rustine890

Bonjour, Retour du Multipla sur plateau hier soir (merci assistance TR Okm) Après un aller sans problème n'a pas voulu redémarrer ensuite. (voyant injection allumé) après une dizaine de minutes j'arrive a le faire redémarrer et je fais 1km et rideau nouvel arrêt et après quelque minutes ça repart, mais 1km plus loin terminé Le voyant s'est allumé a chaque fois avant l’arrêt. Dépannage et retour à la maison sur plateau en parcourant le forum j'ai donc commandé un câble VAG/KKL et installé le logiciel de diag j'attends le câble qui devrait arriver en début de semaine et je fais un état des lieux je compte sur vous pour m'aiguiller merci d'avance surement à lundi lionel Merci a tous pour votre contribution: réparé ce matin: changement du capteur PMH mais j'ai été obligé d'utiliser un pont car ce n'est pas possible sans , je ne suis plus assez souple!! pour l'instant ça roule- a voir à l'usage A plus

juste pour dire que le Multipla est déjà une voiture de collection et que dans 20 ans on ne parlera plus de la type E

Bonjour, J'habite dans l’Yonne et j'étais l'heureux propriétaire d'un Multipla 105 JTD de 1999 330000 km sans encombre jusqu'à aujourd’hui. Je l'ai acheté d'occase en 2004 a 120000km Entretien normal , distrib/ vidange/ un changement de moyeu arrière et les biellettes avant Autrement a part le plastique que du bonheur et pour pas cher!! j'exposerais ma panne dans le fil en suivant (j'ai commandé un cable VAG/KKL pour pouvoir me faire une idée de ma panne au niveau de l'injection) donc à très bientôt sur ce forum que j'avais déjà parcouru il y a quelques années. merci