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Guillaume38

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Tout ce qui a été posté par Guillaume38

  1. Guillaume38
    ça, c'est fait. J'ai gaver mes croisillons en rentrant de l'essai route après avoir changé le ventilo. Alors, j'ai bon... cool.... Merci
  2. Guillaume38
    Huron m'a filé sa pompe à graisse. Graissage des croisillons et des arbres de transmission cet après-midi. Vous gavez jusqu'à ce que la graisse pisse un peu ?
  3. Guillaume38
    J'en sais rien, c'est Tonio qui me l'a filée (et il a montée la même sur le sien). Tonio ?
  4. Guillaume38
    je voulais pas que Platplat soit jaloux PlatPlat ne peut pas être jaloux, il ne sait pas faire de photos
  5. Guillaume38
    Pisque t'es parti pour dépenser du pognon, pour quoi tu lui colles pas des ventilos electriques??? Une idée ? UN GROS CON T A DIS HIER tu prends la ref, que tu as maintenant, tu tapes sur google et hop comme par magie http://www.lrseries.com/shop/product/listing/2000/71/9/614739-FAN-ASSEMBLY-7-BLADE.html Ya une putain de différence entre genuine et Britpart. Vous prendriez quoi ? Parce que cela va me faire un deuxième trou si je prends du genuine
  6. Guillaume38
    Pascal, tu dois avoir un mode macro quand tu fais des photos de près comme ça....
  7. Guillaume38
    Changement des bougies.... y a pas photo !
  8. Guillaume38
    Petites cales de 5mm.... .... ça passe !
  9. Guillaume38
    Bon, changement du ventilo pour voir. A gauche, le mien, à droite, celui de Tonio Evidemment, ça passe pas ! Celui d'origine a des pales plus épaisses et plus larges. Va falloir réhausser le radiateur de 5mm
  10. Guillaume38
    'tain, tu t'es perdu ?????? non pourquoi ?? Ben tu réapparais 10 mois plus tard....
  11. Guillaume38
    Merci Pascal
  12. Guillaume38
    Pisque t'es parti pour dépenser du pognon, pour quoi tu lui colles pas des ventilos electriques??? Une idée ?
  13. Guillaume38
    J'avoue que j'étais content.... Mais je vais en profiter pour refaire tout ça bien propre. Je vais commander toutes mes pièces aujourd'hui. Je voudrais simplement trouver la référence de l'hélice du ventilo, mais impossible de la trouver !
  14. Guillaume38
    des liens ?
  15. Guillaume38
    Non, je n'ai pas eu le temps. J'ai changé la pompe à eau. Sinon, j'ai trouvé la panne d'allumage hier : la fiche du condensateur qui faisait mal contact !
  16. Guillaume38
    Vi, je fais ça ce matin.... les tofs dans la soirée. Et merci pour le ventilo.... faudra que je te le ramène quand même... (merde, va falloir que je monte boire une bière à Branges !)
  17. Guillaume38
    Effectivement, c'était juste cette putain de prise du condensateur sur laquelle il y avait du jeu. On a simplement resserré les deux fiches dedans, et depuis, il pète nickel !!!! Comme quoi.... chuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut !
  18. Guillaume38
    un bon coup de détergent m'avait suggéré Wwwiwi au DayIII, mais lequel et comment ?
  19. Guillaume38
    'tain, tu t'es perdu ??????
  20. Guillaume38
    Complètement d'accord avec toi. L'état du carter laisse imaginer l'état du circuit. Alors effectivement, comment peut-on nettoyer le circuit pour virer tout ce calcaire et avec quel produit ?
  21. Guillaume38
    Arrivage du jour
  22. Guillaume38
    Et puis, hors sujet, nous avons profité pour sortir la boîte du 90 de Tonio :
  23. Guillaume38
    Remontage.... Technique de tension de courroies. Artisanale, mais efficace !
  24. Guillaume38
    Nettoyage des bords Mise en place du joint papier (nous avons mis préalablement du joint noir du côté carter car plein de micro rayures) Et présentation du bébé :
  25. Guillaume38
    L'ancienne et la nouvelle........ Le carter (plein de calcaire)...

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