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Tout ce qui a été posté par kurios1

  1. kurios1
    Pour les deuches oui y'en a deux ou trois! Bon ça avance, j'ai reçu mes rotules unibal et là je crois que j'ai sous estimé le truc elles sont minuscules, j'espère que ça tiendra, sinon faudra que je trouve autre chose... Aujourd'hui usinage, goussets de tirants de pont, supports de coupelles de ressort et goussets de triangle. Pour ceux qui veulent voir la différence entre des 235/85/16 et des 41" A suivre...
  2. kurios1
    Circuit de Charade à coté de Clermont Ferrand. Quelques infos => http://www.overock.fr/ J'y vais si mon engin passe dans le règlement sinon ce sera Landmania.
  3. kurios1
    D'un autre coté acheter des ES 9000 chez distri faut y être obligé, c'est le double de chez procomp uk!
  4. kurios1
    J'avais loupé ça... Faut que je lise le bas de page de temps en temps moi! BON ANNIF'!
  5. kurios1
    Aujourd'hui mise en place du pont avant, pas facile, c'est lourd ce truc! Préparation des goussets pour les tirants de pont, je les fait par quatre ça va plus vite. Et fabrication du blindage de boite qui recevra les tirants, donc faut que ce soit solide Perçage et encoches pour passer les boulons des supports de boite On oublie pas le trou pour la vidange du transfert et un fait un petit décrochement pour le tambour de frein à main qui est assez bas. En place: Et maintenant les renforts: La suite mercredi normalement, demain on monte à la capitale! Un petit tour à rétromobile!
  6. kurios1
    Faible? Le tube fait 4mm d'épaisseur! En plus je vais rajouter des triangles pour reprendre les efforts sur le chassis. Les supports d'origine font pas lplus de 2mm!
  7. kurios1
    On fait pareil devant, mais moins encastré, de plus j'avance le pont avant je passe donc de 254cm à 284,5 cm d'empattement (un peu plus de 112 pouces) en effet le pont risque de toucher le carter moteur, il est plus gros que le pont rover! Découpe Et voilà Demain suppression des anciens supports avant et mise en place du blindage de boite, qui servira également de support pour les tirants de pont. C'est ça, tôle de 6mm 50cm de long et la largeur de chassis: Le pont arrière est en place (à peu près) plus qu'a faire les supports de ressort, d'amortos et les tirant.... Pas grand chose quoi!
  8. kurios1
    Bon hé ben j'ai testé le plasma de nono! Pas assez puissant pour les grosses découpes et le compresseur intégré rame. Mais sinon ça m'a quand même bien aidé. Suppression des supports de ressorts. Finalement ça va plus vite à la tronçonneuse! Découpe du chassis pour encastrer les tube qui serviront de support et de guidage pour les ressorts C'est dingue la merde qu'on trouve dans un chassis! Ajustage Soudure, et voilà:
  9. kurios1
    Les 6 qui ont voté "à poil Kurios" ne savent pas à quoi ils s'exposent!
  10. kurios1
    Dans ce cas sans moi. J'en ai rien à foutre d'une polaire noire marquée land et le tee je le veux avec le dessin tel qu'il est sans chagements donc je me les ferais faire selon mes gouts, peut être...
  11. kurios1
    chez distri c'est dispo mais c'est un peu plus cher.... le double, voir le triple. chuis chômiste moi pas épicier de luxe!
  12. kurios1
    J'ai des procomp moi, pleinement satisfait =5 devant et =15 derrière, juste arraché un filetage devant mais j'ai réparré. Du coup j'en ai recommandé deux paires en 15" de course, mais ils sont en rupture de stock en grosse bretagne trois semaine de délai. Je revends les anciens pas beaucoup de bornes 5000 max, pas cher si ça peut dépanner quelqu'un.
  13. kurios1
    On est passé dans les mêmes coins à ce que je vois, mais nous on avait pas de neige! Jolies les photos.
  14. kurios1
    Ca peut pas être pire qu'un VM....
  15. kurios1
    Nous aussi on viens vu que l'Overock c'est râpé! Par contre faut que je retrouve la CG de mon 88 pour le proto...
  16. kurios1
    Juste une remarque, les américains et australiens assez bons en grosse prépa utilisent de plus en plus de ponts de mog, (truff truck challenge...) C'est que ça doit pas être si mauvais que ça. Seulement c'est peut être pas la même utilisation, les challenge extrème en europe, c'est pas trop du rock crawling, mais plutôt des courses de treuil, ou alors le breslau, mais là c'est de la vitesse (y'a pas un "G" avec des ponts de mog qu'a gagné?) Pour ma part le test est en cours, on verra ça pour le KKLPGT day 2 (si j'ai réussi à le finir d'ici là!) Mais j'ai pas l'intention de faire de la compet' (peut être quelques manches de trial pour jouer) mais juste pour m'amuser avec les potes quand on se retrouve.
  17. kurios1
    Y'a rien de parfait, c'est toujours une histoire de compromis, tous les systèmes on des avantages et des inconvénients, si y'avait un truc réellement supérieur aux autres tout le monde l'aurait.. Et on se ferait chier! Alors on chercherait encore mieux!
  18. kurios1
    Pas de mano sur le def...
  19. kurios1
    Là comme ça on est quasi complet,26 ou 27 voitures (sans compter les tracteurs et les plateaux) ça dépendra du nombre d'auvergnats. Moi sur pirate j'en avais invité qu'un (satanas, faut que je voie si il a fini son monstre) si vous voyez quelqun d'autre faut le dire. Pour les grillades je veux bien me dévouer (je suis trop bon...)
  20. kurios1
    J'ai réattaqué! Nettoyage des ponts de mog des kilos de ferraille (mal) soudés partout, et nettoyage du chassis de tous les supports devenus inutiles. Et cherry on the pudding Nad' vous présente les nouveaux pommeaux de vitesse!
  21. kurios1
    Ponts de mog les ratios: Les pont de 406 ET 416 sont avec des rapport 6.5; 6 et 5 pour les pont dit Fast Les pont de unimog 404 sont en 7,56 et les pont Fast sont en rapport de 5 les forum sur les unimog sont pratiques http://www.rockymountainmoggers.com/gears.html
  22. kurios1
    Bienvenue à toi! Encore une caisse de livraison!
  23. kurios1
    Pfffff il est mesquin ce Bidul', ça doit être de la jalousie lui il peut pas faire plus d'une fois le tour sinon c'est panne d'essence! Le terrain il va de très gras (pour le téléthon c'était dingue!) à très sec (au french en général tu bouffes plus de poussière que de frites) En fait ça dépends de la météo de la semaine qui précède et de quand tu y est. Ca sèche vite quand même c'est un poil pentu l'eau s'écoule bien.
  24. kurios1
    C'est le prix que tu les a payées ou le prix que tu les revends?
  25. kurios1
    Ouais je sens que ça va finir comme ça! De toute façon si c'est pour avoir une polaire noire avec rien marqué dessus.... Et pis moi j'ai pô de V8! Et j'en veux pas un sur le dos!

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