crew 06

a oui il est cool ce panneau !

Bonjour à tous et toutes .. j'ai lu ça sur un autre forum 4X4 là : http://www.forum4x4.com/threads/95664-vous-pouvez-être-poursuivi-pour-les-photos-que-vous-montrez parano ou pas je ne sais pas ? si c'est du lard ou du cochon ... j'aurais plutot tendance a etre optimiste mais en 2eme page l'inter d'Eric Rieuf (le specialiste pneu sur landmania eric def 300 tdi ) fait un peu peur quand même ... j'aurait plutot tendance a continuer a effacer mes plaques d'immat sur les les photos ... perso voila ciao C06

haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ! merci ça me rassures pour la prochaine !!! et puis d'abord le TF fait 1,6 T

salut à tous ... moi finalement j'abandone, trop mal aux côtes et comme mon estomac ne supporte plus trops les anti-inflamatoires à force tout ça m'empêche un peu trop et de bouger et de dormir ... (le titi est tombé d'un arbre la semaine dernière) vraiment les boules de ne pas pouvoir partager ce WE extra avec vous encore bravo et merci à Lolo d'organiser ce genre d'evenement faites de belles photos , de beaux croisements et de bonnes merguez !

OK merci, perso en Mixte AT le profil du cooper ST me plait pas mal sinon pour les autres modeles de Land rover je ne sais pas mais pour les defenders les montes de pneus d'origine sont en trois tailles 205 / 80 / 16 750 / 16 235 / 85 / 16 si j'me trompe pas ... après on met ce qu'on veut aussi sur ses jantes !

bounjour, une question, les tailles des pneumatiques ? comment savoir si ça correspond pour nos Lands ? y a til un moyen de faire la convertion ? merci

sinon en cherchant un peu sur le ouebe j'ai trouvé ça : Alors, d'après le Land Mag de mai/juin 2001 : . le projet Storm a été développé dès 1993 sous la direction d'Alex Stephenson au sein du département motorisation du Rover Group, il était censé donner naissance à une gamme de moteurs modulaires 4, 5 ou 6 cylindres qui auraient équipé toutes les gammes du Rover Group. . au rachat par BMW en 1994, les besoins en 4 et 6 cylindres de Rover ont été comblés par la banque d'organes du constructeur allemand. Land Rover, devenu entité indépendante de Rover, a hérité du département motorisation et de la charge de développer un turbo-diesel injection directe capable de passer les nouvelles normes anti-pollution pour remplacer le 300TDI, selon un cahier des charges élaboré par BMW. si c'est casher on peut dire que le TD5 est aussi 100 % anglais ... internet est un outil redoutable même une pipe comme moi peut passer pour un encyclopedie universalis ! enfin on s'en fout aussi hein, ? , Non ?

ben merrrrrrrde alors je me diasais aussi que c'etait bizzare des fois vla t'y pas que je roule en Behèèèèèèèèèèème ! moi c'est pareil j'ai eu un 300 sur un 90 et si je pouvais m'en repayer un pour la cambrousse je dirais pas non !

VM for ever !

c'est clair elles sont superbes !

ça doit etre ça l'humour anglais ... le TD5 a une mauvaise reputation virtuele ... et quand Dahu parlait de vrai DEF en 300 TDI je pense que le "vrai" etait par rapport au TD5 ... me trompes je peut être ... seul l'interessé peut resoudre ce mystère virtuel ! dans le même genre Toi et moi Lolo on pourrait dire qu'on a des vrais def par rapport a ceux qui tournent en TD4 etc ETC etc ....

rassures toi je crois qu'il etait plutot question du TD5 ... j'ai souvent entendu dire, et par un ou deux mecanos, que le 200 TDI etait suremment le meilleur ou le moins mauvais selon de quel cotès on se place , bref, qui avait été produit par land rover ...

ciao

!

Un exemple d'utilisation du Tarp ... vendredi soir avec ma fille on est monté camper et la pluie nous a rejoins ... heureusement l'ami Tarp nous a permis de manger au sec et de se reveiller au petit matin sans humidité sur la tente ...

et ho Loukoum 06 c'etait dejà pas mal vu mon faible degrè de connaissance en la matière de trouver que la couleur annoncée correspondait aux vehicules du camel ! bon bravo au specialistes de la marque du forum en tout cas (faut pas que je me fache avec le big range parce que jusqu'a maintenant il etait souvent derrière moi dan les sorties et ça me securisait avant chaque gros trous ) en esperant pouvoir voir ce disco en live bientot ! cuai David

pour sur de magnifiques photos de croisements ! celles du discos sont bluffantes !!!

si si j'insiste Laurent , dans le monde virtuel j'adore que celui qui a posé la question reponde au moins pour signaler qu'il lu la reponse ... des principes de vieux cons quoi ! bon dimanche à tous !

Ce n'ai que les modèles BX sport David,semi baquet avec assise démontable. @++ LOLO et bé heureusement que ce n'etait pas le bon moment pour moi parce que sinon je les prenais ! une bonne info merci LOlO !

et en plus il payent pour aller faire ça je parie ! definitivement pas mon truc ...

shit comme on diarai la bas il doit y avoir un truc de secu sur mon ordi qui m'empeche de regarder vos vidéos par contre les photos sont top, bravo au deux ci dessus pour la montée des ruines !

coucou c'est quoi le bon modele pour ne pas faire de betises ? betement je croyais que tous les sieges de BX faisaient l'affaire ...

oui c'est vrai, d'ailleurs c'est quand qu'on fait une sortie que je puisse en piquer une a quelqu'un !

coucou et bienvenue pour la voiture ... j'en fumais dans ma jeunesse aux antilles,mais, sans filtre ...

une proposition très sympa normalement ce WE là j'suis pas loin d'Orleans ... mais c'est pas encore 100 % sur ... donc, je ne dis rien Ciao et bravo / merci pour cette idée WE bivouac chez vous David