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scheidenrecht111

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Messages posté(e)s par scheidenrecht111

  7. Posté(e)

    Damss a écrit:
    Vraiment superbe !! par contre mets pas le meme volant ^^

    On a croisé une supra tout a l'heure du coté de la frontiere de la belgique Wink
    de la meme couleurs !



    Merci Damss , NON mon Volant je garde mon D'origine , je veux simplement faire le mème système avec mes Manomètres

    Oui Gris c'est trop Banale Pour sa je veux Supra qui change un peut de l'ordinaire

  8. Posté(e)

    Voila mon nouveau tableau Bord Version UK , je vais posé cette semaine





    Je vais faire le mème système , on n'as viré l'air bag passagé pour faire le méme système avec les manomètres ( Pression D'huile , Pression d'eau , Turbo Timer , Pression Turbo , plus tard l'AVCR )



  9. Posté(e)

    Voila on n'as n'avance doucement mes surment mdr!!!!
    on n'as déja posé le pare choc d'origine arriére et l'aileron

    Cette semaine qui arrive on va posé les Bas caisse d'origine et le Nouveau tableau Bord et nouveau siège avant .

    -On n'a regardé pour l'homologation , Mes vitres passe sens problème ( E2 sur les vitres ) mes feux arrière aussi

    -J'ai juste changer le feu stop centrale arrière avoir mes feux avant pour l'homologation , avoir les Jantes en Taille d'origine

    Je suis renseignier on ma dit je peut la peindre avant l'homologation

    Voila une petit photo

  11. Posté(e)

    Damss a écrit:
    Une Jap se doit d'etre équipé de carbonne Wink bon moi sur la 106 pas grand intéret ! le poid du capot il y a qu'une faible différence Wink et puis le capot d'une Xsi on en trouve a 10€ lol

    Pas contre quand ta belle sera prete et la mienne aussi on se fait un battle !!
    Dans tous les cas jte dois un tour en Xsi Wink



    Principal qu'on n'a tous la méme passion

    Oui Avec Grand Plaisir quand tous sera Terminé on fera des photos
    Avec Grand plaisir un tour en 106 XSI , tu aura aussi un tour en Supra

  14. Posté(e)

    calimerogirl59 a écrit:
    bon travail!! c'est vrai que pour la peinture le rouge c'est bien mais le blanc reste plus sobre et la touche de carbone sur le capot ferait ressortir le tout ce serait mieux.
    le noir a bannir par contre laisse tomber le nettoyage après dur dur de l'avoir niquel chrome humhum



    - Je suis Motivé pour le Blanc , j'ai regardé les capot carbone Magnifique et la Lame avant .

    Oui éffectivement le Noir Magnifique problème sa laisse toujour des trace .


    Merci a tous pour les conseil

  15. Posté(e)

    Damss a écrit:
    Rouge Candy comme sur ta signature ! du plus bel effet !
    Mais le Blanc l'emporte pour moi ! un vrai Jap c'est full White & Carbone !



    Sèrieu j'ai demandé comme sa le Blanc l'emporte facilement avec le capot et la lame avant carbone avec un beau échangeur frontal .

    Nickel simple et sobre!!!!!!!!!

  16. Posté(e)

    Damss a écrit:
    Bien joué !! ca c'est un passionné ! restauration des partie non visible !

    Vivement la suite !

    PS : ca ressemble plus a une Supra maintenant Wink


    Merci Damss

    quand toute les pièces d'origine serons posé direction Peinture :

    soie : rouge Candy , ou alors le Blanc chez Audi avec capot carbone et lame avant carbone , ou alors Full Black

  18. Posté(e)

    Je Commence le projet


    J'ai Viré le Kit carrosserie


    - Pare Choc arrière , L'aileron , Bas caisse latéral , pare choc avant

    Quand
    j'ai vue la Rouille se Baladé un peut partout ah non pas chier allé ponçage a fond :

    - La
    traverse arrière 1 heure ponçage a fond , après 3 Bonne couche peinture

    Voila avant



    voila après

  24. Posté(e)

    ZAZ a écrit:
    N'empeche c'est assez flippant, acheter une caisse en UK alors que l'on a pas les infos sur l'homologation du véhicule même, je trouve le pari trés gros ...

    Bon courage en tout cas Wink


    J'adore cette voiture j'ai prit dans un sens un risque , Je te remerci ZAZ .

    J'ai discuté avec certaine personne qui on aussi des JDM ces long pour passé , il mon dit son très pointilleu pour l'homologation , pas mal de Modif en plus comme vous m'avez dit .

    Déja niveau extérieur j'ai toute les piéces d'origine sauf pare-choc arriére pas encore arrivé , j'ai les durite d'origine .
    j'ai pas les jantes d'origine , Biensur les ceinture .

    je garde moral

    Merci ZAZ

  25. Posté(e)

    ksbkrew a écrit:
    pour les feux , des francais version non fumés c'est 350 LE feux et plus de 600 pour des facelift.
    Les vitres ca coute pas mal quand meme sauf si sur ta Jdm l'anglais a deja du en changer une partie (genralement tu seras bon pour le 3eme feu stop, les feux arrieres, et un antibrouillard car c'est rarement aux normes)
    Les ceintures c'est une autre paire de manches sur la supra, car la drire refuse les ceintures d'occaz et de memoire toy ne vend plus les ceintures neuves donc c'est demande de dérogation .
    homologue la avant d'y toucher comme dit zaz sinon ca va etre la grosse galere, et pense au budget de passage a l'utac (dans les 1500-1800euros,...)


    Ah oui d'accord je suis étonné pour l'histoire de la ceinture merci m'avoir donné des conseille très précieu .
    Je vais gardé l'argent pour l'homologation .
    Ok je mais seulement les piéces d'origine .

    les piéces attendrons plus tard

    Merci m'avoir prévenu avant

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