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Clément141

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Tout ce qui a été posté par Clément141

  1. Clément141
    J'ai ca : Ca ne marche pas et j'ai même pété les tiges... J'ai essayé ça : Ça fonctionne uniquement sur sol glissant (alors que la plupart des trial se font sur sol très sec et rocailleux) Voilà...
  2. Clément141
    tu veut faire ca quand ?? moi faut que je fasse un peu d'afrique cette année ..... J'en sais rien quand il n'y fait pas trop chaud ni trop froid Après janvier en tout cas, le véhicule sera pas prêt avant...
  3. Clément141
    La corse vous voulez faire ça quand ? Car j'ai envie d'aller au Maroc mais je suis tout seul (ca ne me dérange pas mais pour une première fois...).
  4. Clément141
    Fait pas la gueule !! Mais le principe d'un truc indépendant du circuit de freinage ça me plais vraiment (j'ai toujours un problème de freins sur mon truc et ça me gonfle grave !) Puis faut pas oublier que c'est pour de la compétition, c'est sérieux ! J'ai besoin d'être sur du freinage quand je suis dans un méga dévers car même sylvain est pas assez lourd pour rattraper le coup Et puis j'aime bien me démarquer des autres (sinon je roulerai pas en autobus à lames pour faire du trial )
  5. Clément141
    sources de pannes de quoi ? Ya aucun rapport avec le fonctionnement du véhicule (mis à part la courroie de la pompe)... Alors que mes freins séparés sur le circuit de freinage m'ont bien cassé les couilles jusqu'à présent !!
  6. Clément141
    ouai. mais non
  7. Clément141
    Je suis preneur surtout que tu dois être au top là dedans normalement !
  8. Clément141
    Un système ABS c'est autant de boulot ! Et puis le système abs c'est roue bloqué ou pas, mais pas freiné. Si j'arrive à trouver une pompe et une commande pas cher, ça ne va pas me couter grand chose, et surtout ca reste indépendant du circuit de freinage ! Pour répondre à huron : - le poids, j'en manque à l'arrière et puis là c'est sur le pont donc au plus bas - le manque de place pas forcement j'ai fait un gros schéma, déjà le vérin en réalité sera tout petit (en longueur) - Ya quoi à gérer dans le système hydraulique à part mettre la pompe en route à l'entrée de la zone ?
  9. Clément141
    Mais qu'il est con ! Oui je sais sauf que le vérin est alimenté par un circuit hydraulique comme sur un engin de TP.
  10. Clément141
    Comme j'en ai raz le cul d'avoir de roues qui ne bloquent pas, j'ai imaginé ça : Avantages : - indépendant du circuit de freinage - efficacité !!!!!! - on ne se pète pas le bras à tirer une manette - on contrôle l'écart des plaquettes avec le disque quand ce n'est pas freiné et donc pas de contact ni d'usure quand on roule. Inconvénients : - dimensions (enfin pas forcément) - comment calculer la force à appliquer pour choisir le bon vérin ? - prix du système hydraulique ?? (pompe,...) Faut que j'arrive à en récupérer un pas trop cher !
  11. Clément141
    Grillé
  12. Clément141
  13. Clément141
    Je risque d'aller sur toulouse cette semaine, là bas il y a surement plus de choix...
  14. Clément141
    dans lequel tu es allé ?? Tarbes...
  15. Clément141
    et kurios...
  16. Clément141
    J'y ai pensé mais j'ai pas osé parceque tu penses a maurice, hein salaup, Tout les soirs
  17. Clément141
    J'y ai pensé mais j'ai pas osé
  18. Clément141
    A propos de krys, j'y suis allé ben ils vendent des lunettes là dedans ??? Parce que c'était vide, aucun choix de monture
  19. Clément141
    merci
  20. Clément141
    Le chômage c'est peut être ce qui rapporte le plus actuellement
  21. Clément141
    putain de riches !
  22. Clément141
    C'est pareil !
  23. Clément141
    Merci !! bande de cons, vous savez ce qu'il vous dit le gros ?
  24. Clément141
    je te croyais célibataire j'ai du encore loupé quelquechose!.... Fidèle à Tonio
  25. Clément141
    a maya? , mouarffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff aussi

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