Renault Man111

Hé oui Christophe (Chriscri) on ne compte pas pour elle !!!! De mon côté rien que pour faire mes 40km (allé/retour) pour allé bossé je lui mets au minimum 10€/8litres et attention, rien que pour allé bossé, pas pour allé promené !!!!!

Hé Chris (Chriscri), Tu tourne a combien ??? Je suis facilement a 14l/100km (en ville), 10l (en mixte) et 8/9l (sur autoroute 130/140 km/h)

Entre PRVistes si ont peu se rendre service...

Dit pour ton Émetteur d'embrayage regarde cette annonce du 'Boncoin' on dirai qu'il y en a un a vendre.

Christophe (Chriscri) il lui reste plus que celui sur la boite 'Émetteur'...

Clair de ce côté la sa tué les caisses. Ma 25 Baccara V6i a était une époque a la réunion, le dessous est piqué sur toute sa surface, et les éléments métalliques pas trop protéger son attaqué a un point que je dois changé pas mal de visseries/supports/durites en aciers/radiateur pour la fiabilisé tout au moins sur ce que j'ai vue.

Dans mes connaissances qui ont des 25, la GTD, ou Turbo-D/DX serves la semaine... Le WK c'est avec des plus gros joujoux qu'ils roulent.

Retombé dans l'oublie ?????? Tu rigole !!!! Il y a au moins ici en France 3 forums qui traite que de la 25 !!!! Dans le reste de l'Europe pareil !!!! Chez Renault, il vienne de fêté les 25 ans de la 25 en grande pompe a l'usine ou elle est né, a Sandouville (76) avec le Club Renault 25 Français avec les médias, presses, etc etc... et Réception pour les personnes conviés. La '25' restera plus longtemps dans la tête des gents que la Safrane, Avantime, Vel Satis... Tu me diras si chez les fabricants français il y a eu beaucoup de succés ces dernières années avec les 605 (mal fini), XM (pas aimé), et autre 607 (multitudes de problèmes moteurs) toutes sous-motorisés... N'oubli pas c'est des voitures qui pointes leurs 20/25 ans de conception, a l'époque bien des choses n'étaient pas possible, maintenant oui... Mais en France, personne ne sais plus faire...

Alors !!!!! 182cv pour les non Cata du début jusqu'a 1990, et après 205cv sur les Cata !!!! Suspension Piloté était une option qu'on retrouve sur beaucoup de 'Baccara' V6T 205cv, pas trop sur les simples 'V6 Turbo'... Par contre, l'ABS de série sur les versions V6, Direction a variation en option...

Il y en a aussi d'autre... comme celle de Dominique de l'association 'Losange Évolution' V6T 205cv du sud. Copyright by Machouse (PRV Concept)

Sur la mienne, tout a était changé lors du changement d'embrayage avant d'être immobilisé pendant 4 ans. Peu être une connaissance qui viens de finir la restauration mécanique de la sienne, il a des tas de pièces a vendre, je lui pose la question.

J'en ai plusieurs, du millésime 89 à 91, par contre, ceux ou on voit bien les voitures, ce sont des doubles, voir triples pages... Si pas possible de scanné, je ferai des photos.

En vert sa claque quand même bien une 'Baccara' !!!! Je pense pas en avoir vu d'autre que la tienne, a part sur les prospectus de chez Renault.

Pour les cuirs qui resteront je verrai bien !!!! On ne sais jamais avec le net, j'ai jamais trouvé autant de pièces pour mes Renault's. Sinon, quand j'étais venu je pense que je suis passé en Twingo 'Groseille' j'étais avec ma compagne, elle était resté dans la voiture, et nous ont avaient était un peu plus loin voir ton stock de pièces.

Pour le cuir j'en ai racheté un, et je ferai un mix des 2, après je le traiterai, avec la gamme des produits 'Des Anciens Ébénistes' il y a notre teinte de cuir 'Havane' pour les reteinté. Par contre il me manquera les reposes bras des portes, la gaine de cuir sur le frein a main...