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sven

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Tout ce qui a été posté par sven

  1. arrivée chez youenn : et après , il ooooooose dire que c'est pas le trou du cul du monde ! par contre , quand on y arrive : y'avait ça en attente dehors ! et deux ou trois trucs dedans ! la chariotte à fabienne ! petite visite du dimanche matin : la place de parking s'est trouvée d'elle même ! à priori un vrai , équipe médicale :
  2. non , c'est juste que je n'avais pas l'habitude de télécharger les liens directs avec IE !
  3. pfffffff , jaloux !!!!!!! en atendant je me suis bien éclate , merci copain !!!
  4. bon , quelques photos , mais fabienne ne pédale décidément pas assez vite !!!!!!!!!!!!!! le départ : merde , pu de route !!!!!!!!!!! pas grave , y'a ça ! royan petit apéro chez rover17 , puis route vers chez la famille "boulets" ! ! ! suite demain , youenn n'est pas en illimité , je vais lui pourrir sa connection !!!!!!!!!!!!
  5. bon d'accord , j'upload sur picassa et je reviens
  6. bouges pas ! y'a la suite qui arrive ! par contre faut pas que je vienne trop longtemps , ça vas lui couter cher en pneux ! ! ! ! dommage y'a pas d'autobloquant ! ni de chausse pieds pour sortir !
  7. tu l'as pensé tellement fort que je l'ai entendu jusqu'ici ! ! ! ! et je suis dans le trou du cul du monde maintenant que je me suis baladé dans la seven je peux !!!!!!!!!!!!!!!!!
  8. bon ben voila , être en bretagne offre quelques plaisirs ! mis à part celui non mesuré de ne ( pour une fois ) pas se faire rincer la gueule ! ! ! ! bon , par contre il fait 4° ! pas grave , la capote dans l'altéa et zou !
  9. ouais , enfin bon monter des demis arbres arrières , je ne vois pas ou est le beau boulot ? !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  10. l'arbe arrière est le même , par contre l'avant est bien plus court avec la LT
  11. mouaaaaarf ! sami , voleur !!!!!!!!
  12. 300€ !! j'ai la ligne inox complète !!!!!!!
  13. ben je viens de monter une ligne inox paddock ( S&S ) et pas de souci , tout nickel pour l'instant
  14. c'est malin ! tu me conseille l'une en ayant de quoi monter l'autre !!!!! neufs les pignons ?
  15. c'est clair , un peux comme autocad ça , d'enfer mais inutilisable par le commun des mortels ......
  16. http://www.roverdrives.com/dx_model.html
  17. voilà mon problème , overdrive ou boite de disco en 1.22 ? en sachant qu'il y a une différence de prix , c'est sur , mais bon ! le plus gros souci de la boite de disco , c'est que comme je tracte souvent , je vais me retrouver à tirer bien trop long , même avec la prépa , j'ai testé l'autre jour avec le plateau , c'est nickel comme ça par contre , des que je suis à vide, avec des lignes droites de 15 à 40 bornes dans le coin , ben là c'est trop court , surtout avec la prépa !!!!!!!!! donc voilà , y'a une belle différence de prix , mais je pense que ça les vaut , xav ( ou les autres ! ) , tu as des retours niveau qualité de la roverdrive ? de chez rocky mountain ?
  18. le problème de TTQV , c'est pas d'avoir le crack , mais le 15 jours de formation pour s'en servir !!!!!!!!!!
  19. soit un des tes injecteurs pisse , soit ton régulateur de pression qui est au cul de la rampe laisse passer
  20. heuuuuuuuuuu ? faut appeler off road leight , c'est du dobinson , origine SW , pas de réhausse je roule trop avec celui là , pis je tracte aussi je peux mesurer le diam du fil demain si tu veux
  21. ben du coup , vu l'état de l'ancien échappement , il fait bien moins de bruit , il est juste beaucoup plus sourd quand tu reprends bas , j'aime bien en fait seul bémol , au ralentis on entends un peux plus le moteur , surement la descente en inox qui fais ça , demain je vérifie qu'elle soit bien serrée en dessous du turbo
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