Allumage V8

[Guillaume38 0]

Bon, il faut que je refasse mon allumage.
Il va me falloir :
-bobine
-bougies
-fils de bougies
-tête d'allumeur
-potar

Vous voyez autre chose ?

Si quelqu'un a les réf, cela m'arrangerais : je perdrai moins de temps....

[Invité]

Guillaume a écrit:

Bon, il faut que je refasse mon allumage.
Il va me falloir :
-bobine
-bougies
-fils de bougies
-tête d'allumeur
-potar

Vous voyez autre chose ?

Si quelqu'un a les réf, cela m'arrangerais : je perdrai moins de temps....

je sais pas se que tu appelle potar mais il y a le condensateur a coté de la bobine et le doigt d'allumeur

les ref je pourrais te les donner demain si personne l'a fait d'ici là

et pourquoi pas refaire les tresse de masse tant que tu y est !!

[stv81 0]

l'ampli aussi

[Guillaume38 0]

Merci Pascal

Il va me falloir :
-bobine
-bougies
-fils de bougies
-tête d'allumeur
-doigt d'allumeur
-potar
-condensateur

Vous voyez autre chose ?

[Guillaume38 0]

stv8 a écrit:

l'ampli aussi

Il est où celui-là ?

[Invité]

stv8 a écrit:

l'ampli aussi

sur l'allumeur normalement sur les 3.9

[oliv'05 0]

d'ici 15 à 30 jours je vends ça ...

allumeur mallory+bobine+résistance+fils bougies+amplificateur

http://cgi.ebay.co.uk/Mallory-Unalite-TVR-Griff-Cerberra-Chimera-Morgan-Cobra_W0QQitemZ190320427891QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c4ffb4373&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C293%3A2%7C294%3A30

http://cgi.ebay.co.uk/TVR-Morgan-KitCar-MG-RV8-BGT-Range-Rover-V8-plug-wires_W0QQitemZ190320426117QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c4ffb3c85&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C293%3A1%7C294%3A30

http://cgi.ebay.co.uk/Magnecor-Blue-8mm-Plug-Leads-Range-Land-Rover-V8-Engine_W0QQitemZ190321150558QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c50064a5e&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C293%3A2%7C294%3A30

http://cgi.ebay.co.uk/V8-Engine-Land-Range-Rover-TVR-Kitcar-Morgan-SD1-TR8_W0QQitemZ190321149076QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c50064494&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C293%3A1%7C294%3A30


le tout à 2 ans et fonctionne très bien, mais je passe à l'allumage par bobines, donc tout est à vendre...

les magnécor rouges et l'ampli ont 9 mois ...

avec une tête, un doigt et une résistance neufs ...
http://cgi.ebay.co.uk/Land-Rover-V8-ignition-Cap-Rotor-Mallory-SD1-kitcar-MGB_W0QQitemZ190320426464QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c4ffb3de0&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C293%3A1%7C294%3A30

ceci est neuf aussi (en mallory off course) :
http://cgi.ebay.co.uk/Land-Range-Rover-V8-Engine-Distributor-Ignition-vacuum_W0QQitemZ190320640694QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c4ffe82b6&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C293%3A1%7C294%3A30


le tout sans discuter pour 220€

rajoutes 50€ tout de même pour l'ampli si intéressé ...

et ya encore ça ...

http://www.accel-ignition.com/ProductDetails.aspx?modelNumber=8145C&productID=6476&majID=505&minID=5057&selection=0&minselection=6

[Guillaume38 0]

oliv' a écrit:

d'ici 15 à 30 jours je vends ça ...

allumeur mallory+bobine+résistance+fils bougies+amplificateur

http://cgi.ebay.co.uk/Mallory-Unalite-TVR-Griff-Cerberra-Chimera-Morgan-Cobra_W0QQitemZ190320427891QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c4ffb4373&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C293%3A2%7C294%3A30

http://cgi.ebay.co.uk/TVR-Morgan-KitCar-MG-RV8-BGT-Range-Rover-V8-plug-wires_W0QQitemZ190320426117QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c4ffb3c85&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C293%3A1%7C294%3A30

http://cgi.ebay.co.uk/Magnecor-Blue-8mm-Plug-Leads-Range-Land-Rover-V8-Engine_W0QQitemZ190321150558QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c50064a5e&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C293%3A2%7C294%3A30

http://cgi.ebay.co.uk/V8-Engine-Land-Range-Rover-TVR-Kitcar-Morgan-SD1-TR8_W0QQitemZ190321149076QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c50064494&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C293%3A1%7C294%3A30


le tout à 2 ans et fonctionne très bien, mais je passe à l'allumage par bobines, donc tout est à vendre...

