OmarZ

Bonjour oui mon pneu est use normalement et la voiture a été examine pour la fiat , le feu vert et le Control technique et tous on le même discours , niquel , ce le bruit gênant , clac clac clac pas toujours ; seulement si je prend une bosse ; sur la route niquel . bon de toute façon je vais partir en vacances et après on verra avec un petit garage que puisse bricoler et faire sans devoir changer tous le train merci

HolA Je suis de buenos aires . Donde viviste en argentina ? Merci de tes conseils . En résumé le silen bloc est mot mais il est pas encore casse , ça casse est très rara mais le risque de casse est le même si le silen bloc est mort ? Bon en tous cas il y a deux ans que je roule comment ça . Le bruit est gênant . Je le faire réparer après mes vacances pour un petir garage si je trouve qq Gracias Omar

Bonsoir picollo 360 Exactement ce le silen bloc derrière et il faut bidouille , le garage agréé , on va dire ne prend pas le risque ils change tout. Fiat m' a rassuré . Vous pouvez rouler sans souci ,le bruit est gênant c est tout , mais je peur , c est plutôt psicoclogique jajaja Quand tu dit panne hyper rare , je peux rouler ? Ou le bruit signifiée que il est déjà en panne ? Je m' explique ? Merci Excuse moi les fautes je suis argentin et le français parfois est dure à le écrire sans faute

Merci captaine 59 Le comportement en route est niquel et Control technique normal , en plus ça dure depuis deux ans voir plus , mais chaque ete avant partir en vacances je panique ; oui sont les silent bloc de triangle a gauche, mais la fiat ou le feu vert ou Midas ils ne le font pas , ils changent le train complète . je suis en région centre ? Ou je vais vers un garagiste autre ? merci encore une fois

Bonjour à tous , depuis deux environ , j'ai un bruit de métal choc postérieur gauche , contrôle technique 2016 niquel , mais le bruit désagréable. Été 2016 chez Fiat le diagnostique tombée silen bloc train postérieur mais il faut changer tout le train , le chef d,atelier me rassure et me dit que ne pas nessesaire de le changer et je peut rouler comment ça sans problème sauf le bruit un peu gênant. Cette ete avant de partir en vacances à 300 km je reviens chez la Fiat pour recharger le gaz du climat et je reviens sur le sujet et nouvelle confirmation roule sans souci . Aujourd'hui je change la batterie chez feu vert car la',viella batterie Fiat est tombé en panne depuis 7 ans et je lui demande au chef d atelier son avis et il a examiné tout le train postérieur , fait le Mme diagnostiqué et me rassure aussi. Mes questions sont 2 , je suis vraiment rassuré ? Et la dixième on peut changer le SB sans besoin de changer le train postérieur , car le changer très très cher presque 1500 euros ou voir plus ? Merci de vos réponses omarZ

Bonjour a tous , propietario d'une multipla 2010 diésel. heureux de vous reencontrer omarZ