à proximité d'un point de restauration (bar ou autre) que les dames ou nous puisse se mettre au chaud ou tout simplement pouvoir boire un verre entre nous ! Avec un parking (grand de preference) que les dingue de glisse puisse se faire plaisir et éloigner d'habitation pour pas avoir la population sur le dos a chaque rasso avec le bruit que nos auto pourrait occasionné ! Tout cela et plus facile a dire qu'à faire mais voilà mes idées ! -
T un grand malade toi ! Les bornes que tu fait faire a la pauvre 309 et tu lui remet encore un moulin dedans de plus un swap diesel ! C'est sa qui est bon longue vie a la titine ! Parce qu'elle le vaut bien ! -
Bonne idée je suis ! -
Ben oui regarde les modèles psa équiper de modine sont les moteurs (puissant)dans les modèles courant turbo d hdi Sri etc même si ils sont équiper de radiateur d'huile mais il y a des exception bien sur ! -
Je n'ai jamais dit le contraire mais si il cherchait a refroidir l'huile comme tu dis ils auraient mis un radiateur et une modine huile huile nan ? Tu connait l'effet de l'huile froide dans des poussoir hydraulique ? Et combien de temp met l'huile pour atteindre une température de fonctionnement correct sur Un mi16 ? Environ 10 min après l'ouverture du thermostat . Si tu préfère la modine régule la température de l'huile ! -
Bien sur que tu peu sa ne gêne pas au bon fonctionnement du circuit d'huile et du liquide de refroidissement si tout et étanche ! -
Oui c'est pour gagner de la place je pense qu'en il remplace la pipe d'admission par une plus courte sa évite de décaller le radiateur vers l'avant mais je vois pas l'intérêt la modine sert surtout a mettre l'huile a bonne température sinon tu peu laisser tourner le moteur plus 1 heure pour que l huile monte a température ! -
Si bien sur mais avec la nuit c pas le top pour se pencher dessus un peu plus en détail !! -
si sa peut aider !!!
-
Pour les durites de refroidissement ?
si sa peut aider !!!
205 mi16
dans Les Sportives Françaises
Posté(e)