les magnécor rouges et l'ampli ont 9 mois ...

avec une tête, un doigt et une résistance neufs ...
http://cgi.ebay.co.uk/Land-Rover-V8-ignition-Cap-Rotor-Mallory-SD1-kitcar-MGB_W0QQitemZ190320426464QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c4ffb3de0&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C293%3A1%7C294%3A30

ceci est neuf aussi (en mallory off course) :
http://cgi.ebay.co.uk/Land-Range-Rover-V8-Engine-Distributor-Ignition-vacuum_W0QQitemZ190320640694QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c4ffe82b6&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C293%3A1%7C294%3A30


le tout sans discuter pour 220€

rajoutes 50€ tout de même pour l'ampli si intéressé ...

MP....

[Guillaume38 0]

Bon, je reste sur de la pièce d'origine.
Si quelqu'un peut me filer un coup de main sur les réf, ça serait cool.... Merci

[Invité]

Guillaume a écrit:

Bon, je reste sur de la pièce d'origine.
Si quelqu'un peut me filer un coup de main sur les réf, ça serait cool.... Merci

j'ai oublié ma clef usb mais je regarde si mon père a chargé le catalogue parts chez eux

[sven 0]

j'ai plus microcat , donc sans moi

[Invité]

Guillaume a écrit:

Merci Pascal

Il va me falloir :
-bobine RTC5628
-bougies NGK BPR5ES OU EIX ( standard et platinium )
-fils de bougies RTC6551
-tête d'allumeur STC 8368
-doigt d'allumeur STC1857
-potar
-condensateur

Vous voyez autre chose ?

ref trouvé sur le site objectif land il n'y a pas le catalogue chez mes parents !!
qu'appelle tu le potar ??

[PlatPlat 0]

On devrait appeler Pascal La Bible.

[Invité]

PlatPlat a écrit:

On devrait appeler Pascal La Bible.

ben vu que je suis pas trés doué pour le reste je me rattrape comme je peux

[Guillaume38 0]

pascalrange a écrit:

qu'appelle tu le potar ??

Et merci pour les réf....

[Guillaume38 0]

Pascal, question conne mais pourquoi prends tu les réf de Discovery V8 ?

[Guillaume38 0]

Vous mettez quoi comme bougies sur vos V8 ????
Merci (avec les liens SVP...)

[sven 0]

BPR5 EIX

BPR6 EIX si gaz



t'en as des tas sur Ebay : http://cgi.ebay.fr/NGK-IRIDIUM-IX-SPARK-PLUG-BPR5EIX-6597_W0QQitemZ270422321977QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3ef66d2b39&_trksid=p3286.m63.l1177&_trkparms=|293%3A1|294%3A50

[Guillaume38 0]

Sylvain, tu sais comment trouver un potar ? J'en vois nulle part

[huron 0]

Change d'abord les autres pieces, ton potar marche bien sur le mien. Commence pas les bougies.

[Guillaume38 0]

huron a écrit:

Change d'abord les autres pieces, ton potar marche bien sur le mien. Commence pas les bougies.

Commandées EIX sur E-Bay ce soir.
J'en ai pris 10, pour en avoir deux d'avance... J'ai bon ?!

[huron 0]

ETC8495 potentiometre 3,9 injection 124,16 TTC chez Landypoint

[Guillaume38 0]

huron a écrit:

ETC8495 potentiometre 3,9 injection 124,16 TTC chez Landypoint

Merci Philippe

64£ chez Paddocks (74€ +TVA).... 3.9 BVA

http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_ROVER_1986-1994/Cooling/Potentiometer_-_3.9_V8_EFI_Auto_to_end_HA.html

Ton avis ?

[sven 0]

ilest moins cher reste à savoir si c'est la même qualité !

[Invité]

pourquoi le changer ?? tu l'a testé avant ?? pour le 3.5 ya un test il doit bien y en avoir un pour le 3.9 aussi
envoie un mp a Sam avec de changer pour rien

sinon pour la qualité des pièces prend du guenine au moins pas emmerdé

[Guillaume38 0]

pascalrange a écrit:

pourquoi le changer ?? tu l'a testé avant ?? pour le 3.5 ya un test il doit bien y en avoir un pour le 3.9 aussi
envoie un mp a Sam avec de changer pour rien

sinon pour la qualité des pièces prend du guenine au moins pas emmerdé

Parce qu'avec le mien, le Def déconne complètement et qu'en roulant avec celui de Huron, pas de problème....
Remarque, Huron roule avec le lmien sans problème.

