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Lionel57

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Messages posté(e)s par Lionel57


  1. C'est une TDI ?
    Moi aussi j'ai deja remarqué ce genre de chose, et je pense que ca vient du taux d'encrassement du FAP car moi quand elle me l'a fait j'ai eu droit à une régénaration quelques minute plus tard.
    Donc le FAP étant bien reempli je pense que ca bride bien la voiture dans les tours.

  2. DESCRIPTION :

    Marque : SEAT

    Type : LEON 2

    Model : FR TDI

    Couleur : rouge

    Moteur : 2l tdi 170 ch

    Jantes : fr 17"

    Pneus : 225/45 Bridgestone d'origine puis Nexen N9000

    Options concession :

    - alarme
    - vitres surteintés arrières
    - accoudoir central


    Options personnalisés :

    - Sortie d'echappement gauche/droite

    Options A venir :

    - Repro Digitronic à 209ch et 416Nm


    Reçu le : 20 octobre 2006


    PHOTOS :








    Un detail que j'adore c'est les leds dans le retro qui eclaire le levier de vitesse




    Sinon point de vue modif j'ai ajouté un accoudoire central indispensable comme je roule beaucoup sur autoroute, ainsi qu'un repose pied pour eviter d'user la moquette.
    Point de vu esthétique un echappement d'origine Seat avec une sortie de chaque coté ( j'aime beaucoup )


    Le 5 Mai 2008 quelques photos faites derriere Briey ou un parc éolien a été installé.
    Nouvelle photo de l'arrière avec les sorties gauche/droite




    Voila pour la présentation de ma titine, à par ca j'ai rencontré quelques soucis de FAP au début, ce qui m'a permis de bien connaitre le fonctionnement de ce systeme barbare.

    Si vous avez des questions n'hésitez pas.
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