bidou111

je voudrais pas dire de connerie mais rare sont les 318is francais cata se sont surtout les e36 qui on été cata. Mais j'affirme rien en tout cas la sonde si tu est cata est juste davant cette grosse casserole et tout le reste sont des coupe flammes intermediaire ect... et y'en a besoin car juste avec la grosse casserole le M42 est plutot chantant

ba perso j'ai payer les mienne 400 euros neuve a se prix trouve de la jante d'aussi bonne qualiter avec un look de bbs

ta casserole n'est pas un kata si il n'y a pas de sonde devant apres pour la diference de hauteur de chaque coté y'a plusieur explication.... d'origine les masses doivent pas etre repartie a 25% sur chaque roue ....sinon pour ton amortos regarde l'etat des butée dans le coffre

moi mes ronal sa fait quelques temps que je les ai puis c'est vrai que look/prix/poid se sont de bonne jantes

pour les plaquettes moi je mettrais du ferrodo ou EBC, apres a voir l'utilisation que tu va en faire.

Pour les federal tu parle des SS595 racing? si oui tu les as deja utiliser ? j'hesite a les prendre car je lis beaucoup de bien et le prix est plutot attractif

cette is va avoir le droit a une petite partie chassi simpa

oui c'est pile se que j voulais j'ai trouver les bonne dose

petit teintage des feux arrieres



Avant


Apres

cette is a l'air vrement nickel lui manquerai sa petite lame specifique et des jante en 15" a mon gout

bienvenue a toi mais tu peux etoffer un peu plus ta presentation on mort pas

+1 quand j'ai virer le bac de la roue de secour j'ai fais a la bombe sa va nickel

j'ai fahit y faire un tour mais manque de motivation ......

si je dis pas de betise tu a tout chez powerflex un lien sur e30P http://www.e30passion.com/t44179-les-silent-bloc-powerflex-pour-les-nuls-d

Pour les ressort d'M3 je ne sais pas desoler

c'est clair je pense que le mieu c'est sa ..... avoir les deux comme sa pas de question et oui un petit is turbo sa marche relativement bien

Comme mon projet est plus pour piste que pour drift je prefaire favoriser une belle prepa atmo a l'ancienne

Petit essai de montage vidéo histoire de me familiariser avec le montage et voir le rendu de la HD en 1080p

c'est meme plus propre que sur la 1ere photo faut que je le fasse sur la mienne aussi comme sa une fois le ventilo electrique et quelques connerie le compartiment sera vrement vide

oui sa cour pas les rue pas comme les diamant swartz

bien plus propre comme sa

de meme je voulais swap un 6 mais pour piste je me dis que j'aurais jamais un aussi bon equilibre qu'avec un 4cylindre

oui puis les type qui roule en 6 cylindre on une sale mentaliter t'inquiete te sans pas visé raf ta is ratrape le coup

c'est le principe d'un forum

derien

la jupe tu decape la zone decouper tu soude une tole qui reprend la forme de la jupe tu laisse juste l'espace pour laisser passer la nouvelle sortie, ensuite antirouille, blackson et peinture

Bon courage pour ton projet la base a l'air propre quand meme par contre des petit cache AB ou des AB serait pas du luxe

Merci