Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

sven

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    8 415

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par sven

  1. sven
    je pense aussi , dommage , mais bon quand on voit le taf ,il à été plus que rapide le clem
  2. sven
    heureusement que je viens pas ! avec le nouvel appareil , je te fais 16Go de tofs en un WE
  3. sven
    excellent
  4. sven
    attention , si le calorstat est neuf , il peut être là ton problème il faut qu'il ait un petit trou dans la couronne du calorstat , et surtout que ce petit trou soit vers le haut , sinon ça ne se purge pas bien
  5. sven
    en premier , la grosse durite en haut du radiateur , celle qui vas au calorstat , si elle à un point plus haut que le radiateur , c'est surement là que se situe ton problème faut la racourcir et la remettre en place , pour qu'elle n'est plus aucun point plus haut que le radiat après , regardes le calorstat , tu le sort et tu le fout dans une casserole , pour voir si il ouvre bien , du cup tun profite pour changer ton liquide après regarde la couroie , avec le visco et l'hélice à entrainer il arrive qu'elle patine à haute vitesse , du coup elle n'entraine plus la pompe à eau ....... déjà quand t'auras fait ça
  6. sven
    ben avant je faisait comme eux , pis avec l'expérience tu t'aperçoit que c'est plus stable avec seulement les roues attachées , en laissant bien sur une dernière sangle entre le pont arrière et le cul de la remorque , très peux tendue , juste pour le freinage perso j'ai des sangles 3 points maintenant , le premier devant la roue , un renvoie derriere , et le tendeur à plat sur la remorque , tu chope n'importe quoi comme ça , de la plate , voir hyper plate ( porsche ) au gros 4x4 c'est en essayant pas mal de techniques différentes que j'ai trouvé celle là , le cherokee était un peux léger pour tracter , donc ça m'a obligé à chercher la meilleure
  7. sven
    un conseil xav , n'ataches pas le chassis comme je faisait , contente toi d'atacher les roues , si tu as les sangles pour ça , c'est bien plus stable pour rouler bien bel ensemble roulant en tous cas
  8. sven
  9. sven
    qu'il aille mourrir celui là , avec son protocherquiresteenbasdeszones ! ! ! !
  10. sven
    pense à l'attacher , d'autant que le grand spécialiste de la tente envolée sera là
  11. sven
    j'ai roulé en 35 des années sans aucun problème
  12. sven
    qu'ils aillent se faire enc........ chez tonio ! ! ! je vais repasser au 35x12.5 si ça continue !
  13. sven
    sont chers bordel ..........
  14. sven
  15. sven
    150€ ?
  16. sven
    je dois être personne aussi .................... ! par contre j'ai trouvé une autre technique ! j'appelle lise
  17. sven
    qui as quoi ? quel prix ? quel lien ? merci
  18. sven
    faut que tu trouve un bouchon de vase avec sonde , les filetages sont souvent compatibles
  19. sven
    c'est une jument ! pas de bol ! ! ! !
  20. sven
    graaaaaaaaaaave ! ! ! et plutôt cool ! bises lisou
  21. sven
    vrai ? culéééééééééééééééééééééééééééééé ! ! !
  22. sven
    je fais un test , j'essaye de voir si facebook est un bon hébergeur d'images ........ du coup c'est wwwiwi qui trinque ! ! ! ça fonctionne pour tout le monde ?
  23. sven
    ha oui au fait ................
  24. sven
    les alternateurs sont tout régulés maintenant
  25. sven
    correct ! ! ! ! !

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...