bmw motorsport1

les dessous de la bete

ton interieur me rend dingue! vitre manuel tissus sport!!! le top!!! vraiment tres belle!

c'est vrai qu'il bouge beaucoup

Ma petite 318is est passer au para hier.... Petit essai vite fait et franchement la modif boite de e36 et pont s 3.91 et surprenante ! La petite 318 est transformer... Je la reccupere normalement ce soir et un essai sur le circuit de l'eure est prévu dans la fouler , je posterais des photos au plus vite ps :pierrot je ne t oubli pas ... Désoler

mon pote ma monter les memes cette aprem

putain quel con! MDR

pourquoi?

nous on la viré

hier on a remonter boite de 318is e36 et pont autobloc et la surprise une pièce autours du flector j'avais jamais vue ça sur aucune bm (m3 e30 e36 m5 e34...) a quoi sert cette pièce?

non pas compatible tu cherche quoi comme pont?

elle est sublime

tes suspat serons très très loin d'etre au top !( j'ai une m3 e30 s50 pistarde )et je peut te dire que c'est retarage directe!http://www.motorsport-legends.net/ ps:c'est la rouge dans les projets)plus les fait qu'elle ne soit plus au norme!bref!!! perso sur la route je pense que je ne le referais plus....après pour moi chaque voiture a son utilisation....a toi de voir...

Désoler jai zapper ta question , oui j en ai eu sur ma m3 et pour moi c'est le meilleur rapport qualité prix ! Un cran en dessous du r888 mais beaucoup moi cher et en plus il s'use moi vite !

Une crémaillère de z3 c'est ce que je voulais pour ma m3... C'est celle de quelle motorisation au juste?et oui j'espère bien prendre beaucoup de plaisir avec ma IS ... Après j'aimerais me faire un 2.0l mais la il y a du taf!

la créma de s14 doit etre plus courte de butée a butée donc vue qu'elle était dans mon garage pourquoi ne pas la posé.....maintenent c'est clair que ce n'est pas une de 3.0 pour la boite, oui c'est de e36 avec un s3.91...moi mon utilisation c'est petite route de campagne et circuit de l'EURE ...

ma crémaillère était hs... du coup j'ai demander a mon pote de me monter une de m3 e30 qui trainnait dans mon garage je ne sais pas encore quoi monter comme plaquettes de frein!?on attend les pneu fédéral sont en rupture

pour moi pour resté dans le style d'origine c'est le top!

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.406509492708389.112684.251712698188070&type=1 les travaux on commencer

quand je voie une 318is avec des ronal je trype!!! superbe! vivement que je récup la mienne!

http://store-motorsport-legends.e-monsite.com/medias/images/p1-34.png une petite photo de ma m3 en attendant c'elle de ma 318is

http://www.motorsport-legends.net/ c'est un pote a moi qui tien ce garage et il ma toujour trouver ce qu'il me faut meme pour ma 318is peut etre quil trouvera ton bonheur

donc voila avec beaucoup de retard je presente mais petite 318is qui est du 11/02/1991 grise ve sans to et totalise 260000km faute de temps je l'ai déposé cher mon pote qui tien motorsport legends ou est aussi ma m3e30(la rouge qui est dans les projets sur son site)pour une grosse révision coté moteur j'avais déja installé une puce frenchman et mon pote me monte une boite de 318is e36(merci a ispierrot pour les info)et un pont s3.91 coté chassis tout les silenblocs sont remplacer par des akg plus rigides avec 4 amortos bilstein b6 et grosse barres stabs h&r coupelles avant de sportevo et ar plus rigides des durits de frein avia et des ronal ls avec comme pneu des fédéral semislick... c'est déja pas mal pour les photos je vous ballance ça dans env 15jours je ne vous cache pas que je suis tres presser!!!! comme un gosse voila a +