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sven

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Tout ce qui a été posté par sven

  1. sven
    ben c'est la meilleur des raisons je pense !
  2. sven
    par contre j'en apprend d'autre , qui là ne me plaisent pas du tout j'attends la fin de la journée , mais j'ai le siège éjectable qui me démange
  3. sven
    quel gros ? je ne vois pas ? qui est gros d'abord ? la bise mon del
  4. sven
    petite précision , le ML et le plateau sont au père et un 90td , même refait à neuf comme celui là ne doit pa couter bien cher , je remet les choses dans le contexte qui me semble approprié
  5. sven
    gaffe ! y'a un piège
  6. sven
    c'est pas encore fait ! en 4x4 , sans un poil d'humilité on est vite sur le toit ! je sais de quoi je parle ! ! !
  7. sven
    ça y est ! vous me l'avez énervé ! ! ! !
  8. sven
    n'oublies pas de me commander les chambres si tu prends les beadlocks pis toi même !
  9. sven
    on voit les deux valves là
  10. sven
  11. sven
    faudrait que je t'envoies la clefs usb alors
  12. sven
  13. sven
    tu les agrandis , et après tu fais "enregistrer l'image sous " enfin je pense
  14. sven
    même pas ! mais faut dire qu'elle est plus photogénique qu'un cube ! ! !
  15. sven
    je met l'album en "privé" don je pense qu'il vas faloir que je vous valide suit le lien , mais tout n'est pas encore en ligne http://picasaweb.google.com/sventhenat/Morvanmania2009?authkey=Gv1sRgCODDkp3W2aveDA#
  16. sven
    ben non ! justement , car dans ce cas comment savoir qui est la chambre et qui est le pneu ? ! ! ! tu le décale de quelques cm , et toujours du même coté , comme ça tu t'y retrouve bien 25cm pour le miennes
  17. sven
    je suis entrain de mettre mes photos en ligne , mais 2.5Go quand même ! ! ! l'arlésienne est bien au chaud ! les poissons prospèrent !
  18. sven
    tout est fourni avec le KIT , oui il faut percer un trou de 8mm si possible toujours au même endroit sur chaque jante , pour ne pas t'y perdre en dégonflage et pas à l'int de la jante comme j'ai vu faire !
  19. sven
    mouarf ! ils sont mignons tiens ! ! ! ! !
  20. sven
    a pate fait se barrer les joints en liège , c'est très connu donc joint ou pate , mais pas les deux pour moi trois solutions , soit le joint d'origine , soit de la pâte , soit si vraiment tu galére , tu met pate d'un coté , pate de l'autre , tu laisse sècher jusqu'a pouvoir toucher , et après tu assemble , là ça ne bouge plus dans les pates , pour moi c'est loctite noire , ou berner noire , la meilleure et de loin c'est la CAF4 ( blanche ) de chez renault , mais gaffe elle sêchce super vite voila
  21. sven
    quand je ne suis pas en beadlocks , je met des valves de scooters , ou motos , ce sont les plus courtes possibles , donc celle que tu as le moins de chnces de chopper dans une branche
  22. sven
    'tain ! le p'tit il nous a énervé la nad ! ! ! ! ! bon ben merci à tous pour ce petit WE improvisé ! j'espère que la surprise fut belle pour vous , perso je me suis bien marré ! surtout en voyant les tronches de tonio et Del quand il m'ont vus ! ! ! ! ! demain retour à la dure vie , avec 700 bornes de route ...............
  23. sven
    des tooooooooooooooooooooooooooooooooooooofs bordel
  24. sven
    y'a des petits thermomètres laser à 40€ , dans les bonnes quinquailleries , c'est le seul moyen pour être vraiment fixé roule moins vite pour descendre au morvan
  25. sven
    pas difficile ça !

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