Après, comme disait Hervé, c'est peut-être le débitmètre

[stv81 0]

salut,

ou juste un problème de câblage !!!

Stéphane

[Invité]

Guillaume a écrit:

pascalrange a écrit:

pourquoi le changer ?? tu l'a testé avant ?? pour le 3.5 ya un test il doit bien y en avoir un pour le 3.9 aussi
envoie un mp a Sam avec de changer pour rien

sinon pour la qualité des pièces prend du guenine au moins pas emmerdé

Parce qu'avec le mien, le Def déconne complètement et qu'en roulant avec celui de Huron, pas de problème....
Remarque, Huron roule avec le lmien sans problème.

Après, comme disait Hervé, c'est peut-être le débitmètre

doit aussi y avoir des test a faire au multimetre pour le débimetre

[Guillaume38 0]

Mouais, du mal à comprendre quand même.
Après une 1/2 journée de TT, j'arrête le Def et.... impossible de le rédémarrer.

A priori, pas d'allumage. Sortie des bougies (grosse merde Norauto), nettoyage, test de la bobine, test des fils du condensateur, test de l'allumeur (on nettoie)....
Le Def repart, mais au moment de toucher la pédale d'accélérateur, il se met à monter en régime et retombe sans qu'on puisse le retenir jusqu'à ce qu'il cale.
Rebelotte + changement du potar (merci Huron). Et là, il pète comme il faut.... J'ai eu un raté le lendemain matin à froid où en me rendant sur le terrain, il a calé pour les mêmes raisons mais est finalement reparti et il m'a ramené à la maison (ouf !), mais en roulant avec le potar de Huron.

NB : Huron roule avec mon potar (?????)

[Guillaume38 0]

pascalrange a écrit:

doit aussi y avoir des test a faire au multimetre pour le débimetre

Je vais récupérer la RT et regarder les test qu'il y a à faire.

[Invité]

Guillaume a écrit:

Mouais, du mal à comprendre quand même.
Après une 1/2 journée de TT, j'arrête le Def et.... impossible de le rédémarrer.

A priori, pas d'allumage. Sortie des bougies (grosse merde Norauto), nettoyage, test de la bobine, test des fils du condensateur, test de l'allumeur (on nettoie)....
Le Def repart, mais au moment de toucher la pédale d'accélérateur, il se met à monter en régime et retombe sans qu'on puisse le retenir jusqu'à ce qu'il cale.
Rebelotte + changement du potar (merci Huron). Et là, il pète comme il faut.... J'ai eu un raté le lendemain matin à froid où en me rendant sur le terrain, il a calé pour les mêmes raisons mais est finalement reparti et il m'a ramené à la maison (ouf !), mais en roulant avec le potar de Huron.

NB : Huron roule avec mon potar (?????)

si tu as eu le même soucis ou a peut prés avec le potar de Huron ça doit pas ètre ça !! enfin que mon avis de bleubite

mais avant de tout changer trouve toi le manuel d'atelier et vérifie

mais apparement a chercher autour de se qui peut gérer l'accelération
tringlerie cable ou pas a pas peut ètre !!

mais avant tout


MP OU TEL A SAM

[sam95 0]

Coucou les gars alors sa tourne pas super rond chez vous!!!!!

Bref Guillaume,il faut d'abord bien ciblé ton probléme car la on part dans tous les sens......
Le potentiométre papillon sert à l'injection qui est un systéme à part de l'allumage.
Fais nous des belles tofs de ton allumeur et bobine pour connaitre le modéle monté sur ton Def.
Ensuite nous vérifirons les branchements et le bon fonctionnement de celui ci car l'allumage est plus simple à vérifier que l'injection.
Une fois l'allumage en bon état nous passerons à l'injection.

Sam

[Invité]

Sam95 a écrit:

Coucou les gars alors sa tourne pas super rond chez vous!!!!!

Bref Guillaume,il faut d'abord bien ciblé ton probléme car la on part dans tous les sens......
Le potentiométre papillon sert à l'injection qui est un systéme à part de l'allumage.
Fais nous des belles tofs de ton allumeur et bobine pour connaitre le modéle monté sur ton Def.
Ensuite nous vérifirons les branchements et le bon fonctionnement de celui ci car l'allumage est plus simple à vérifier que l'injection.
Une fois l'allumage en bon état nous passerons à l'injection.

