TONIO7#

faut que je me mette au poil de masse,les fautes la, c est expré

en fait, a part le debit, je me souvient plus de son nom, mais elle murmurait witruc de temps en temps, ca te dis quelque chose, une ex peut etre ?

ben je connais une fille vers chez toi ...... qui .... , a pardon

euh en relisant j ai dis une connerie le vert jaune va au moins bobine, désolé, je corige

mais prends des tofs de tes montages, ca peux m aiguiller, juste pour le doute

je verrai demain je vais chez mon stocker offficiel, , mais en fait il me manque plus de l info que de la piece,merci

a mon avis oui, cest juste economique, et perso, je pense que t es comme moi, on s en fout du litre perdu sur 300 bornes

oh les boulets , j ai besoin de vous up up, on cherche sur le net , merci

c est le probleme, nous c est 24/48/ et plus, mais deux bat ensemble pour une occaz suffisent

ben j ai, tu me vends un truc de mon inj, genre le boitier et il est a toi, si je tire 400 € du tout tu recupere le reste, debi ecu et tout le merdier, demerde toi , et je te file ce qui reste , ou achete moi le et fais ton trip

avec ta bite

bon deux questions le sens des durites a brancher sortie pompe a eau, laquelle passe dessous le collecteur, laquelle rentre dedans apres y a t il un sens d entrée pour le radia de chauffage ? et la dernier, j ai une prise sur le collecteur numero 2, serait ce pour le master vac de frein , merci je sais ca fait 3 questions, avec un peu de chance y en a un de vous qui va trouver la reponse ou un lien avec un belle photo, car bibi, ben a trouve rien tiens et rien que pour faire chier en ce debut de we qui me confirme que la sortie milieu collecteur haute gauche en face du moteur est le retour radiateur ? et surtout qui ce fait chier demain apres midi ? merci, biere offerte

viens de trouver un groupe cet am sur la route, y a le distry hs mais une pompe avec un reservoir, et un tit moteur, si je pense a le mettre dans la caisse demain

pour l hydrau, j essaierai d avoir une tite pompe mais 3000 PSI MAX, je te promet rien , si a l occaz ?

Je pense que t as vu kurios, mais je te le dis, le disque gradué est en option ainsi que le pied, a moins que tu n en ai pas besoin, juste l info,

dans la video, ce serai mieux que ce soit la blonde qui tire sur le manche, que je rigole, mouarf, sinon ouai ca sort propre

ok, on t apelle sur la route

non, je vais chez mon pote qui a des land partout, et qui me file ce que je veux sans rien demander, et en plus j y monte avec beurk qui lui a pris un train de roues^pour essayer de passer ma cours, ps /kurios on livre a 7H30 7H45 sortie autoroute, beurk n a pas le temps et pascal non plus,donc j ai le truc dont je t ai parlé et des tis cadeaux avec, mais rien de bien precieux sauf pour ton ti proto, tu fera le tri

bon ce matin j ai apellé land sevice et pas eu moyen d avoir objectif land, hier LS dit a flo cable d accel dispo, ce matin plus dispo ni celui de starter ni 3 autres ref dont j avais besoin, j ai essayé de faire une bonne action pour notre crise national, mais ca n a pas marché, donc samedi je monte chez mon fournisseur agréé , qui apres un tit coup de fil, m a tout de suite dit " si y a tu te sert" du coup je pense trouver mon bonheur samedi matin, du moins j espere, fait chier ca va retarder mon objectif, le pire c est qu il doit me rester une apres midi de boulot a tout peter, quid du jour, ou est branchée la pompe, d origine ? je n ai plus le cablage, et es qu elle se branche sortie fusible ? merci aux land V8 , si pouvais regarder ca sur leur poubelle

il est vrai que la tonne a bien baisse, mais je travaille avec plusieurs tonnes et la fait enlever directement, moi perso le seul truc qui me fait chier, c est d appeller le con avec sa benne qui va se taper les voyages , mouarf

si y a moyen que tu touves des trucs , fait moi le savoir, je trace un petit coup vite fait bien fait

t es ou dimanche, je doit promener maurice, je trace la route moi, je suis un ouffffff

si quelqu un avait les deux raccords filletés pour l arrivée et le retour en essence aussi , ca le ferait grave, tous au grenier

non moi je destok direct client, pas de frais pour moi, a part le coup de tel, mouarf,malin le tonio, mais regarde quand meme, un petit billet de 100 € EST VITE FAIT

bon comme je l ai viré je t ai prie quelque tof,, apres les fils de gauche sont comme ca d origine, a droite tu as blanc rouge + demarreur seulement quand tu l actionne blanc + contact marron + permanent blanc violet + pompe a essence un peu plus loin vers mon joli pied , tu as le branchement du contact de coupure d essence et apres tu as le debimetre , le module de relais (j apelle ca comme je veux, nan) et un autre relais seul , qui lui a un fil qui va au moins bobine, en vert jaune sur la tof, ce qui n est pas le cas dans la realité bon je sais , je suis pas un pro de la tof, mais c est l intention qui compte , hein, pour le reste tu peux pas te tromper, voila sur le mien ca fonctionné comme ca, je repete injection de 3,5L FLAPPER? sinon je demonte le rr pour le 3,9L, mouarf