-Max-

Bon, on est pas là pour parler de Z3/Z4 ... mais j'y vais quand même! Ça n'engage que moi, mais j'ai toujours pensé que les deux modèles de SLK étaient plus orientés vers une clientèle bourgeoise (c'est pas péjoratif hein!) alors que les Z3/Z4 ont la fibre plus sportive dans l'âme. L'une est très bien équipée, bien finie, plus confortable ,... etc., l'autre est plus pointue, plus fine à conduire et également plus fun! Je ne remets aucunement en doute les qualité de la Mercedes, mais la BMW me semble nettement plus sympa à conduire. J'ai roulé en SLK une seule fois, je peux peut-être me tromper après tout. Mais c'est souvent ce que j'entends de la bouche de ceux qui ont essayé les deux. Le Z4 cherche plus la concurrence du Boxster je pense. Par contre, on sent bien que BMW a changé son fusil d'épaule avec le Z4 2, et je ne parle pas que du toit escamotable en dur. Il est plus confortable, plus cossu, tout comme un SLK quoi ^^ Un truc que je rêverai d'avoir sur le Z4, c'est le chauffage de la nuque, brillante invention! Néanmoins, très jolie voiture J'aime beaucoup l'arrière surtout. Et dans cette combinaison gris/rouge, elle est d'autant plus sympa Si on a l'occasion de se croiser à un rassemblement, j'échangerais volontiers

Ouais, c'pas mal pour une Merco Signé un taliban de BMW

J'adooooore! J'ai un ami qui en a un et c'est une crème ce toutou.

The Cure - Disintegration Bob, c'est le meilleur!

Salut Jérôme

Bon anniv Pat!!!

Qui me parle?

Le week end prochain, je vais à une sortie du Club Nouvelle Mini avec, on verra bien ce qu'elle donne sur de bonnes routes de campagne parmi ses grandes sœurs ... euh petites filles en fait!

Là j'ai un silencieux arrière ET un silencieux intermédiaire à vendre. Le prix est pour les deux éléments bien sûr Merci Pat pour ton soutien! Je suis sûr que c'est du bon matériel, mais assez difficile de parler d'expérience personnel puisque je ne l'ai jamais monté et que je n'ai même plus de 500! Allez, ça serait un beau cadeau de Noël en avance non?

Je profite de ce sujet ... qui me raconte ce qui s'est passé sur l'autre forum pour pousser certains membres à créer celui-ci? J'adore les potins En tout cas, bravo à tout le monde pour celui-ci et sa bonne ambiance

Personne? Tout le monde en parle sur le forum 500 et personne n'en veut? J'suis près à baisser mon prix bien sûr mais j'avoue que ça m'embête puisqu'il est strictement neuf cet échappement!

J'y penserai ^^

C'est exactement ce que je pense, tu confirmes, merci ^^

Merci Cet intérieur est celui d'un Z8, et l'extérieur est pas mal non plus Pour revenir sur la Mini, elle est vraiment géniale à conduire. Les sensations d'un gros kart de 700kg, c'est génial! Par contre, avec un tel grip, quand ça décroche, ça doit être assez mauvais à rattraper ... je vais pas tenter! Vraiment content d'avoir craquer pour cette voiture qui est pleine de charme en terme de look et de conduite. Un sans faute en somme! Je cracherais pas sur un peu plus d'espace à l'intérieur mais on s'y fait bien et on trouve rapidement ses marques. Et puis c'est génial en ville une voiture de 3.00m de long! Déjà que la 500 se garait partout, là c'est encore mieux! J'adore ^^

Si vous m'en trouvez un comme ça, je dis pas non

Je suis bien d'accord avec vous pour le volant, c'est très dommage. Il aurait été peut-être mieux en "Grenadine Red" comme le reste de l'habitacle. A ma connaissance, il n'existe pas d'autres modèles de volant pour Mini avec airbag. La solution serait de le faire sauter, il y a des kits pour ça, pour que l'électronique ne disjoncte pas ... mais c'est quand même rassurant de savoir qu'il est là! En même temps, si je me plante avec cette voiture, j'ai les deux jambes coupées ... un nez pété, c'est pas grand chose finalement! Plus le fait que c'est le genre de voiture (800 exemplaires produits) qu'il faut garder le plus d'origine possible à mon avis. Donc ça restera comme ça! Du tout! Je l'ai vendu 12.500 €. C'était une 1.4 Sport toutes options qui avait 13.000 km. L'acheteur n'a pas fait une mauvaise affaire je pense!

Quelques photos supplémentaires de la Mini faites hier de nouveau à l'arrache et avec le portable On voit un peu mieux les reflets dorés de cette très belle peinture Par contre, difficile de prendre des photos de l'intérieur avec le téléphone, va falloir que je sorte le reflex pour faire un peu mieux que ça! Aujourd'hui, pose des nouvelles plaques d'immatriculation (ça fait bizarre cette nouvelle réglementation!) et lustrage de tous les chromes. Y a du boulot pour faire les barrette de calandre derrières les phares additionnels!!! Prochaine étape, démontage des deux phares antibrouillard du milieu, pas d'origine sur ce modèle et je trouve ça plus joli avec juste les deux longue portée aux extrémités.

Coucou les loulous, Je ne sais pas trop si c'est permis de signaler une vente comme ça ou si je l'ai placé dans la bonne section, dans le cas contraire n'hésitez pas à la déplacer ou à la supprimer. J'ai un petit soucis ... Juste avant de vendre la 500, j'avais commandé un échappement Ragazzon qui est arrivé avec du retard juste au moment où je passais les premières annonces pour la voiture. Bref, jamais eu l'occas de le monter et surtout maintenant il m'encombre plus qu'autre chose! Connaitriez-vous quelqu'un d'intéresser? Voici l'annonce. J'ai mis cette annonce sur Le Bon Coin et une sur le forum du club 500 mais cela ne donne rien Merki et bon week end à tous

Et son look surtout

Voilà de l'excellente musique

On peut aussi parler du Z8 Alpina (je sais pas il a un nom particulier). C'est la seule "prépa" que je connaisse qui est moins puissante que la voiture d'origine! Mais comme tu le dis, il ne s'agit pas d'une préparation, mais bien d'un modèle à part entière. Alpina s'occupe de transformer le Z8 en un vrai cruiser en remplaçant le V8 trop pointu de la M5 E39 par un V8 BMW retravaillé de 4.8 bourré de couple à tous les étages (le V8 4.6is du X5 en fait) et accouplé à une boîte auto que le Z8 "normal" n'a jamais connu.

Alpina, une excellente alternative à Motorsport avec un côté encore plus exclusif. J'aime beaucoup leurs produits ^^ Une Alpina B10 E39 ... hmmmm

C'est bien décrit! Tu as compris toute la subtilité de sa musique Bon c'est vrai qu'elle a une superbe voix, juste dommage qu'elle chante du gnangnan!

Pas de bol non plus