julienfxr

merci l'mage est sympa mais la qualité avec mon tel et apres un week end de course à domicile ...

voila une photo juste pour participer!!!!!

mon nouvel aileron avec une polo qui prends 400 km:h il faut bien ça!!!!

je n'ai pas mieux sur mon pc et pas le temps d'en faire ence moment la saison à repris...

oui en plus pour le prix d'un pot de décapant un de belgom et de peinture noir...

on pers forcement en perf car tes gaz ne suivent pas tout à fait le meme chemin que dans un tube afrique!!! mais en plus ce n'est pas parceque la législation de l'époque était sévere en france que cela nous donne le droit de le virer ou le vider la voiture est dès plus d'origine... et ce n'est plus légal!!!

oui mais ce sera un peu plus tard!!!

vu le prix d'un cata c'est un peu con de le vider d'autant plus que l'on doit perdre en perfo alors le plus rusé est quand même d'acheter un tube afric...

Voici, ma Polo Open air de 1996, elle est muée par un 1.4l 16v !! c'est une série limitée avec le toit ouvrant panoramique en toile à commande élec Je lui ai mis des Jantes de golf 1gti Oetingger en 14"

tiens tiens Micka !!! toujours pas réparée depuis quand on s'est vu au circuit!!!! c'est vraiment une superbe auto!!!

Merci - je ne sais pas de tout son temps - mais elle est toujours moins vite que mes motos :: c'est qu'il faut que tu apprenne à la piloter mieux car ok pour l'accel mais après...

tiens voila un lien vers le sujet de ma gti http://www.generation205.com/forum/topic713.html

non je n'ai jamais roulé avec je l'ai acheté pour la restorer et il y avait bien plus de travaux que prévu alors... elle est au chaud j'ai presque finie la mg ça va bientot etre son tour!!!!

oui car une une admi gr A sans un échappement spécifique ça ne sert pas à grand chose!!!!

un peu bruyant pour la route mais..... c'est pas grave!!!

et bien pas de news donc je pense que c'est bon!!! je crois que j'ai bien fait de ne pas sortir ou le comité d'accueil m'attendait!!!!

ma mg est de mars 2003 c'est une Zr 160 qui totalise 115000km !!! l'ancien proprio me l'a vendu car il venait d'avoir un bébé et moi je l'ai acheté pour la meme raison!!! je n'ai pas encore roulé avec (juste pour la ramener) car il à eu un petit choc qui cassé le pare choc et tordu la traverse inferieure mais c'est enfin réparé!!! et un petit soucis de régime moteur instable que j'ai résolu!!!!!!enfin normalement... sinon après nettoyage et il y avait du taf, j'ai enlevé tout les éléments tuning kékécomme les feux ar les rétro obus, le boitier additionnel le kit d'admission direct branché sur air chaud et flaque d'eau et le boitier papillon upgrade(qui vont etre remonté comme il faut) sans oublier le pommeau qui tenait avec du scotch... la ligne janspeed elle est restée mais j'ai le collecteur stock et 2 tubes afric en plus!!!!!

merci , pas de probleme pour des conseils si je peux aider !!!!! si la raison n'était pas là des autos j'en aurais plus!!!

Bonjour, je m'appelle Julien ,j'ai 28ans . Je suis mécanicien compétition chez rkm!!! ma passion c'est le sport auto et les autos sportives!!!!! mon bolide que vous connaissez le plus c'est ma rover 216i coupé, mais elle est aconpagnée d'une polo d'une 205 junior wrc d'une 205 gti 105cv et la plus récente et la derniere arrivée à l'écurie de Mulsanne c'est ma mg zr 260!!!!!

merci, bientot soyez pas si impatient!!!

[b]