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TONIO7#

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Tout ce qui a été posté par TONIO7#

  1. ben perso j en sais rien, je dirai oui vu qu il est la pour coupé ton debit pour economie, mais je le repette , j en sais rien
  2. oui j ai vu bouletttttttttttttttttttttttt t es nul en msn
  3. c est le but, car j ai du mal avec les carbu, j ai eu que de l injection, y a guillaume qui m avait envoyé un mp pour demander a SAM, mais un post ouvert résou les questions pour tout le monde, et je me doutais bien que sur le site l entreaide etait presente, donc merci a guillaume, sam, cryl, et vous bon maintenant que j ai dis ce que tout le monde veut entendre, je vous merde, et quand ce sera monté, j effacerai ce post, et je le gardeai que pour ma gueule, gniarfgniarfgniarf, que je suis mechant rooooooooooooo ou j ai un humour a la con
  4. c est de ca qu on parle au moins, je la demonte dans la semaine, a parti de mardi, je pense, si tu veux autre chose demande, j ai assez de truc dessus vu que moi aussi je l ai mis sur un def qui n etait pas prevu pour, merci gégé et les autres d ailleurs
  5. ok sam merci guillaume, j ai pas les refs c est ca le blem si y a autre chose qui me manque dites moi merci
  6. je cherche les refs de ma liste et je trouve que dalsur paddock arghhhh
  7. 1 OK comment ca se branche et ou ? 2 ca touche pas, parcontre elle est courbe comparé a celle d origine sur le catalogue , on vera l acceleration 3 OK j y avais pas pensé 4 les tofs sont trop sombre avec le tel, c est ceux de 3,5 inj, a droite parefeu(cylindrique en hauteur vissé dessus), a gauche , remplissage et mise a l air, mais j en ai en rab de carbu s il il faut autre chose 5 si bien compris, on synchronise dans le salon, c est plus facile ? 6 j ai besoin de joint ar et avant pour les raccord d eau cable d accelet de starter durites arrieres de chauffage sonde de temp moteur et stater si y a autre chose que j oublie ? qui a les liens sur paddock ou en rab ? merci faut qu a tourne vendredi car c est ravioli
  8. SAM je fait les tofs je reviensssssssssssss
  9. BON VOILA LES NEWS montage des durites et du ressort de rappel montage du pion de cable d accel montage de la sonde la j ai devisser pour mettre la cale ca je suppose le starter ?????, la j ai du usiner la piece car c est pas tout a fait la meme je te montre le montage , tu me dis si ca te va, euh la ca va ou ? le parefeu va ou aussi ???, LA
  10. on est d accord que c est le relais de coupure d une 3,5l injection , siyué sous le regulateur ? si c est ca je te fait une tof de suite, tu peux apeller encore , j ai les bonnes couleurs de fils devant les yeux, je te dis comment c est branché chez moi sur le def, sinon j ouvre le capot du rr pour 3,9L
  11. ok je recupere la sonde car celle de l injection ne va pas et le trou est deja bouché sur le collecteur que je garde vive le wifi
  12. sonde de temperature je recupere ? sur le devant et a l arriere j ai un raccord qui viens sur l admission du cylindre 8 je recupere ??,
  13. le 5 c est le mano de coupure pour economie de carburant sous le regulateur, j ai pas mes lunettes et c est petit si c est avec du 3,5L il fonctionne avec le boitier de relais vers le debimetre, par depression je crois laisse le je suis connecté mais au garage, au pire j ai les deux injection devant les yeux, t as mon phone au dessus
  14. bobine moins je crois si on parle du meme relais signal allumage 0686808442 JE VAIS AU GARAGE LA DEMONTER VITE CALL ME pour le reste
  15. vaisselle faite, avec le collecteur tout propre, mouarf heureusement que j ai pas de femme chiante, et que maurice n a pas vu, mouarfff
  16. et le tit ressort de rappel , mouarf, j ai trouvé un truc tout seul
  17. un sert cable qui va entre les deux pates ? ok c est un peu compliqué, mais je vais essaye de faire un tit montage cet aprem, je vous tiens au jus et j essayerai de faire un montage photo pour vous dire ou je seche , merci j adorre ce forum ou l entre aide est la, bon je vais faire la vaisselle, a manger pour les gosses, et apres tous le monde sur la table du salon pour dissection et montage a blanc
  18. merci les gars , a cette vitesse d info, il tourne ce soir, si je m enerve un peu
  19. ok , je trouve pas le cylindre fendu dont tu parles
  20. tu pourrais citer la tof ? y en a un peux trop du coup et me dire les refs ou numero, je regarde, merci mr les semelles ok apres reste les branchement des durites ? celle qui relie relis les carbu entre eux doivent etre bouchées ? double sortie ou entrée de chaque coté ? deplus j ai deux grosses durites , qu esque j en fait ? je sais je suis chiant, mais j ai plein de questions et c est pas evident je trouve rien sur ces su comme info de branchement, a oui la pompe tourne en permanence ? et a combien de pression, j ai deux facets carbu aussi, je peux virer la haute pression, mais qui regule ? t as pas des vacances ce we ?
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