huron

Je préfère les Komatsu, elles ont un plus petit cul.

Une Takeud'chi !!! Monsieur ne se refuse rien. Tres bon matos, fiable mais un peu cher. Les pieces sont chiantes a trouver quand c'est en panne.

Apres il y a des Logans aussi.

Oui, chez Medloc a Marrakech, ils te le posent a l'aéroport . Ils ont un site Web.

560 pour 7 jours.

Le diaporama ICI

j'arrive

Un truc de dingue !!!! Ils ont osé me laver le 4x4 pendant la nuit !!! Je m'étais pourtant garé a coté d'une voiture de collection LA R12 TL. Ducoup apres les derniers cols J'ai du le laver

La montée a 2300 L'etat des pneus apres la descente en caillasse de 15km et 2h pour la faire

A 1800m

Rencontre au détour d'un chemin

Désolé Kurios, mais nous ne sommes pas passés à coté des plantations de cannabis. Juste des plantations de cailloux.

Bon c'est pas avec un Land mais quand meme. 2 petites a l'arrache, internet rame grave !

La croix tient avec le film étirable.

Je ne connais pas.

Bon anniversaire Tonio !!! Gaffe quand tu vas souffler les bougies, que cela ne fasse pas lance flamme

Je pense aussi à la segmentation HS, fais chier si je dois tout demonter pour les changer. Je vais voir en faisant un essai avec un additif genre Bardahl ou Wynns.

C'est la ou j'ai un doute. Sur la RT je trouve 9,35 et pour le calculer il me manque le volume de la chambre de combustion que je n'arrive pas a trrouver.

T'enmerde pas, moi j'utilise LA clef universelle au top du top de la technologie.

Oui, j'ai vu. Je ne suis pas sur du compressiometre, mais je ne pense pas qu'il soit faux. Lors du changement des joints de culasses, j'ai vu que la les culasses avaient été rectifiées, de combien ? Je n'en sais rien. J'ai remis des joints toles, et non fibreux.

Bon, cet après midi test des compressions du RR, pourquoi ? Ben il n'a plus de patate et meme apres avoir changer les joints de culasses. Donc : Un appareil pour tester les compressions bien sur ! Filtre a air propre Faire chauffer le moteur Debrancher tous les injecteurs Demonter toutes les bougies Avoir une bonne batterie et Une personne au volant. Resultat des courses a sec: Pas bon dutout et Le meme test, mais a l'huile. C'est pire !!! Vous connaissez le ANTI USURE ?

Ok

C'est pas la taille de l'IPN, mais la distance entre 2 IPN qui est importantes, 2m50 entre les poutres, quand tu vas marcher sur ton plancher en bois, il va descendre pas mal au milieu. Genre échafaudage de roumain avec un tube de 40 tous les 3m et des planches de 2 cm d'épaisseur. C'est sur que cela va tenir, cela va meme faire son effet a ceux qui vont marcher dessus. Pour info, une terrasse bois de 40m² le long d'une maison en 5m de large par 8m de long faite par un pro. 4 IPN de 8M en 160mm dans la largeur de 5m et dans l'autre sens un IPN de 5M en 50mm tous les 60 cm et ensuite le plancher en bois d'arbre (je ne sais plus l'essence) de 30mm d'épaisseur. La terrasse repose d'un coté fixé sur la façade de la maison et de l'autre coté sur 5 IPN de 200 qui servent de poteaux. La terrasse est a environ 6m de sol et meme avec autant de ferraille et de bois, cela bouge, ce n'est pas dur comme une terrasse en béton. Apres c'est un choix.