Sam

[Clément141 0]

Sam95 a écrit:

Coucou les gars alors sa tourne pas super rond chez vous!!!!!

La prochaine fois faut que tu viennes

[Guillaume38 0]

Sam95 a écrit:

Coucou les gars alors sa tourne pas super rond chez vous!!!!!

Bref Guillaume,il faut d'abord bien ciblé ton probléme car la on part dans tous les sens......
Le potentiométre papillon sert à l'injection qui est un systéme à part de l'allumage.
Fais nous des belles tofs de ton allumeur et bobine pour connaitre le modéle monté sur ton Def.
Ensuite nous vérifirons les branchements et le bon fonctionnement de celui ci car l'allumage est plus simple à vérifier que l'injection.
Une fois l'allumage en bon état nous passerons à l'injection.

Sam

Salut Sam... Merci pour l'inter
Voici les photos :

[Guillaume38 0]

Arrivage du jour

[Invité]

et tu a avancé sur les vérif de ton allumage ?

[Guillaume38 0]

pascalrange a écrit:

et tu a avancé sur les vérif de ton allumage ?

Non, je n'ai pas eu le temps. J'ai changé la pompe à eau.
Sinon, j'ai trouvé la panne d'allumage hier : la fiche du condensateur qui faisait mal contact !

[Invité]

Guillaume a écrit:

pascalrange a écrit:

et tu a avancé sur les vérif de ton allumage ?

Non, je n'ai pas eu le temps. J'ai changé la pompe à eau.
Sinon, j'ai trouvé la panne d'allumage hier : la fiche du condensateur qui faisait mal contact !

c'est déja bien d'avoir trouvé

[Guillaume38 0]

J'avoue que j'étais content....
Mais je vais en profiter pour refaire tout ça bien propre.
Je vais commander toutes mes pièces aujourd'hui.
Je voudrais simplement trouver la référence de l'hélice du ventilo, mais impossible de la trouver !

[sven 0]

Guillaume a écrit:

Sinon, j'ai trouvé la panne d'allumage hier : la fiche du condensateur qui faisait mal contact !

t'es qu'un gros boulet , c'est éxactement le même problème que Del !


j'aurais commencé par ça !

[PlatPlat 0]

Guillaume a écrit:

Je voudrais simplement trouver la référence de l'hélice du ventilo, mais impossible de la trouver !

Pisque t'es parti pour dépenser du pognon, pour quoi tu lui colles pas des ventilos electriques???

[Guillaume38 0]

PlatPlat a écrit:

Guillaume a écrit:

Je voudrais simplement trouver la référence de l'hélice du ventilo, mais impossible de la trouver !

Pisque t'es parti pour dépenser du pognon, pour quoi tu lui colles pas des ventilos electriques???

Une idée ?

[Invité]

Guillaume a écrit:

PlatPlat a écrit:

Guillaume a écrit:

Je voudrais simplement trouver la référence de l'hélice du ventilo, mais impossible de la trouver !

Pisque t'es parti pour dépenser du pognon, pour quoi tu lui colles pas des ventilos electriques???

Une idée ?

ventilo de r19 ou clito mazoutt je crois avais dit Kurios

[sven 0]

avant de lui foutre des ventilos électriques , il faut trouver pourquoi il chauffe

[TONIO7# 0]

Guillaume a écrit:

PlatPlat a écrit:

Guillaume a écrit:

Je voudrais simplement trouver la référence de l'hélice du ventilo, mais impossible de la trouver !

Pisque t'es parti pour dépenser du pognon, pour quoi tu lui colles pas des ventilos electriques???

Une idée ?

UN GROS CON T A DIS HIER

tu prends la ref, que tu as maintenant, tu tapes sur google et hop comme par magie
http://www.lrseries.com/shop/product/listing/2000/71/9/614739-FAN-ASSEMBLY-7-BLADE.html

[PlatPlat 0]

sven a écrit:

avant de lui foutre des ventilos électriques , il faut trouver pourquoi il chauffe

Bah voui, c'est 2 choses différentes.

[TONIO7# 0]

et putain ca marche aussi pour le potar, mouarf
http://www.google.fr/search?source=ig&hl=fr&rlz=1G1GGLQ_FRFR305&q=ETC8495&aq=f&oq=

pour sam, le potar est a changer car les fils sont pret a coupé, c est attendre pour tomber en panne

[TONIO7# 0]

paddock 64L

[Guillaume38 0]

Changement des bougies.... y a pas photo !