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C'est presque toutes les mêmes ; il faut qu'elle soit d'après 89 pour traiter de la 318 is (n° 01 42 9 782 622). Avant, il ne connaissait pas la 318 is (n° 01 42 9 781 882 par exemple), bien que la couverture soit identique. Si toujours recherchée, j'ai une notice de dispo. J'en ai même une en anglais (Owner's handbook) mais celle là je la garde. @+

Salut à tous, Je cherche également un silencieux car le mien est, était d'origine. Aujourd'hui, il n'est plus très frais. Je cherche un modèle le plus proche de la forme d'origine notamment le diamètre de sortie. Si vous avez des bons plans, je suis preneur. @+

Hello Je suis dans le 22. Et pour l'anecdote, ma 325 is n'a jamais quitté le département (pas réimmatriculée) et a toujours son numéro d'immatriculation d'origine avec ses plaques noires d'origines montées en concession (...SM 22). La 318 is a été ré immatriculée dans les Côtes d'Armor en 1993 (....TL 22) mais est restée en 22 bien que j'ai vécu jusqu'en 1999 entre le Val d'Oise, les Bouches du Rhône et l'Eure. Fini maintenant ces numérotations... Raf, on avait dû s'écrire fin 2009 par rapport à un intérieur cuir noir de berline que je proposais d'échanger contre des pièces de cab. Au final, j'ai offert cet intérieur qui était comme neuf à un e30iste de Chateaulin (325i berline phase 1) qui m'a trouvé une e30 cab américaine que j'ai également achetée. Dès que je trouve comment insérer des photos, je vous présente ça. @+

Bonjour à tous ! Je me présente enfin après avoir vu mon compte supprimé faute de participation Je fais parti des "vieux" e30iste car j'ai acheté ma 318 is en août 1993. Malgré quelques misères, je l'ai toujours conservée. Je suis venu à la e30 un peu par hasard. Je venais de me séparer de ma 205 gti 1900 et la ligne de la e30 me plaisait bien, beaucoup même ! Quelques temps auparavant j'avais roulé dans une e21 320 carbu de 1981. La mélodie du 6 en ligne était merveilleuse et l'est toujours... Du coup, j'ai acheté une 318 is, ne connaissant pas du tout le modèle. C'était une première main en provenance des Pyrénées Atlantiques, de Bayonne précisément. Mais le 6 en ligne me faisait toujours les yeux doux. Et à nouveau par hasard, j'ai acheté une 325 is de 1988, une vraie... que j'ai toujours également ! Mais il me fallait absolument un cabriolet, phase 2 évidemment. C'est seulement en 2009 que j'ai trouvé mon bonheur, enfin un truc complètement à refaire. Son atout, ses options. A peu près tout ce qui était proposé au catalogue hormis la clim, mais pas indispensable en Bretagne... J'en ai rachetée une autre l'an dernier avec la clim cette fois mais surtout avec 57 000 km d'origine. Et enfin, un touring complète la collection , un 320 auto de 1989 avec un 4.45. Vigoureux, mais il boit comme un trou... En résumé, j'aime bien la e30