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  1. En effet, c'est ce que plusieurs proches nous ont indiqués.
  2. C'est assez difficile à expliquer. Lors de la panne, le moteur s'est coupé et de l'huile est sortie par le catalyseur, tachant complètement la lunette arrière.
  3. Bonjour à tous, J'espère que vous allez bien. Je vend mon Multipla pour pièces ou pour bricoleurs. N'hésitez pas à me faire une offre. Modèle : Fiat Multipla 1.9 Multijet Carburant : Diesel Année : 2009 Kilométrage : 190 000 km État général : Moteur non tournant cause de retour d'huile par l'arrière, intérieur en bon état, carrosserie en état moyen Contrôle technique : Aucun contrôle technique en cours Entretien et Pièces : Batterie neuve Triangles neufs Rotules changées Pneus récents Embrayage refait à 160 000 km Vanne EGR changée Je me tient disponible pour toutes questions. Bonne journée
  4. Bonjour je suis à la recherche d'un tuto pour remonter le pare choc de mon multipla anneé 2009. Merci de votre aide
  5. Bonjour à tous je suis le propriétaire d'un fiat multipla JTD 120 depuis dix ans. je viens de découvrir votre site et je me suis inscris par curiosité.
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