CamelTrophy

on continue au petit matin soleil deuxième jour Bareme Annot piste roulante sur la portion Bareme Lambruisse ,superbe paysage aucune difficulté ....... jusqu'au col de Séoune la piste enfin la drail (=>piste fermé par barrière obligé de prendre cette échappatoire connue par les locaux qui passe assez régulièrement) redescend fortement place aux photos le croisement de pont ....

La sortie c'est bien passer ,mieux a vrai dire que j'avait prévue. Les Mées piste roulante avec contournement d'une difficulté Photo du repas de midi avec l'équipe présente ce jour le café important l'équipement du véhicule pour le guidage le bivouac du soir le feu de camp Moi,pour ceux qui ne me connaisse pas a suivre....

Bienvenue,sur ce forum . On se rencontrera aux prochaines sorties ........... Amitié,Fred

ok,c'est vrai déjà sur le disco c'est une bataille. Heureusement que chez les Britons ,les prix sont abordables. Fred

Mince ,comment ça t'est arriver,vis de l'alternateur qui est trop longue et qui vient en sortant taper dans la radiateur..... Finalement ,tu changes ton alternateur ,pour moi c'est mieux que de refaire l'ancien ,je pense qu'avec la mo tu auras le même en neuf chez les Britons. Bon courage. Au plaisirs de se revoir Amitié,Fred

Salut Seb ,oui je sais piste roulante mais des passages un peu difficile. C'est pour ça que j'ai précisé rapport court pour certain passage qui sont en descente le plus souvent Amitié Fred

Je te comprend pas lookoom,d'après ce que je vois en dernier c'est un passage dans la boue ,ce que je te parlais c'est que sur le Camel on éviter au maximum des croisements de pont et des franchissements vue que les voitures etait stock et lourdement chargé,juste les barres stab enlever et à l'avant un sky alu renforcer qui faisait office de luge mais tu ne verras jamais sur le Camel du franchissement ,le mot d'ordre toujours aplanir quand on ne pouvait pas on devait contourner.Un véhicule neuf sur le Camel avait à la fin quand il revenait prit un vieillissement de 5 ans et servait de ban d'essai A LR.Mais j'ai jamais dit que le Camel était une partie de rigolade surtout suivant les pays ou les conditions climatiques était très dure et comme on voit il fallait savoir fabriquer des ponts en bois pour traverser des rivières ou autres quand on ne pouvait pas faire demi tour . Amitié Fred

Salut Je fait une sortie le 12 JUIN =>rendez-vous sur la place Estoublon avec un départ à 10 H 30 . Sortie sur 2 jours : -1 jour =>Les Mees /Estoublon Bivouac pas loin de Barème =>rocco faîte la semaine dernière aucun BO -2 jour =>Barème /Annot =>connu par moi dans l'autre sens pareil pas de BO Boite courte indispensable forte descente et monté. Le bivouac du soir ,ce fait en pleine nature,grillade et feux de camp. Sur le parcours ronce et autre arbustes donc rayure possible. Voilà vous savez tout,n'hésitez pas à m'envoyer un mp ,je donnerait mon tel si besoin de plus de renseignement Fred

Superbe,tes photos Seb. Chapeau rien a dire . Amitié Fred

Salut,je serais bien là Samedi ,au fait combien de véhicule en tout ? Mon Disco n'est pas tout a fait fini,mais il fera la sortie . au plaisir de se voir. Fred

Bravo,vous avez deviner Disco Camel Trophy 300 TDI 1997. Merci de votre accueil au plaisir de se voir. Fred

Je suis intéresser par cette sortie sa permettrait de se rencontrer .Laurent je donne ma position Mercredi . A plus Fred

Bonjour,je suis du Var mon véhicule est un Disco 300 TDI sanglow pour couleur premier indice ,ce n'est pas un original mais une série spécial très peu d'exemplaire ,pas eu en France le mien vient d'Allemagne. Toute les sortie que je fait ou que je participe sont avant tout de la piste car mon véhicule a cette configuration et j'ai une importante galerie ou je charge beaucoup (la galerie c'est le deuxième indice ). Dans les sorties ,je privilégie la discrétion sur les pistes et je ne fais pas du hors piste et j'évite les B.O (enfin quand je peu ). Pour moi c'est très important et c'est ceux que je demande à ceux qui se joigne à moi pour des sorties et je m'applique la même règle lorsque je suis participant. Que dire de plus ,je suis trés patient à l'écoute bref je fait du mieux que je peu pour m'adapter à chacun. Bon vous savez a prés tout ,et pour mon véhicule vous avez trouver ? Fred