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iphonz

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Messages posté(e)s par iphonz

  3. Posté(e)

    Voila j'ai racheté une 318 is avec pont 4.27 interieur cuir noir sport, peinture refaite et plein de truc voilou


    Ce que je prévois de faire, montage en b6 avant et H et r puis kit dbilas admi papillon ainsi qu'un collecteur viendrons ensuite les arbres à cames

  6. Posté(e)

    Bonjour, je me sépare donc de ma première bmw e30 318 164000 km pont 4.10 interieur basique jantes bbs 14 sans caches avec le pneu de secours à changer vitre electrique.Le précèdent proprio avait mis un compresseur de clim montage assez bizarre mais je pense que si connaisseur possibilité de refaire un truc propre...


    Points à refaire
    Une peinture ,rouille perforante au niveau des compartiments du coffre coté droit( la ou on peu mettre des bidons d'huile).
    Les freins.
    Le calorstat
    Montage des antibrouillards blanc que j'ai acheté.Prévoir relais et double commande.
    Silent blocs de triangle
    Géométrie avant.

    Points fait:

    Changement batterie
    Tendeur de chaine
    Tole par chaleur des fils de bougie
    Tole par chaleur du supports moteur a coté du collecteur
    Bilstein B8 et hr plus coupelle Skf il reste les ressorts arrière a monter je les donnes lors de l'achat.
    Fixation du pots d'échappement
    Vidange pont boite moins de 7000 km
    Vidange moteur 12/05/2011 en 15w50 300 v motul
    Filtre a air Green dans sa boite d'origine
    Filtre à essence
    Filtre a huile
    Bougie Ngk irridium
    Fil de bougie
    Puce Frenchman compromis conso/performance
    Autoradio alpine avec emplacement ipod iphone.
    Enceinte alpine montées sur plage arrière


    Particularité un grognement coté repose pied "passage" entre 3000 et 4500 tours.(changement des poussoir hydraulique à faire.
    Une fuite très légère du moteur huile je soupçonne un joint qui était de mauvaise qualité en fabrication de base

    Sinon j'ai tout les fiches d'entretiens de la voiture.
    Exemple:-Pochette rodage B
    -Changement des guides de chaine.
    - joint torique
    Et plein d'autres chose....


    Je souhaite la revendre à un passionné, qui en prendra soin, j’en veux 2000 ferme ou 1800 si prise rapide.

  11. Posté(e)

    Je me doute que ce ne sera jamasi similaire...

    Pour le collecteur cela change réellment quelque chose???

    Sinon pour le 4.27 non je vais resté en 4.10 je pense.

    Après oui c'ets sur que els jantes en 17 doivent être lourde trop lourde...

  12. Posté(e)

    Je me doute que ce ne sera jamasi similaire...

    Pour le collecteur cela change réellment quelque chose???

    Sinon pour le 4.27 non je vais resté en 4.10 je pense.

    Après oui c'ets sur que els jantes en 17 doivent être lourde trop lourde...

  13. Posté(e)

    Bien le re bonjour


    Alors me revoila après quelque temps d'absence
    Les dernières modifs faites j'ai enfin viré la courroie du compresseur de clim j'attends de voir au prochain plein les effets, Sinon je vous avouerais que depuis que j'ai ma moto (ducat) je m'ennuie un peu... je compte redemander une reprog à frenchman pour un truc de porc le plus agressif possible.

    Pensez vous que je puisse gagner 20 chevaux sachant que j'ai un filtre green dans la boite à air d'origine???
    J'aimerai aussi monter un collecteur inox mais le seul souci c'ets que je ne veux pas passer par un garagiste pour le monter car trop cher donc je vais attendre. ah moins qu'un lascar du site qui habite dans le 92 soit okXDD
    (Lundi je vais lui faire une vidange avec de la 300v motul 15w50.)


    Sinon je cherche toujours un intérieur sport.
    Puis cet été je vais refaire une peinture.

  15. Posté(e)

    ah désolé pour mon absence alors les alpina sont monté, le spoiler is avant d'origine monté, deux b8 avant avec du h et r monté, diverses pièces montés courroies, tole par chaleur, remise de la boite a air d'origine avec un green et un pupuce frenchman perfo/conso


  18. Posté(e)

    Merci de ta réponse bas j'ai effectué l'opération il y a environ 1500 km lors de ma première vidange et effectivement il y avait une vis donc j'en ai profiter pour tout revisser...
    Donc nous pouvons écarter cette hypothèse...


    Je refais un petit up des symptomes surtout entre 3000 et 4000 tour ce réalise le bruit,
    C'ets un bruit donc de vibration...

  19. Posté(e)

    Bonjour à tous,

    Bon j'ai enfin changé mon tendeur de chaine et le bruit est toujours la , donc il semblerait que se soit des vibrations mais à quelle niveaux????

    Deplus je viens de découvrir quelque chose qui m'intriguait en effet j'avais comme une sorte de compresseur juste en dessous du tendeur de chaine ce qui me faisait chier pour accéder au tendeur pour le démonter.
    Conclusion, ce compresseur est un compresseur de clim installé par un des anciens propriétaireS.s

  25. Posté(e)

    Bonjour donc petite évolution sur mon 318 is

    Mise en place d'une lame is acheter chez bmw

    Avec peinture perso en schartz metallic

    Apret acheter chez norauto
    Code couleur pour la bombe couleur 51027
    Plus le vernis qui va avec.


    Voila normalement je vais cherche ce weekend ensemble siège sport de 325 pour 300 euro l'ensemble siège et banquette
    Voila et a finir l'installation des antibrouillards

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